一种车镜底座压铸模具制造技术

本实用新型专利技术涉及铸件压铸技术领域，具体地说是一种车镜底座压铸模具。该车镜底座压铸模具包括上模、下模、上固定板、下固定板、两个压铸铸件尺寸控制组件和分流锥，所述上固定板的下表面上设有第一安装槽，所述下固定板的上表面上设有第二安装槽，所述下固定板位于所述第二安装槽两侧还设有第三安装槽，所述分流锥嵌入所述下固定板内，每个压铸铸件尺寸控制组件包括尺寸控制块、两个轨道块和斜导柱，两个压铸铸件尺寸控制组件呈左右对称设置，每个压铸铸件尺寸控制组件包括两个对称设置的轨道块，两个轨道块之间设置有一个推进块，所述推进块的第一侧面设置有第一凹陷，所述尺寸控制块垂直嵌入于所述第一凹陷内，所述推进块和轨道块的下表面与水平方向的夹角α的范围在15°～45°之间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铸件压铸
，具体地说是一种车镜底座压铸模具。
技术介绍
所谓压铸，全称为压力铸造，是指将金属液体在高压、高速条件下填充模穴，并在高压下冷却成型，形成所需的产品的铸造方法。然而现实之中，随着社会的发展，汽车的使用也日益增加，车镜支座为汽车镜安装的底座，其需求量也日益增加，因此现阶段需要一种快速高效、损耗更少的压铸模具来满足市场的需求。随着压铸设备和工艺技术水平的不断提高，现有的普通模具无法满足技术的要求，无法做到随需求而改变压铸铸件尺寸，因此现阶段更加需要一种可以随时调整铸件尺寸的压铸模具。
技术实现思路
本技术为提供一种结构简单、原料浪费更少、成型效率更高、安装使用方便和随时可以改变铸件尺寸的车镜底座压铸模具。本技术是通过下述技术方案实现的：一种车镜底座压铸模具，用于压铸铸件，包括上模、下模、上固定板、下固定板、两个压铸铸件尺寸控制组件和分流锥，所述上固定板的下表面上设有第一安装槽，所述上模嵌入于所述第一安装槽内，所述下固定板的上表面上设有第二安装槽，所述下模嵌入于所述第二安装槽内，所述上模和下模相互配合，中间呈中空型，形成模穴，所述下固定板位于所述第二安装槽两侧还设有第三安装槽，所述压铸铸件尺寸控制组件嵌入于所述第三安装槽内，并紧贴于所述下模，所述分流锥嵌入所述下固定板内，每个压铸铸件尺寸控制组件包括尺寸控制块、两个轨道块和斜导柱，两个压铸铸件尺寸控制组件呈左右对称设置，每个压铸铸件尺寸控制组件包括两个对称设置的轨道块，两个轨道块之间设置有一个推进块，所述斜导柱贯穿所述推进块，所述推进块的第一侧面设置有第一凹陷，所述尺寸控制块垂直嵌入于所述第一凹陷内，所述推进块和轨道块的下表面与水平方向的夹角α的范围在15°～45°之间。所述推进块垂直于所述第一侧面的第二侧面下部设有卡条，所述轨道块平行于所述第二侧面的第三侧面的下部设有卡槽，所述卡条卡入所述卡槽内，所述推进块在两个轨道块之间自由滑动。所述推进块和轨道块的下表面与水平方向的夹角α＝30°，所述卡条和卡槽分别平行于所述推进块和轨道块的下表面。每个第三安装槽内设有两个第四安装槽，所述第四安装槽的下表面与水平方向的夹角α＝30°，两个轨道块分别嵌入于两个第四安装槽内。所述上模和下模之间设有溢口、溢流槽和连通通道，所述连通通道一端连通于大气，另一端连通于所述溢流槽，所述溢口用于连通所述模穴和溢流槽。所述上固定板上设有浇口套，所述浇口套内部设有浇注道，所述浇注道与所述分流锥相连通，所述浇口套的中心轴线与所述分流锥的中心轴线重合。所述下固定板上位于所述第二安装槽一侧设有第五安装槽，所述分流锥嵌入于所述第五安装槽内，所述分流锥上设有导流槽，所述导流槽与所述模穴之间通过供金属液体进入所述模穴的主流道相连通，所述主流道对金属液体的导流方向垂直于所述上模的开模方向，所述主流道位于所述模穴上部。所述推进块设有第一通孔，所述上固定板设有第二通孔，所述下固定板设有开槽，所述第一通孔、第二通孔和开槽与竖直方向呈30°角设置，所述斜导柱依次穿过所述第二通孔、第一通孔和开槽。所述车镜底座压铸模具还包括模具底座，所述模具底座位于所述下固定板下部，所述模具底座包括底座和废液接收盘，所述废液接收盘架于所述底座上并位于所述下固定板下方。本技术所带来的有益效果是：本技术中，所述车镜底座压铸模具包括上模、下模、上固定板、下固定板、两个压铸铸件尺寸控制组件和分流锥，所述上固定板的下表面上设有第一安装槽，所述上模嵌入于所述第一安装槽内，所述下固定板的上表面上设有第二安装槽，所述下模嵌入于所述第二安装槽内，所述上模和下模3相互配合，中间呈中空型，形成模穴，所述上模和下模嵌入固定板中，使得模具固定更加稳定，不易产生滑动而导致铸件变形。此种车镜底座压铸模具做到了使用方便、结构简单、可重复利用、节约资源。附图说明以下结合附图对本技术作进一步详细说明。图1为本技术所述车镜底座压铸模具的爆炸图。图2为本技术所述车镜底座压铸模具的结构示意图。图3为本技术所述轨道块的结构示意图。图4为本技术所述推进块的结构示意图。图5为本技术所述上模的仰视图。图6为本技术所述压铸铸件的正视图。图7为本技术所述尺寸控制块的结构示意图。图8为本技术所述顶杆的结构示意图。图9为本技术所述斜导柱的结构示意图。图中部件名称对应的标号如下：1、压铸铸件；2、上模；3、下模；4、上固定板；5、下固定板；6、压铸铸件尺寸控制组件；7、分流锥；8、第一安装槽；9、第二安装槽；10、模穴；11、第三安装槽；12、尺寸控制块；13、轨道块；14、斜导柱；15、推进块；16、第一侧面；17、第一凹陷；18、第二侧面；19、卡条；20、第三侧面；21、卡槽；22、第四安装槽；23、浇口套；24、浇注道；25、圆弧形开槽；26、第二凹陷；27、第三凹陷；28、凸起；29、溢口；30、溢流槽；31、连通通道；32、第五安装槽；33、导流槽；34、主流道；35、第一通孔；36、第二通孔；37、开槽；38、第三通孔；39、顶杆；40、模具底座；41、底座；42、废液接收盘。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步的详述：作为本技术所述车镜底座压铸模具的实施例，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示，用于压铸铸件1，包括上模2、下模3、上固定板4、下固定板5、两个压铸铸件尺寸控制组件6和分流锥7，所述上固定板4的下表面上设有第一安装槽8，所述上模2嵌入于所述第一安装槽8内，所述下固定板5的上表面上设有第二安装槽9，所述下模3嵌入于所述第二安装槽9内，所述上模2和下模3相互配合，中间呈中空型，形成模穴10，所述上模2和下模3嵌入固定板中，使得模具固定更加稳定，不易产生滑动而导致铸件变形，所述下固定板5位于所述第二安装槽9两侧还设有两个第三安装槽11，两个压铸铸件尺寸控制组件6分别嵌入于两个第三安装槽11内，并紧贴于所述下模3，所述分流锥7嵌入所述下固定板5内，每个压铸铸件尺寸控制组件6包括尺寸控制块12、两个轨道块13和斜导柱14，两个压铸铸件尺寸控制组件6呈左右对称设置，压铸铸件尺寸控制组件6对称设置，使得模具可以同时压铸两个铸件，极大的提高了压铸的效率，每个压铸铸件尺寸控制组件6包括两个对称设置的轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车镜底座压铸模具，用于压铸铸件，其特征在于包括上模、下模、上固定板、下固定板、两个压铸铸件尺寸控制组件和分流锥，所述上固定板的下表面上设有第一安装槽，所述上模嵌入于所述第一安装槽内，所述下固定板的上表面上设有第二安装槽，所述下模嵌入于所述第二安装槽内，所述上模和下模相互配合，中间呈中空型，形成模穴，所述下固定板位于所述第二安装槽两侧还设有两个第三安装槽，两个压铸铸件尺寸控制组件分别嵌入于两个第三安装槽内，并紧贴于所述下模，所述分流锥嵌入所述下固定板内，每个压铸铸件尺寸控制组件包括尺寸控制块、两个轨道块和斜导柱，两个压铸铸件尺寸控制组件呈左右对称设置，每个压铸铸件尺寸控制组件包括两个对称设置的轨道块，两个轨道块之间设置有一个推进块，所述斜导柱贯穿所述推进块，所述推进块的第一侧面设置有第一凹陷，所述尺寸控制块垂直嵌入于所述第一凹陷内，所述推进块和轨道块的下表面与水平方向的夹角α的范围在15°～45°之间。

【技术特征摘要】
1.一种车镜底座压铸模具，用于压铸铸件，其特征在于包括上模、下模、
上固定板、下固定板、两个压铸铸件尺寸控制组件和分流锥，所述上固定板的
下表面上设有第一安装槽，所述上模嵌入于所述第一安装槽内，所述下固定板
的上表面上设有第二安装槽，所述下模嵌入于所述第二安装槽内，所述上模和
下模相互配合，中间呈中空型，形成模穴，所述下固定板位于所述第二安装槽
两侧还设有两个第三安装槽，两个压铸铸件尺寸控制组件分别嵌入于两个第三
安装槽内，并紧贴于所述下模，所述分流锥嵌入所述下固定板内，每个压铸铸
件尺寸控制组件包括尺寸控制块、两个轨道块和斜导柱，两个压铸铸件尺寸控
制组件呈左右对称设置，每个压铸铸件尺寸控制组件包括两个对称设置的轨道
块，两个轨道块之间设置有一个推进块，所述斜导柱贯穿所述推进块，所述推
进块的第一侧面设置有第一凹陷，所述尺寸控制块垂直嵌入于所述第一凹陷内，
所述推进块和轨道块的下表面与水平方向的夹角α的范围在15°～45°之间。
2.如权利要求1所述的车镜底座压铸模具，其特征在于所述推进块垂直于
所述第一侧面的第二侧面下部设有卡条，所述轨道块平行于所述第二侧面的第
三侧面的下部设有卡槽，所述卡条卡入所述卡槽内，所述推进块在两个轨道块
之间自由滑动。
3.如权利要求2所述的车镜底座压铸模具，其特征在于所述推进块和轨道
块的下表面与水平方向的夹角α＝30°，所述卡条和卡槽分别平行于所述推进块
和轨道块的下表面。
4.如权利要求3所述的车镜底座压铸模具，其特征在于每个第三安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明其，金诗宝，赵克俭，王斌，孙笛娟，胡龙龙，
申请(专利权)人：平湖市新欣压铸厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33