【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型制动灯控制系统,属于汽车配件
技术介绍
目前绝大部分车辆的后制动尾灯的点亮方式采用传统机械式开关进行点亮,只能进行非常单一的踩制动踏板进行制动灯点亮,且踏板行程的设计较为困难。伴随着车载附加功能的完善,消费者对于后尾灯的点亮方式有了更多的要求。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处,本技术旨在提供一种新型制动灯控制系统,其设计新颖,实现了更加合理、准确和多样化的制动灯控制,结构简单,成本低,装配性好,提高了生产效率。为了实现上述目的,本技术的技术方案:一种新型制动灯控制系统,其包括制动灯开关、BCM车身控制单元、控制电路及制动灯,所述制动灯开关输出端连接所述BCM车身控制单元相应信号输入端,所述BCM车身控制单元输出端连接控制电路输入端,所述控制电路输出端连接制动灯的控制端,所述控制电路的输入回路中连接有继电器;所述制动灯开关向所述BCM车身控制单元发送操作电平信号,所述BCM车身控制单元根据所接收到的信号向所述控制电路发送控制电平信号,控制电路控制继电器的断开或者吸合,从而控制制动灯的点亮与熄灭。进一步的,还包括ESP控制单元,所述ESP控制单元内设置有液压传感器,所述ESP控制单元输出端连接所述BCM车身控制单元相应信号输入端,所述ESP控制单元向所述BCM车身控制单元发送液压信号或点亮制动灯请求信号。进一步的,所述控制电路集成于所述BCM车身控制单元内。进一步的,还包括辅助需求ECU,所述辅助需求ECU输出端连接所述BCM车身控制单元相应信 ...
【技术保护点】
一种新型制动灯控制系统,其特征在于:包括制动灯开关、BCM车身控制单元、控制电路及制动灯,所述制动灯开关输出端连接所述BCM车身控制单元相应信号输入端,所述BCM车身控制单元输出端连接控制电路输入端,所述控制电路输出端连接制动灯的控制端,所述控制电路的输入回路中连接有继电器;所述制动灯开关向所述BCM车身控制单元发送操作电平信号,所述BCM车身控制单元根据所接收到的信号向所述控制电路发送控制电平信号,控制电路控制继电器的断开或者吸合,从而控制制动灯的点亮与熄灭。
【技术特征摘要】
1.一种新型制动灯控制系统,其特征在于:包括制动灯开关、BCM车身控制单元、控制电路及制动灯,所述制动灯开关输出端连接所述BCM车身控制单元相应信号输入端,所述BCM车身控制单元输出端连接控制电路输入端,所述控制电路输出端连接制动灯的控制端,所述控制电路的输入回路中连接有继电器;
所述制动灯开关向所述BCM车身控制单元发送操作电平信号,所述BCM车身控制单元根据所接收到的信号向所述控制电路发送控制电平信号,控制电路控制继电器的断开或者吸合,从而控制制动灯的点亮与熄灭。
2.根据权利要求1所述的新型制动灯控制系统,其特征在于:还包括ESP控制单元,所述ESP控制单元内设置有液压传感器,所述ESP控制单元输出端连接所述BCM车身控制单元...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐秦,
申请(专利权)人:北汽银翔汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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