一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法及系统技术方案

本申请提供了一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法，从统一车辆管理平台的数据库中读取待接入海量平台的车辆数据；对所述车辆数据进行组织处理；调用UAPI将组织处理后的车辆数据存入海量平台。本申请中将统一车辆管理平台中的数据接入到海量平台中，实现对统一车辆管理平台中数据的访问，能够高效的从统一车辆管理平台中提取有效的车辆数据，提高了车辆的管理水平。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆数据管理领域，特别涉及一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法及系统。
技术介绍
随着技术的发展，人们对统一车辆管理平台数据接入到海量平台的方法越来越关注。传统的运营企业的管理软件由于当时技术的局限性，只能管理车站或者企业内部的对象，而对车辆这个主要对象，缺乏及时的监控和信息管理。通过统一车辆管理平台，运营企业可以及时的监控车辆的运行状态，并可以根据积累的车辆运行信息加强在运营分析决策、线路规划等方面的应用，从而提高管理水平，为企业创造更多的价值。因此，如何有效的将统一车辆管理平台数据接入到海量平台中，实现对车辆的监控和信息管理是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本申请所要解决的技术问题是提供一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法及系统，能够有效的实现统一车辆管理平台数据的接入，提高对车辆的管理水平。其具体方案如下：一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法，该方法包括：按照预设时间间隔，从统一车辆管理平台的数据库中读取待接入的车辆数据；对所述车辆数据进行组织处理；调用UAPI将组织处理后的车辆数据存入海量平台。上述的方法，优选的，所述调用UAPI将组织处理后的车辆数据存入所述海量平台，包括：连接所述海量平台的数据库；对所述组织处理后的车辆数据采用测点名进行标识；将标识后的车辆数据存入所述海量平台；断开与所述海量平台的数据库的连接。上述的方法，优选的，所述将标识后的车辆数据存入所述海量平台，包括：整理测点数据，包括测点名称，其中，所述测点数据为采用测点名标识后的车辆数据；根据所述测点名称查询对应的测点ID；将查询到测点ID的测点数值写入所述海量平台的数据库。上述的方法，优选的，还包括：根据所述车辆数据，监控车辆的坐标轨迹信息和位置信息。上述的方法，优选的，还包括：当所述车辆的驾驶状态不符合正常驾驶状态时，进行报警。一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的系统，该系统包括：读取单元，用于按照预设时间间隔，从统一车辆管理平台的数据库中读取待接入的车辆数据；组织处理单元，用于对所述车辆数据进行组织处理；保存单元，用于调用UAPI将组织处理后的车辆数据存入所述海量平台。上述的系统，优选的，所述保存单元包括：连接单元，用于连接所述海量平台的数据库；标识单元，用于对所述组织处理后的车辆数据采用测点名进行标识；存入单元，用于将标识后的车辆数据存入所述海量平台；断开单元，用于断开与所述海量平台的数据库的连接。上述的系统，优选的，所述存入单元包括：整理单元，用于整理测点数据，包括测点名称，其中，所述测点数据为采用测点名标识后的车辆数据；查询单元，用于根据所述测点名称查询对应的测点ID；写入单元，用于将查询到测点ID的测点数值写入所述海量平台的数据库。上述的系统，优选的，还包括：监控单元，用于根据所述车辆数据，监控车辆的坐标轨迹信息和位置信息。上述的系统，优选的，还包括：报警单元，用于当所述车辆的驾驶状态不符合正常驾驶状态时，进行报警。本申请提供的一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法中，按照预设时间间隔，从统一车辆管理平台的数据库中读取待接入的车辆数据；对所述车辆数据进行组织处理；调用UAPI将组织处理后的车辆数据存入海量平台。本申请中将统一车辆管理平台中的数据接入到海量平台中，实现对统一车辆管理平台中数据的访问，能够高效的从统一车辆管理平台中提取有效的车辆数据，提高了车辆的管理水平。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请的一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法实施例的流程图；图2是本申请的网络拓扑结构；图3是本申请调用UAPI将数据存入海量平台的具体实现过程图；图4是本申请的一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的系统实施例的示意图；图5是本申请的一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的系统具体实现的结构示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。参考图1，示出了本申请一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法实施例的流程图，可以包括以下步骤：步骤S101：按照预设时间间隔，从统一车辆管理平台的数据库中读取待接入的车辆数据。本申请中的统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法是基于统一车辆管理平台和海量平台的，根据海量平台接入规范，将统一车辆管理平台数据库中的数据接入到海量平台中。所述统一车辆管理平台通过接口服务器与海量平台相连接，具体的网络拓扑结构如图2所示。本申请基于实时数据库技术，实时数据库是专门用于处理具有时间序列特性的数据的数据库，其支持数据周期存储和变化即存储两种数据存储机制，支持海量数据高效存储，支持快速批量检索数据，因此能够很好地满足调度自动化系统的需求，从而实现精益化调度。实时数据库一般采用测点名来标识所存储的数据，每个测点都对应存储某个前置采集指标的实时数据，各实时数据库测点中存储的数据格式都大同小异。本申请中读取的车辆数据包括车辆的历史数据和准实时数据。具体的，本申请中直接从统一车辆管理平台的ORACLE数据库上的数据接出视图上读取车载系统的历史/准实时数据。本申请中，每隔预设时间，就从统一车辆管理平台的数据库中读取一次车辆的数据，这里的时间间隔可以是5分钟，但是并不局限于此，根据具体情况而设定。步骤S102：对所述车辆数据进行组织处理。将获取的车辆的历史/准实时数据按照海量平台命名规范进行组织处理，本申请中，将获取的历史/准实时数据接入海量平台属于GPS组，其命名方式为：网省.子控制区(地市).GPS.车辆id.标示。步骤S103：调用UAPI将组织处理后的车辆数据存入海量平台。本申请提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法，其特征在于，该方法包括：按照预设时间间隔，从统一车辆管理平台的数据库中读取待接入的车辆数据；对所述车辆数据进行组织处理；调用UAPI将组织处理后的车辆数据存入海量平台。

【技术特征摘要】
1.一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的方法，其特征在于，
该方法包括：
按照预设时间间隔，从统一车辆管理平台的数据库中读取待接入的车
辆数据；
对所述车辆数据进行组织处理；
调用UAPI将组织处理后的车辆数据存入海量平台。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调用UAPI将组
织处理后的车辆数据存入所述海量平台，包括：
连接所述海量平台的数据库；
对所述组织处理后的车辆数据采用测点名进行标识；
将标识后的车辆数据存入所述海量平台；
断开与所述海量平台的数据库的连接。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将标识后的车辆
数据存入所述海量平台，包括：
整理测点数据，包括测点名称，其中，所述测点数据为采用测点名标
识后的车辆数据；
根据所述测点名称查询对应的测点ID；
将查询到测点ID的测点数值写入所述海量平台的数据库。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
根据所述车辆数据，监控车辆的坐标轨迹信息和位置信息。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：
当所述车辆的驾驶状态不符合正常驾驶状态时，进行报警。
6.一种统一车辆管理平台数据接入海量平台的系统，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：周升，池伟，陶敏，徐朋，王安蒙，李贤慧，郑纲，李炜，戴桦，李智，林鹏，楼平，陈军，
申请(专利权)人：国网浙江省电力公司电力科学研究院，国家电网公司，浙江省电力试验研究院技术服务中心，江苏瑞中数据股份有限公司，杭州意能软件有限公司，国网浙江省电力公司湖州供电公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33