车窗的控制方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车窗的控制方法和车窗的控制系统，其中，所述控制方法包括以下步骤：移动终端与车载信息站以第一通信方式进行通信，并在移动终端中提供操作页面；移动终端接收用户通过操作页面输入的控制指令，并将控制指令发送至车载信息站；以及车载信息站将控制指令通过第二通信方式发送至车身控制组件，以使车身控制组件执行控制指令。本发明专利技术实施例的车窗的控制方法，移动终端将用户输入的控制指令通过车载信息站发送至车身控制组件，以使车身控制组件执行控制指令，从而实现了通过移动终端来控制车窗，提升了用户与车的交互性，提供了丰富的用户体验，增加了车机可控的便利性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车窗的控制方法和车窗的控制系统。
技术介绍
在车联网时代，软件和硬件的结合日益紧密，车载应用越来越丰富，人们对基于移动终端的车载应用的需求日益增加。目前，相关技术中的汽车车窗控制系统一般都是由电源模块、车身控制模块、车身驱动装置、门锁开关、信号采集电路模块、滤波电路模块、A/D转换电路模块、参数设置电路模块、显示模块、继电器、车窗状态检测传感器、车速传感器、报警器等组成，由点动开关输出的车窗信号来控制车窗状态，而点动开关一般由车身零部件或者车钥匙来控制。此类车窗控制系统虽然为用户提供了控制车窗功能，但是不能为用户进一步提供智能化的体验，从而导致用户体验一般。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车窗的控制方法，该方法实现了通过移动终端来控制车窗，提升了用户与车的交互性，提供了丰富的用户体验，增加了车机可控的便利性。本专利技术的第二个目的在于提出一种车窗的控制系统。为了实现上述目的，本专利技术第一方面实施例的车窗的控制方法，包括以下步骤：移动终端与车载信息站以第一通信方式进行通信，并在所述移动终端中提供操作页面；所述移动终端接收用户通过所述操作页面输入的控制指令，并将所述控制指令发送至所述车载信息站；以及所述车载信息站将所述控制指令通过第二通信方式发送至车身控制组件，以使所述车身控制组件执行所述控制指令。根据本专利技术实施例的车窗的控制方法，移动终端将用户输入的控制指令通过车载信息站发送至车身控制组件，以使车身控制组件执行控制指令，从而实现了通过移动终端来控制车窗，提升了用户与车的交互性，提供了丰富的用户体验，增加了车机可控的便利性。为了实现上述目的，本专利技术第二方面实施例的车窗的控制系统，包括：移动终端、车载信息站和车身控制组件，其中，所述移动终端，用于与所述车载信息站以第一通信方式进行通信，并提供操作页面，以及接收用户通过所述操作页面输入的控制指令，并将所述控制指令发送至所述车载信息站；所述车载信息站，用于将所述控制指令通过第二通信方式发送至车身控制组件；所述车身控制组件，用于执行所述控制指令，以对车窗进行控制。根据本专利技术实施例的车窗的控制系统，移动终端将用户输入的控制指令通过车载信息站发送至车身控制组件，车身控制组件制则执行控制指令，从而实现了通过移动终端来控制车窗，提升了用户与车的交互性，提供了丰富的用户体验，增加了车机可控的便利性。附图说明图1是根据本专利技术一个实施例的车窗的控制方法的流程图；图2是根据本专利技术一个实施例的车窗的控制系统的结构示意图；图3是根据本专利技术另一个实施例的车窗的控制系统的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。图1是根据本专利技术一个实施例的车窗的控制方法的流程图。如图1所示，本专利技术实施例的车窗的控制方法，包括以下步骤：S101，移动终端与车载信息站以第一通信方式进行通信，并在移动终端中提供操作页面。在本专利技术的一个实施例中，第一通信方式为蓝牙或WiFi(wirelessfidelity，无线保真)。其中，蓝牙是当今市场上支持范围最广泛，功能最丰富且拥有安全的无线标准的无线技术，它有效地简化了移动通信终端设备之间的通信，也能够成功地简化设备与因特网Internet之间的通信，从而数据传输变得更加迅速高效。它以低成本的近距离无线连接为基础，为固定与移动设备通信环境建立一个特别连接，具有小体积、低功率、低成本、内置安全性、稳固、易于安装和设置、并具有即时联网功能等特点。具体地，移动终端与车载信息站以第一通信方式(例如，蓝牙)进行通信，并在移动终端中提供操作页面，用户可在操作页面中输入对车窗的控制命令。其中，车载信息站是指具有蓝牙通讯、WiFi通讯和车辆CAN线通讯能力，且具有车辆的身份认证能力和合法指令判断能力的一种车载设备终端，且车载信息站具有小巧便携、稳固安全的特点，易于安装在车辆上。其中，在本专利技术的一个实施例中，当第一通信方式为蓝牙时，车载信息站为车载蓝牙装置。另外，车载信息站对车辆的身份认证和合法指令判断将在下面的实施例中进行说明。在本专利技术的一个实施例中，在移动终端中提供操作页面之后，还包括：车载信息站对用户进行身份验证。下面对车载信息站对用户进行身份验证的方式进行具体说明。在本专利技术的一个实施例中，车窗的控制方法，还包括：移动终端向车载信息站发送注册信息，其中，注册信息包括用户名和密码；其中，车载信息站对用户进行身份验证具体包括：移动终端向车载信息站发送用户名和密码；车载信息站判断接收的用户名和密码是否与注册信息一致；如果一致，则判断用户通过身份验证。在本专利技术的一个实施例中，移动终端为智能手机、平板电脑、或其它具有蓝牙和/或WiFi通信功能的手持设备。具体地，移动终端中安装有车窗控制应用程序，其中，车窗控制应用程序是指移动终端中的应用，可以安装在IOS系统、Android系统的手机或平板电脑上。车窗控制应用程序能从手机市场上下载获得。当合法的车主(指装有车载信息站的车辆的车主)从应用市场上下载并安装此应用，点击此应用图标，进入到蓝牙连接页面，搜索车载信息站并连接车载信息站，连接成功后进入登录页面。如果没有用户名和密码，需要点击登录页面的注册按钮，注册时，将车钥匙靠近车辆启动按钮(小于1cm高度)，移动终端接收到车载信息站反馈的指令操作，输入由字母和数字组合的用户名和密码，并按照约定的数据格式加密后发送给车载信息站。注册成功后，车辆会将用户名和密码写入到车载信息站进行保存，以供以后登录和指令发送时进行身份认证。而且，移动终端会将用户名和密码以约定的格式加密保存在移动终端的公共存储区域形成通行证。如果已有用户名和密码，则可以输入用户名和密码来进行登录。登录成功后，车窗控制应用程序进入到车窗控制页面(即操作页面)，如果没有登录成功，用户需要根据车载信息站反馈给移动终端的结果提示进行相应的操作。其中，优选地，用户名或密码至少6位，并且在传输过程中会进行加密，从而保障车辆安全。用户输入用户名和密码，点击登录，移动终端将用户名和密码按照约定的数据格式加密后发送给车载信息站，车载信息站则根据接收到的用户名和密码进行身份验证。另外，如果用户不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车窗的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：移动终端与车载信息站以第一通信方式进行通信，并在所述移动终端中提供操作页面；所述移动终端接收用户通过所述操作页面输入的控制指令，并将所述控制指令发送至所述车载信息站；以及所述车载信息站将所述控制指令通过第二通信方式发送至车身控制组件，以使所述车身控制组件执行所述控制指令。

【技术特征摘要】
1.一种车窗的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
移动终端与车载信息站以第一通信方式进行通信，并在所述移动终端中提供操作页面；
所述移动终端接收用户通过所述操作页面输入的控制指令，并将所述控制指令发送至
所述车载信息站；以及
所述车载信息站将所述控制指令通过第二通信方式发送至车身控制组件，以使所述车
身控制组件执行所述控制指令。
2.如权利要求1所述的车窗的控制方法，其特征在于，在所述移动终端中提供操作页
面之后，还包括：
所述车载信息站对所述用户进行身份验证。
3.如权利要求2所述的车窗的控制方法，其特征在于，所述车载信息站对所述用户进
行身份验证具体包括：
所述移动终端通过所述移动终端中的蓝牙钥匙生成通行证；以及
所述车载信息站读取所述通行证，并根据所述通行证对所述用户进行身份验证。
4.如权利要求2所述的车窗的控制方法，其特征在于，还包括：
所述移动终端向所述车载信息站发生注册信息，其中，所述注册信息包括用户名和密
码；
其中，所述车载信息站对所述用户进行身份验证具体包括：
所述移动终端向所述车载信息站发生用户名和密码；
所述车载信息站判断接收的所述用户名和密码是否与所述注册信息一致；
如果一致，则判断所述用户通过所述身份验证。
5.如权利要求1所述的车窗的控制方法，其特征在于，所述第一通信方式为蓝牙或
WiFi，所述第二通信方式为CAN总线。
6.如权利要求1所述的车窗的控制方法，其特征在于，所述车身控制组件包括电机和
车身控制装置，所述电机用于执行所述控制指令，所述方法还包括：
所述车身控制装置向所述移动终端反馈车窗的当前状态，以使...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹蕾，喻小波，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44