【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型救援车。
技术介绍
自然灾害是指由于自然异常变化造成的人员伤亡、财产损失、社会失稳、资源破坏等现象或一系列事件。在人们日常生活中也有很多灾害，爆炸、火灾、坍塌等，在古代，面对这些灾害人们是无能为力的，不仅在经济上造成大量损失，更重要的是导致很多人丧失生命，随着社会的不断发展，人们应对灾害的救援能力也不断提高，现在人们救援使用飞机空降、救援车、吊车等，然而对于灾害后产生沟壑的情况只能使用飞机空投，车辆无法通过，无法进入抢救，而且导致大量救援设备、救援物资无法进入，会错过最佳抢救时间。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是提供一种用于救援使用、可通过各类沟壑、快速进行抢救、抢救夹取物品效果好的新型救援车。为实现上述问题，本技术的技术方案：一种新型救援车，包括车架、主轮、驱动轮、辅轮、竖梁、升降机座、机械爪机座、机械爪，所述的车架上对称式安装有一对主轮与一对驱动轮，驱动轮上一体式设有齿轮一，且齿轮一与电机一啮合，主轮与驱动轮中心均间隙配合套接有驱动轴，且驱动轴连接方式为键连接，驱动轴端部安装有辅轮，车架两侧辅轮之间连接有外推板，两外推板均通过两推杆穿过车架与内推板相连，车架上对称安装有两推杆导板，推杆导板上安装的电机二与内推板上的齿条一啮合，车架上表面安装有小齿轮二，小齿轮二与大齿轮三啮合，大齿轮三上为竖梁，竖梁上设有齿条二，齿条二与升降机座上的升降电机啮合相连，升降机...
【技术保护点】
一种新型救援车，包括车架(1)、主轮(2)、驱动轮(3)、辅轮(7)、竖梁(15)、升降机座(18)、机械爪机座(21)、机械爪(23)，其特征在于，所述的车架(1)上对称式安装有一对主轮(2)与一对驱动轮(3)，驱动轮(3)上一体式设有齿轮一(4)，且齿轮一(4)与电机一(5)啮合，主轮(2)与驱动轮(3)中心均间隙配合套接有驱动轴(6)，且驱动轴(6)连接方式为键连接，驱动轴(6)端部安装有辅轮(7)，车架(1)两侧辅轮(7)之间连接有外推板(8)，两外推板(8)均通过两推杆(9)穿过车架(1)与内推板(10)相连，车架(1)上对称安装有两推杆导板(11)，推杆导板(11)上安装的电机二(12)与内推板(10)上的齿条一啮合，车架(1)上表面安装有小齿轮二(13)，小齿轮二(13)与大齿轮三(14)啮合，大齿轮三(14)上为竖梁(15)，竖梁(15)上设有齿条二(16)，齿条二(16)与升降机座(18)上的升降电机(17)啮合相连，升降机座(18)上滑动式设有机械爪机座(21)，升降机座(18)上的电机三(22)与机械爪机座(21)上的齿条三(20)啮合，机械爪机座(21)端部安装...
【技术特征摘要】
1.一种新型救援车，包括车架(1)、主轮(2)、驱动轮(3)、辅轮(7)、竖梁
(15)、升降机座(18)、机械爪机座(21)、机械爪(23)，其特征在于，所述
的车架(1)上对称式安装有一对主轮(2)与一对驱动轮(3)，驱动轮(3)上
一体式设有齿轮一(4)，且齿轮一(4)与电机一(5)啮合，主轮(2)与驱动
轮(3)中心均间隙配合套接有驱动轴(6)，且驱动轴(6)连接方式为键连接，
驱动轴(6)端部安装有辅轮(7)，车架(1)两侧辅轮(7)之间连接有外推板
(8)，两外推板(8)均通过两推杆(9)穿过车架(1)与内推板(10)相连，
车架(1)上对称安装有两推杆导板(11)，推杆导板(11)上安装的电机二(12)
与内推板(10)上的齿条一啮合，车架(1)上表面安装有小齿轮二(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾其俊，
申请(专利权)人：浙江机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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