专用于客船上的紧急通信平台制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及血糖监控领域，尤其涉及一种专用于客船上的紧急通信平台。
技术介绍
现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机。轮船的用途存在客运、货运、旅游及其他用途，用于客运的轮船，即客轮，又称客船，用于运送旅客，也装运少量货物。以载客为主，兼运部分货物的是客货轮；以载货为主，兼运少量旅客的是货客轮。根据《国际海上人命安全公约》，凡载客12人以上的船舶即为客船，无论是否同时载有货物。客船一般有完善的上层建筑，用以布置各种类别的客舱及一些服务舱室；对救生、防火、抗沉等安全要求严格；有较高的舒适性，具有良好的隔声、避震性能；有较高的航速和功率储备。客船通常航线固定、航班定期。由于航空运输的发展，海上客船已转向沿海和近海短程运输，并多从事旅游业务，而内陆水域的客船仍是许多国家的一种重要的客运工具。按照航行地点方式的不同海轮、渡轮、江轮等，其中海轮又依距离可分作近海和越洋两种，其中越洋的海轮客船转为观光旅游功能式的游轮。由于水上运输的特殊环境，以及客轮一般搭载较多的乘客，对客轮的检测非常重要，然而，目前对客轮的检测主要出现在对客轮客体检测上，对客轮驾驶人员的状态检测非常少，同时也缺乏在检测到异常时能够进行紧急通话的相应机制。为此，本专利技术提出了一种专用于客船上的紧急通信平...
【技术保护点】
一种专用于客船上的紧急通信平台，所述紧急通信平台包括心电图检测设备、血糖检测设备、紧急按键和飞思卡尔IMX6处理芯片，所述心电图检测设备用于提取在客船驾驶舱内驾驶的船长的心电图参数，所述血糖检测设备用于提取在客船驾驶舱内驾驶的船长的血糖参数，所述飞思卡尔IMX6处理芯片与所述心电图检测设备和所述血糖检测设备分别连接，根据所述心电图检测设备和所述血糖检测设备的检测结果确定是否控制所述紧急按键以启动紧急通信设备。
【技术特征摘要】
1.一种专用于客船上的紧急通信平台，所述紧急通信平台包括心电
图检测设备、血糖检测设备、紧急按键和飞思卡尔IMX6处理芯片，所述
心电图检测设备用于提取在客船驾驶舱内驾驶的船长的心电图参数，所述
血糖检测设备用于提取在客船驾驶舱内驾驶的船长的血糖参数，所述飞思
卡尔IMX6处理芯片与所述心电图检测设备和所述血糖检测设备分别连
接，根据所述心电图检测设备和所述血糖检测设备的检测结果确定是否控
制所述紧急按键以启动紧急通信设备。
2.如权利要求1所述的专用于客船上的紧急通信平台，其特征在于，
所述紧急通信平台包括：
信号采集设备，包括多个医用电极和多个运动轨迹传感器，所述多个
医用电极分别设置在船长体表处的多个固定位置，用于提取船长心电场在
体表处的多个固定位置分别产生的多个电压，每一个运动轨迹传感器紧邻
一个医用电极放置，用于提取对应位置处船长因为呼吸和人体运动而产生
的漂移心电电压信号；
运动轨迹消除设备，与所述多个医用电极和所述多个运动轨迹传感器
别连接，将每一个医用电极产生的每一个电压与对应运动轨迹传感器产生
的漂移心电电压信号求和，以获得对应的目标电压；
导联电路，与所述运动轨迹消除设备连接，用于接收多个目标电压，
基于所述多个目标电压计算心电电压差并输出；
信号放大电路，与所述导联电路连接，用于接收所述心电电压差并对
所述心电电压差放大；
带通滤波电路，与所述信号放大电路连接，用于滤除放大后的心电电
压差中的噪声成分以获得滤波电压差；
模数转换电路，与所述带通滤波电路连接，用于对滤波电压差进行模
数转换，以获得数字化电压差；
心电图参数提取电路，与所述模数转换器连接，基于所述数字化电压
差提取船长的窦性心率和QT间期；
直接数字频率合成器，用于产生频率和相位能够调整的正弦波信号以
作为射频频率源用作混频使用；
脉冲序列发生器，用于产生脉冲序列；
混频器，与所述直接数字频率合成器和所述脉冲序列发生器分别连
接，采用脉冲序列对正弦波信号进行混频调制；
功率放大器，与所述混频器连接，用于将混频调制后的信号进行放大；
开关电源，用作探头与功率放大器之间的接口电路，将放大后的信号
加载到探头的射频收发线圈中；
钕铁硼永磁型磁体结构，在容纳船长手指的空间内产生一个场强均匀
的静态磁场；
探头，放置在船长手指位置，缠绕射频收发线圈以将加载的信号送入
所述钕铁硼永磁型磁体结构内，产生核磁共振现象，还用于将经过船长手
指内氢质子共振后获得的衰减信号送出；
警示屏，设置在客船乘客舱舱体上，与飞思卡尔IMX6处理芯片连接，
用于在接收到异常状态信号时，显示...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：无锡桑尼安科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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