【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车挡泥板领域，尤其是关于一种多功能汽车用挡泥板。
技术介绍
挡泥板用于罩住汽车旋转的车轮，具有阻挡车轮运转时所产生的溅污及飞石等功能，并减少其他道路使用者由于接触运动的车轮而产生的危险。既属于功能性零部件，也属于外观件的一部分。目前汽车市场竞争激烈，改型换代快，不同的车型要求不同的功能距和功能数。而现在市场上挡泥板常用的有两种结构形式：一种是一体式，经模压整体成形而成，尺寸适应性不强，不同功能距和功能数需要开发不同模具才能制造，开发费用大、周期长，所需要生产设备要求高，往往是2千吨以上大型油压机才能满足生产要求。另外一种挡泥板结构虽属分段式，但外形简单、不美观且质量大，而且连接处大者采用CO2气体保护焊焊接，焊缝外露、易生锈，影响美观，且焊接工作量大、生产费用高、产品容易变形。
技术实现思路
为了解决以上问题，本专利技术的目的在于提供一种多功能汽车挡泥板，只要改变中段的辊压切断长度，就能满足不同车型功能距和功能数的要求。本专利技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种多功能汽车挡泥板，由灯壳、门板、灯罩、广告纸、面板组成，门板背面安装有挂钩、法兰及螺栓；灯壳内安装有光源，灯壳背面设有与门板上螺栓对应的安装孔；灯罩压在灯壳上后，将广告纸平铺在灯罩表面后，使用面板将广告纸夹压在灯罩表面上，并通过门板上的螺栓及紧固件连接固定在灯壳上，装配工作完成。本专利技术，产品独特的断面结构，具有外形美观，强度大，刚性好，重量轻等优点。产品牢固可靠、外形美观，对不同车型和不同功能距适应性强、成本低。附...
【技术保护点】
一种多功能汽车挡泥板，由灯壳（1）、门板（2）、灯罩（3）、广告纸（4）、面板（5）组成，门板（2）背面安装有挂钩（51）、法兰（52）及螺栓（53）；灯壳（1）内安装有光源（11），灯壳（1）背面设有与门板（2）上螺栓（53）对应的安装孔；灯罩（3）压在灯壳（1）上后，将广告纸（4）平铺在灯罩表面后，使用面板（5）将广告纸（4）夹压在灯罩（3）表面上，并通过门板（2）上的螺栓（53）及紧固件（6）连接固定在灯壳（1）上，装配工作完成。
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车挡泥板，由灯壳（1）、门板（2）、灯罩（3）、广告纸（4）、面板（5）组成，门板（2）背面安装有挂钩（51）、法兰（52）及螺栓（53）；灯壳（1）内安装有光源（11），灯壳（1）背面设有与门板（2）上螺栓（53...
【专利技术属性】
技术研发人员：包晨亮，陈万鹏，杜广亮，冷振强，
申请(专利权)人：江苏申通汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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