一种液压磁动力轨道输送系统技术方案

一种液压磁动力轨道输送系统，利用液压驱动和磁吸原理，采用液压系统和一种磁性无杆活塞液压缸作为动力，推动承载体前行或后退，利用导轨作为支持承载体及其载荷总负荷的承重结构件，磁性无杆活塞液压缸和导轨相配合实现导引的功能，该系统根据工作性质和使用场合的需要设计成载人、载物或人物共载。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压磁动力轨道输送系统。
技术介绍
随着科技的进步和人们衣、食、住、玩物资生活水平的改善，人们的“行”也不应该停留在小汽车上，如果每人都开车，不但无处停放，环保也是问题，所以，我们应该所创新，比如：广州的交通应该说很发达了吧，地铁纵横，BRT穿行，但就算在BRT线路上，比如上社，如果您是一位老人，您8点钟想乘BRT去岗顶看病，恐怕经常要在站台等到9点以后，虽然增加了1路双节车厢快车，也无济于事。城市中心地带交通拥挤，恐怕不是广州的专利。如果在拥挤地段设置一种既能较大量载客，又能够准时到站，又能密集到实现半连续运行的轨道交通系统，将可以极大地缓解城市交通拥挤现象。我工作的单位职工，分别住在3个山沟的不同楼房里，上班地点又在另外三个山沟，中间有一条总山沟将几个山沟连起来，不但上班距离远，而且雨天大家经常将衣服打湿，到办公室或实验室后很麻烦；冬天，不但天气寒冷，顺着山沟灌进的风迫使步行的人成60°侧行，甚至将骑自行车的人往后退……。如果有一种小型轨道车往返于山沟，职工上下班特别是晚上加班，将会很方便，而且环保、节能。我的一位朋友原在云南思茅某高山顶上的雷达站工作，全站人员不多，平时物资流通也很少，当时一周才能送一次信和报纸，生活用品运输的困难可想而知，现在虽然不用送信和报纸，但物资的输送仍然很困难，或者成本很高，如果为了几个人修一条盘山公路，不但成本很高，而且十分困难，即使修好，汽车爬山很难，又十分危险，如果能有一套小型电梯式输送装置，从山脚直上山顶，就会十分方便、快速又安全的解决子弟兵的困难。这种情况，在我国恐怕还有很多。我们再来看看现代的广大农村，报纸、信件或包裹到了乡里，每天由邮递员送到每个村子，一般送到村委会，春夏秋冬，雨雪天，十分辛苦，如果有一台微型电梯输送机，能从乡邮局直接送到各村委会，少则几分钟，多则十几二十分钟就可送达，省事、省力、节约能源，节约人力物力，十分方便；如果设置一套农村小型轨道交通系统，不但可以解决以上问题，甚至可以解决各村小学生到乡里小学上学的问题，比城里的校车还经济、安全、环保、准时。我们再来看看新兴产业物流公司，一个大型库区，各库房之间相互转运物资，要么用汽车搬运，要么通过人力平板车慢慢推行，费时，费力、费能源，效率低，如果在大型物流库区建立一种小型轨道交通系统，将会大大提高工作效率，降低工人的劳动强度，降低物流成本。……。
技术实现思路
本专利技术的目的在于专利技术一种安全、节能、方便，既能直上直下运行，也能横向运行、斜坡运行，既能短行程运行，也能较长距离运行的人物输送装置，为人们生活、工作和学习的物资需求提供一种新的方式。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压磁动力轨道输送系统，由液压控制系统、磁性无杆活塞液压缸、导轨和承载体组成，其特征是：磁性无杆活塞液压缸缸体用非导磁材料制作，可以连接延长；磁性无杆活塞液压缸中设置有无杆活塞，无杆活塞上设置有活塞磁铁；磁性无杆活塞液压缸缸体外侧设置有承载体滑块，承载体滑块上设置有滑块磁铁，滑块磁铁与磁性无杆活塞液压缸中的活塞磁铁对应安装且异极相吸，这样，当液压控制系统驱动无杆活塞运动时，就带动滑块沿着磁性无杆活塞液压缸缸体外侧一起运动；滑块与承载体相连接，而承载体可在承载导轨上滑动，因此，滑块就带动承载体沿着承载导轨与无杆活塞一起运动或停止。本专利技术的有益效果是，本专利技术的一种液压磁动力轨道输送系统，既有着广泛的性能，既能直上直下运行，也能横向运行、斜坡运行；既能短行程运行，也能超长距离运行；既然直行，也能上坡、下坡、甚至拐弯运行；又有着广泛的使用领域，比如前文所述：部分缓解城市交通拥挤的问题，单位内部职工上下班问题，解决高山部队哨所和雷达站上下山难的问题，农村邮递交通问题、小学生上放学问题，物流运输问题等，当然，还可以用于公园内部线路参观、甚至大型展览会线路参观，可使参观的人们既达到参观目的，又轻松愉快；还有商场货物输送、工业中自动生产线物料输送、装卸运输物料输送、机场行李输送、采煤连续输送线……等等，总之，可以广泛的服务于人们的工作、学习和生活，减轻人们的劳动强度，提高生产效率，有利于我国生产力的提高。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图1、图2和图3是本专利技术的一种液压磁动力轨道输送机实施例结构示意图。其中，图1是主视图，图2是图1的A-A视图，图3是图2的B向视图。图1中，100、承载体；200、导轨；300、磁性无杆活塞液压缸；400、液压控制系统。图2中，100、承载体；110、滑块磁铁；111、承载体滑块；112、滑块磁铁滚轮；300、磁性无杆活塞液压缸；310、缸体；320、无杆活塞；321、活塞磁铁；322、活塞磁铁支架；323、活塞磁铁滚轮；400、液压控制系统。图3中，100、承载体；110、滑块磁铁；111、承载体滑块；112、滑块磁铁滚轮；120、承载体车轮；121、车轮支架；200、导轨；201、地基；310、缸体；311、缸体支架；321、活塞磁铁；322、活塞磁铁支架；323、活塞磁铁滚轮。图4是本专利技术实施例在较平坦的地区使用中运行示意图，比如农村小学生上学用小型轨道交通系统。图4中，100、承载体；200、导轨；201、地基；202、支撑；300、磁性无杆活塞液压缸；400、液压控制系统。图5是本专利技术实施例在有陡坡现象的环境中比如山顶雷达站使用中运行示意图，这是一套可载人的需要维持承载体直立的小型液压磁动力轨道输送系统。图5中，100、承载体；130、承载体垂直姿态保持装置；131、垂直传感器及其微型液压系统；132、液压缸；133、旋转铰链；134、固定铰链；200、导轨；201、地基；202、支撑；300、磁性无杆活塞液压缸；400、液压控制系统。图6和图7是本专利技术采用一种单导轨悬挂式承载体结构的液压磁动力轨道输送系统示意图，这种结构适用于较轻载荷。图6中，200、导轨；201、地基；202、支撑；300、磁性无杆活塞液压缸；400、液压控制系统；500、运动连接板；600、悬挂式承载体；601、承载体挂环。图7中，110、滑块磁铁；200、导轨；201、地基；202、支撑；203、导轨安装件；311、磁性无杆活塞液压缸缸体安装件；321、活塞磁铁；500、运动连接板；501、磁铁安装件；502、承载体悬挂轴；503、定位环；504、导轨滑块；505、滚轮；600、悬挂式承载体；601、承载体挂环。图8是本专利技术采用一种双导轨悬挂式承载体结构的液压磁动力轨道输送系统示意图，这种结构适用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压磁动力轨道输送系统，由液压控制系统、磁性无杆活塞液压缸、导轨和承载体组成，其特征是：磁性无杆活塞液压缸缸体用非导磁材料制作，可以连接延长；磁性无杆活塞液压缸中设置有无杆活塞，无杆活塞上设置有活塞磁铁；磁性无杆活塞液压缸缸体外侧设置有承载体滑块，承载体滑块上设置有滑块磁铁，滑块磁铁与磁性无杆活塞液压缸中的活塞磁铁对应安装且异极相吸，这样，当液压控制系统驱动无杆活塞运动时，就带动滑块沿着磁性无杆活塞液压缸缸体外侧一起运动；滑块与承载体相连接，而承载体可在承载导轨上滑动，因此，滑块就带动承载体沿着承载导轨与无杆活塞一起运动或停止。

【技术特征摘要】
1.一种液压磁动力轨道输送系统，由液压控制系统、磁性无杆活塞液压缸、导轨和承载体组成，其特征是：磁性无杆活塞液压缸缸体用非导磁材料制作，可以连接延长；磁性无杆活塞液压缸中设置有无杆活塞，无杆活塞上设置有活塞磁铁；磁性无杆活塞液压缸缸体外侧设置有承载体滑块，承载体滑块上设置有滑块磁铁，滑块磁铁与磁性无杆活塞液压缸中的活塞磁铁对应安装且异极相吸，这样，当液压控制系统驱动无杆活塞运动时，就带动滑块沿着磁性无杆活塞液压缸缸体外侧一起运动；滑块与承载体相连接，而承载体可在承载导轨上滑动，因此，滑块就带动承载体沿着承载导轨与无杆活塞一起运动或停止。
2.如权利要求1所述的一种液压磁动力轨道输送系统，其特征是：承载体在两根水平方向平行设置的承重导轨的上方运行，承重导轨由两排基座或加上支柱安装；承载体可设计成载人、物或人物同载，由承重导轨承担承载体体重及载荷的总重量，由承重导轨和挡块与磁性无杆活塞液压缸确保承载体沿着承重导轨安全导向运行。
3.如权利要求2所述的一种液压磁动力轨道输送系统，其特征是：在有陡坡场合，承载体上设置有旋转铰链和固定铰链，系统设置有承载体垂直姿态保持装置，通过垂直传感器及其微型液压系统控制液压缸，使承载体始终保持垂直姿态，以便于人员输送。
4.如权利要求1所述的一种液压磁动力轨道输送系统，其特征是：在小载荷情况下，由单排地基和支撑支持一套磁性无杆活塞液压缸和一条承载导轨，由液压系统和一套磁性无杆活塞液压缸提供动力，承载导轨支持承载体和载荷的总负荷，磁性无杆活塞液压缸中活塞磁铁带动滑块磁铁，滑块磁铁带动运...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德荣，
申请(专利权)人：陈德荣，
类型：发明
国别省市：广东;44