一种面向节油的通过路口司机操作提示装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种面向节油的通过路口司机操作提示装置，电源模块通过供电线束与控制器的电源端相连接，摄像头的视频输出端通过数据线束与控制器的信号输入端相连接，控制器的信号输出端通过数据线束与显示装置的信号输入端相连接，GPS天线的信号输出端通过数据线束与控制器的信号输入端相连接。该面向节油的通过路口司机操作提示装置结构简单，安装方便，能够较好的通过显示装置对信号灯的显示时间进行显示，提醒司机当时信号灯的截止时间，还能显示通过路口的最省油车速，方便司机采取加速通过或制动停止的措施。

Fuel saving driver prompting device for passing through intersection

The invention relates to a method for saving the driver through the intersection operation prompt device, the power supply module is connected by a power supply terminal power harness and controller, the video camera output signal input terminal through a data wire harness and controller connected to the controller output end is connected with the signal input end of the display device through a data wire harness, the output signal of GPS antenna the end of the signal input terminal through a data wire harness and controller connections. For the fuel through the intersection operation of the driver prompting device has the advantages of simple structure, convenient installation, can be used by the display device of signal lamp display time display, the deadline to remind the driver when the signal lamp, can also display the most fuel-efficient vehicle through the intersection, take measures by accelerating or braking stop convenient driver.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路交通设备
，尤其涉及一种面向节油的通过路口司机操作提示装置。
技术介绍
现代城市交通拥堵情况严重，城区十字路口较多。汽车在十字路口等待时会消耗大量的燃油，造成能源浪费和环境污染。研究表明，司机驾驶经验和驾驶行为合理性对于车辆燃油消耗有巨大影响。在接近红绿灯路口时，当司机视线被遮挡或者驾驶经验不足时，司机在通过路口时不合理的驾驶行为造成燃油浪费，包括下面几种情况：1、接近红绿灯路口时，处于绿灯状态，车辆本可以通过路口，司机错误判断，进行减速停车等待，浪费燃油。2、接近红绿灯路口时，处于绿灯状态，但车辆速度不足以通过路口，司机错误判断，未提前平稳滑行减速，而采取了较为剧烈的刹车操作，造成车辆能量浪费。3、接近路口时，处于红灯状态，司机采用了短距离大刹车力度方式进行减速，而非采用长距离滑行方式进行减速。针对城市交通拥堵，多采用两种方式提高车辆运行效率。一种是导航软件进行路线规划，提前选择合理路线，躲避拥堵。该方法并不能实现通过路口最省油驾驶操作提示。另外一种方式是通过车载装置获得司机操作踏板的信号、发动机燃油效率、车速等信号，判断司机驾驶操作是否属于急加速或急减速(费油操作)，并通过手机进行提示。该方式不能判断车辆是否在进入十字路口，也不能知晓路口情况，无法指导司机合理驾车通过路口。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的在接近红绿灯路口时，司机无法根据信号灯的指示而采取合理的加速通过路口，或者制动的方式停车，造成浪费燃油的问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的面向节油的通过路口司机操作提示装置。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：该面向节油的通过路口司机操作提示装置包括：控制器、摄像头、显示装置、电源模块、GPS天线；控制器将电源模块输入的直流电源转换成多路电压，供控制器自身、摄像头及显示装置使用；解码GPS天线获得的信号，得到GPS位置及车速数据；解码摄像头传递的图片信息，获取前方交叉路口信息；计算处理得到通过路口的最省油车速，比较最省油车速与当前车速，将司机操作提示信息和路口指示灯信息发送给显示装置；与控制器相连接，用于从车载点烟器后获取12V/24V电源，为控制器提供直流电源输入的电源模块；与控制器相连接，用于实时获得车辆前方的交通情况图片，并将图片信息转换成二进制数据发送给控制器的摄像头；与控制器相连接，用于捕获GPS信号，并传递给控制器的GPS天线；与控制器相连接，用于显示控制器发送的最省油车速信息，显示路口指示灯数据，语音提示司机操作的显示装置。本专利技术还采取如下技术措施：所述的电源模块的供电端与车载点烟器电源相连接。所述的显示模块上还安装有计数器，计数器与控制器的信号输出端相连接。所述的控制器包括：电源端子、电源转换模块、摄像接口、图片处理模块、单片机、GPS模块、GPS天线接口、视频音频处理模块、AV端子；摄像接口用于连接外置摄像头，将外置摄像头信号传递给图片处理模块，并给外置摄像头供电；与摄像接口相连接，用于处理外置摄像头拍摄的图片信息，识别路口交通情况的图片处理模块；与图片处理模块相连接，用于综合GPS信息与路口信息，计算得到最省油车速取向，比较当前车速，产生司机提示的音视频目标指令的单片机；与单片机相连接，用于接收单片机的机提示的音视频目标指令，转换成具体的音视频驱动信号的视频音频处理模块；与视频音频处理模块相连接，用于将视频音频处理模块产生的音视频驱动信号传递给外置显示装置的AV端子；与单片机相连接，用于解码GPS信号，得到位置与车辆信息，发送给单片机的GPS模块；与GPS模块相连接，用于连接外置GPS天线的GPS天线接口；分别与摄像接口、图片处理模块、单片机、GPS模块、视频音频处理模块的电源端相连接，将车载直流电源转换成多路不同电压电源，并为各模块供电的电源转换模块；与电源转换模块相连接，用于接入车载电源，传输给电源转换模块的电源端子。所述的单片机的检测流程为：首先检查前方交通信息是否有路口，如果没有路口，则检查结束，如果有路口，则侦测是否有信号灯；如果没有信号灯，则侦查结束，如果有信号灯，则检查当前信号灯是否为红灯、黄灯中的一种；如果为红灯或黄灯中的一种，则进行红灯处理过程，得到提示信息，进一步将提示信息发送到视频音频模块；如果不是红灯、黄灯中的一种则进行绿灯处理过程，得到提示信息，进一步将提示信息发送到视频音频处理模块，提示完成后结束。本专利技术具有的优点和积极效果是：该面向节油的通过路口司机操作提示装置的使用不受车辆类型限制，无须接入车辆电子通信网络，不对车辆本身运行造成影响；功耗低，只在车辆启动后才工作；不受司机驾驶经验程度限制，对于任何司机都适用；驾驶员无需了解车辆节油原理，只需根据提示进行操作即可，操作简单，可接受度高；相对于车载实时导航系统，该装置成本低，无通信流量费用，不需要接入城市交通管理系统，后期无使用费用。该装置是实时工作，没有信息延时；可负载改善驾驶员的行车视野，提示路口信号灯情况。附图说明图1是本专利技术实施例提供的面向节油的通过路口司机操作提示装置的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的控制器的结构示意图；图3是本专利技术实施例提供的单片机的检测流程示意图；图中：1、控制器；1-1、电源端子；1-2、电源转换模块；1-3、摄像接口；1-4、图片处理模块；1-5、GPS天线接口；1-6、GPS模块；1-7、视频音频处理模块；1-8、AV端子；1-9、单片机；2、摄像头；3、显示装置；4、电源模块；5、GPS天线。具体实施方式为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1至3所示：该面向节油的通过路口司机操作提示装置包括：控制器1、摄像头2、显示装置3、电源模块4、GPS天线5；该面向节油的通过路口司机操作提示装置包括：控制器1、摄像头2、显示装置3、电源模块4、GPS天线5；控制器1将电源模块4输入的直流电源转换成多路电压，供控制器1自身、摄像头2及显示装置3使用；解码GPS天线5获得的信号，得到GPS位置及车速数据；解码摄像头2传递的图片信息，获取前方交叉路口信息；计算处理得到通过路口的最省油车速，比较最省油车速与当前车速，将司机操作提示信息和路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种面向节油的通过路口司机操作提示装置，其特征在于，该面向节油的通过路口司机操作提示装置包括：控制器、摄像头、显示装置、电源模块、GPS天线；控制器将电源模块输入的直流电源转换成多路电压，供控制器自身、摄像头及显示装置使用；解码GPS天线获得的信号，得到GPS位置及车速数据；解码摄像头传递的图片信息，获取前方交叉路口信息；计算处理得到通过路口的最省油车速，比较最省油车速与当前车速，将司机操作提示信息和路口指示灯信息发送给显示装置；与控制器相连接，用于从车载点烟器后获取12V/24V电源，为控制器提供直流电源输入的电源模块；与控制器相连接，用于实时获得车辆前方的交通情况图片，并将图片信息转换成二进制数据发送给控制器的摄像头；与控制器相连接，用于捕获GPS信号，并传递给控制器的GPS天线；与控制器相连接，用于显示控制器发送的最省油车速信息，显示路口指示灯数据，语音提示司机操作的显示装置。

【技术特征摘要】
1.一种面向节油的通过路口司机操作提示装置，其特征在于，该面向节油
的通过路口司机操作提示装置包括：控制器、摄像头、显示装置、电源模块、
GPS天线；
控制器将电源模块输入的直流电源转换成多路电压，供控制器自身、摄像
头及显示装置使用；解码GPS天线获得的信号，得到GPS位置及车速数据；解
码摄像头传递的图片信息，获取前方交叉路口信息；计算处理得到通过路口的
最省油车速，比较最省油车速与当前车速，将司机操作提示信息和路口指示灯
信息发送给显示装置；
与控制器相连接，用于从车载点烟器后获取12V/24V电源，为控制器提供
直流电源输入的电源模块；
与控制器相连接，用于实时获得车辆前方的交通情况图片，并将图片信息
转换成二进制数据发送给控制器的摄像头；
与控制器相连接，用于捕获GPS信号，并传递给控制器的GPS天线；
与控制器相连接，用于显示控制器发送的最省油车速信息，显示路口指示
灯数据，语音提示司机操作的显示装置。
2.如权利要求1所述的面向节油的通过路口司机操作提示装置，其特征在
于，所述的电源模块的供电端与车载点烟器电源相连接。
3.如权利要求1所述的面向节油的通过路口司机操作提示装置，其特征在
于，所述的显示模块上还安装有计数器，计数器与控制器的信号输出端相连接。
4.如权利要求1所述的面向节油的通过路口司机操作提示装置，其特征在
于，所述的控制器包括：电源端子、电源转换模块、摄像接口、图片处理模块、
单片机、GPS模块、GPS天线接口、视频音频处理模块、AV端子；
摄像接口用于连接外置摄像头，将外置摄像头信号传递给图片处理模...

【专利技术属性】
技术研发人员：严英，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学，
类型：发明
国别省市：天津;12