一种具有安全快拆装置的滑板车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有安全快拆装置的滑板车，包括：前车架、后车架和踏板；前车架通过安全快拆装置连接有竖管，安全快拆装置包括：扣体、扣柄和螺杆；踏板的左右两侧均设置有传动链，传动链通过自动限速装置与后轮传动连接；自动限速装置包括：两个链轮、两个传动摩擦片、一个弹簧、两个压盘、多个离心杆和多个离心球；两个压盘设置在后轮的后轮轴的中间位置，两个链轮和两个传动摩擦片设置在后轮轴的侧部，弹簧通过压盘将传动摩擦片推向链轮，以远离后轮的后车架框。本发明专利技术的传动部分可以自动限速而减少了超速导致的危险，而且本发明专利技术将滑板车上的快拆装置安全锁固，避免滑板车行进间因摇晃或震动而使快拆装置松开而发生意外。

Scooter with safety quick dismounting device

The invention discloses a scooter with safety quick dismounting device comprises a front frame and the rear frame and the front frame through the pedal; quick release device is connected with a standpipe, safety quick dismantling device comprises a buckle body, a button handle and a screw; the left and right sides of the pedal are arranged on the transmission chain of transmission chain by automatic speed limit device is connected with a rear wheel drive; automatic speed limiting device comprises two wheel, two driving friction plate, a spring, a pressure plate, a plurality of two centrifugal rods and a plurality of centrifugal ball; two pressure plate is arranged in the middle position of the rear wheel of the rear axle, two chain wheels and two transmission friction plate is arranged side part of the rear axle, the spring will drive the friction plate to the plate to the rear frame from the rear sprocket, the box. The transmission part of the invention can speed automatically and reduce the risk caused by speeding, and the quick dismounting device of scooter safety lock solid, avoid scooter into by shaking or vibration and the quick dismounting device to release accident.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种滑板车，更具体地说，本专利技术涉及一种具有安全快拆装置的滑板车。
技术介绍
滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒，所以它适合多种年龄层的使用，滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。现有的滑板车通常是一个车架，一对车把，前后轮各一个，外加一个刹车装置。大多数的使用者是将一只脚踩踏在踏板上，另一只脚通过蹬踏地面以获得滑板车的推动力，因为只有单脚得到了训练并且这样使用滑板车的速度很低，而影响了使用者的使用体验。为了适应折叠的需求，往往会在滑板车的竖管和前车架的连接处加上一个快拆装置，以达到折叠时不需要工具即能折叠收纳的目的。虽然快拆装置有方便拆卸的特性，但在骑乘的过程中，仍会因摇晃、震动或撞击而意外松开，导致竖管松落而影响使用者的操作及安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在上述缺陷，提供一种具有安全快拆装置的滑板车，可改善现有滑板车传动结构过于呆板导致滑板车启动后，过度用力或者下坡等意外情况导致滑板车车速过快，产生危险的技术状况，还可以避免自行车在行进间因路面不平稳所造成的摇晃或震动而意外松开。根据本专利技术，提供了一种具有安全快拆装置的滑板车，包括：通过中轴铰接的前车架和后车架，以及与所述中轴固定连接的踏板；所述前车架通过安全快拆装置连接有竖管，所述安全快拆装置包括：扣体、扣柄和螺杆，所述扣体具有开口，所述螺杆穿过所述开口后连接在所述扣柄的转动槽内，并可绕所述转动槽偏心地转动，且所述螺杆上设置有锁定凸点，所述转动槽上设置有与所述锁定凸点相配的锁定凹槽；当转动所述扣柄，使得所述扣体的开口处收缩并抱紧被箍的所述竖管时，所述锁定凸点落入所述锁定凹槽内；所述前车架、后车架分别设置有前轮和后轮；所述踏板的左右两侧均设置有传动链，所述传动链通过自动限速装置与所述后轮传动连接；所述自动限速装置包括：两个链轮、两个传动摩擦片、一个弹簧和两个压盘；两个所述压盘设置在所述后轮的后轮轴的中间位置，两个链轮和两个传动摩擦片设置在所述后轮轴的侧部，所述弹簧通过所述压盘将所述传动摩擦片推向所述链轮，以远离所述后轮的后车架框；所述自动限速装置还包括：多个离心杆和多个离心球，所述离心杆的一端与所述压盘连接，另一端与所述离心球连接。其中，在上述的具有安全快拆装置的滑板车中，所述离心杆通过力矩折杆与所述压盘连接，所述离心球产生的离心力通过所述离心杆传递到所述力矩折杆上，以带动所述压盘在所述后轮轴上移动，将所述传动摩擦片推向所述后车架框，来限制所述后轮的速度。其中，在上述的具有安全快拆装置的滑板车中，所述压盘与对应的所述传动摩擦片形成为一体式结构。其中，在上述的具有安全快拆装置的滑板车中，所述竖管设置有控制运动方向的车把。因此，本专利技术的具有安全快拆装置的滑板车的传动部分可以自动限速而减少了超速导致的危险，进而改善了使用者的使用体验；而且本专利技术将滑板车上的快拆装置安全锁固，避免滑板车行进间因摇晃或震动而使快拆装置松开而发生意外。附图说明结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本专利技术有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：图1示意性地示出了根据本专利技术实施例的具有安全快拆装置的滑板车的结构示意图；图2示意性地示出了根据本专利技术实施例的具有安全快拆装置的滑板车的自动限速装置的示意图；图3示意性地示出了图1中安全快拆装置的结构示意图；图4示意性地示出了图3中扣柄的结构示意图；图5示意性地示出了图3中螺杆的结构示意图；图中：1为前车架；2为后车架；3为踏板；4为前轮；5为后轮；6为传动链；7为链轮；8为传动摩擦片；9为弹簧；10为压盘；11为后轮轴；12为后车架框；13为离心杆；14为离心球；15为力矩折杆；16为安全快拆装置；17为竖管；18为扣体；19为扣柄；20为螺杆；21为转动槽；22为锁定凸点；23为锁定凹槽；24为车把。需要说明的是，附图用于说明本专利技术，而非限制本专利技术。注意，表示结构的附图可能并非按比例绘制。并且，附图中，相同或者类似的元件标有相同或者类似的标号。具体实施方式为了使本专利技术的内容更加清楚和易懂，下面结合具体实施例和附图对本专利技术的内容进行详细描述。如图1至图5所示，本专利技术的具有安全快拆装置的滑板车包括：通过中轴铰接的前车架1和后车架2，以及与中轴固定连接的踏板3。前车架1通过安全快拆装置16连接有竖管17。该安全快拆装置16包括：扣体18、扣柄19和螺杆20，扣体18具有开口，螺杆20穿过开口后连接在扣柄19的转动槽21内，并可绕转动槽21偏心地转动，且螺杆20上设置有锁定凸点22，转动槽21上设置有与锁定凸点22相配的锁定凹槽23。这样，转动扣柄19，通过扣柄19上的偏心轮拉紧扣体18，致使扣体18开口处收缩以抱紧被箍的滑板车竖管17，且当扣体18箍紧竖管17时，螺杆20上的锁定凸点22正好落入扣柄19上的锁定凹槽23内，确保滑板车在非正常抖动下扣柄19不会旋转，因而避免了扣体18张开而引发事故。前车架1、后车架2分别设置有前轮4和后轮5，前车架1设置有控制运动方向的车把24，车把24通过竖管18与前车架1相连接。该滑板车的前轮4自由转动，通过车把24来进行控制角度以达到滑板车方向的调整，后轮5为动力轮，通过踏板3前后摆动来驱动链轮，进而带动后轮5转动。踏板3的左右两侧均设置有传动链6，该传动链6通过自动限速装置与后轮5传动连接。具体来说，该自动限速装置包括：两个链轮7、两个传动摩擦片8、一个弹簧9、两个压盘10、多个离心杆13和多个离心球14，两个压盘10设置在后轮5的后轮轴11的中间位置，两个链轮7和两个传动摩擦片8设置在后轮轴11的侧部，且压盘10与对应的传动摩擦片5形成为一体式结构，弹簧9通过压盘10将传动摩擦片8推向链轮7，以远离后轮5的后车架框12，离心杆13的一端分别与压盘10连接，另一端分别与离心球14连接，且离心杆13通过力矩折杆15与压盘10连接，离心球14产生的离心力通过离心杆13传递到力矩折杆15上，以带动压盘10在后轮轴11上移动，将传动摩擦片8推向后车架框12，来限制后轮5的速度，进而减少超速导致的危险。踩踏踏板3，踏板3会绕铰中轴前后转动，传动链6和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有安全快拆装置的滑板车，其特征在于，包括：通过中轴铰接的前车架(1)和后车架(2)，以及与所述中轴固定连接的踏板(3)；所述前车架(1)通过安全快拆装置(16)连接有竖管(17)，所述安全快拆装置(16)包括：扣体(18)、扣柄(19)和螺杆(20)，所述扣体(18)具有开口，所述螺杆(20)穿过所述开口后连接在所述扣柄(19)的转动槽(21)内，并可绕所述转动槽(21)偏心地转动，且所述螺杆(20)上设置有锁定凸点(22)，所述转动槽(21)上设置有与所述锁定凸点(22)相配的锁定凹槽(23)，当转动所述扣柄(19)，使得所述扣体(18)的开口处收缩并抱紧被箍的所述竖管(17)时，所述锁定凸点(22)落入所述锁定凹槽(23)内；所述前车架(1)、后车架(2)分别设置有前轮(4)和后轮(5)；所述踏板(3)的左右两侧均设置有传动链(6)，所述传动链(6)通过自动限速装置与所述后轮(5)传动连接；所述自动限速装置包括：两个链轮(7)、两个传动摩擦片(8)、一个弹簧(9)和两个压盘(10)；两个所述压盘(10)设置在所述后轮(5)的后轮轴(11)的中间位置，两个链轮(7)和两个传动摩擦片(8)设置在所述后轮轴(11)的侧部，所述弹簧(9)通过所述压盘(10)将所述传动摩擦片(8)推向所述链轮(7)，以远离所述后轮(5)的后车架框(12)；所述自动限速装置还包括：多个离心杆(13)和多个离心球(14)，所述离心杆(13)的一端与所述压盘(10)连接，另一端与所述离心球(14)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种具有安全快拆装置的滑板车，其特征在于，包括：通过中轴
铰接的前车架(1)和后车架(2)，以及与所述中轴固定连接的踏板(3)；
所述前车架(1)通过安全快拆装置(16)连接有竖管(17)，所述安
全快拆装置(16)包括：扣体(18)、扣柄(19)和螺杆(20)，所述扣体
(18)具有开口，所述螺杆(20)穿过所述开口后连接在所述扣柄(19)
的转动槽(21)内，并可绕所述转动槽(21)偏心地转动，且所述螺杆(20)
上设置有锁定凸点(22)，所述转动槽(21)上设置有与所述锁定凸点(22)
相配的锁定凹槽(23)，
当转动所述扣柄(19)，使得所述扣体(18)的开口处收缩并抱紧被
箍的所述竖管(17)时，所述锁定凸点(22)落入所述锁定凹槽(23)内；
所述前车架(1)、后车架(2)分别设置有前轮(4)和后轮(5)；所
述踏板(3)的左右两侧均设置有传动链(6)，所述传动链(6)通过自动
限速装置与所述后轮(5)传动连接；所述自动限速装置包括：两个链轮
(7)、两个传动摩擦片(8)、一个弹簧(9)和两个压盘(10)；两个所述
压盘(10)设置在所述后轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王铭铭，
申请(专利权)人：宁波云飚电器科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33