真空泵机构制造技术

本发明专利技术提供能够减少无用的驱动转矩的产生的真空泵机构。设置于壳体3的吸气口35连接于制动助力器装置的制动真空助力器52，所述真空泵机构包括油量调整部件60，所述油量调整部件60在制动真空助力器52为规定的负压的情况下，能够对沿润滑油供给通路44流通的润滑油的油量进行调整，因而在制动真空助力器52为规定的负压的情况下，油量调整部件60对沿润滑油供给通路44流通的润滑油的油量进行调整而使其减少或为零，由此，比起以前，能够减少因润滑油而作用在真空泵1的叶片8等的负载量。因此，能够减少真空泵1中产生无用的驱动转矩的情况。

Vacuum pump mechanism

The present invention provides a vacuum pump mechanism capable of reducing the generation of unwanted driving torque. 3 of the air suction port is arranged in the shell 35 is connected to the brake booster device of the brake booster 52, the vacuum pump oil volume adjustment mechanism includes 60 parts, the oil quantity adjusting part 60 in vacuum brake booster 52 provisions of the negative pressure condition, capable of lubricating oil along the lubricating oil supply path 44 circulation the oil amount adjustment, so in 52 the provisions of the brake booster vacuum negative pressure condition, adjusting the amount of oil in 60 parts on the lubricating oil supply channel 44 circulation of lubricant oil, adjust the reduced or zero, thus, more than ever before, can be reduced because of lubricating oil and role in load the amount of 1 of the 8 blade vacuum pump etc.. Therefore, it is possible to reduce the generation of unwanted driving torque in a vacuum pump 1.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种真空泵机构。
技术介绍
一般来说，作为真空泵，已知如下叶片泵(vanepump)，其包括：泵室，剖面为大致圆形；转子，在相对于该圆的偏心的位置受到旋转驱动；以及叶片，沿着该转子的半径方向滑动自如地安装于转子，在将泵室内的空间分割的状态下与转子一起旋转(参照专利文献1、专利文献2)。作为此种真空泵的用途的一例，已知有车辆的制动的助力器装置的负压发生装置。例如，车辆用的真空泵直接装在发动机的凸轮轴上，转子利用该凸轮轴的驱动力而旋转。真空泵的吸气口连接于制动助力器(brakebooster)装置，通过使该助力器装置的制动真空助力器(brakemaserback)为负压，而当制动踏板受到驾驶者的踩踏操作时，辅助该踩踏操作。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2006-226164号公报专利文献2：日本专利特开2004-11421号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题且说，车辆用的真空泵直接装在发动机的凸轮轴上，因而，在利用该真空泵获得制动助力器装置所需大小的负压后，该状态下继续受到驱动，从而，负载因润滑油而作用于真空泵的叶片等。其结果，真空泵中会产生无用的驱动转矩(torque)，成为燃料效率恶化的原因。本专利技术鉴于所述情况而完成，目的在于提供能够减少无用的驱动转矩的产生的真空泵机构。解决问题的技术手段为了达成所述目的，本专利技术为一种真空泵机构，包括：壳体，包括泵室；转子，能够在相对于所述泵室的中心偏心的位置旋转且利用发动机的驱动力而旋转；叶片，利用该转子而旋转且将所述泵室划分为多个空间；以及润滑油供给通路，向所述泵室供给润滑油，所述真空泵机构的特征在于的特征在于：设置于所述壳体的吸气口连接于制动助力器装置，所述真空泵机构包括油量调整部件，所述油量调整部件在所述制动助力器装置为规定的负压的情况下，能够对沿所述润滑油供给通路流通的润滑油的油量进行调整。本专利技术中，在制动助力器装置为规定的负压的情况下，油量调整部件对沿润滑油供给通路流通的润滑油的油量进行调整，而使油量减少或为零，由此，比起以前，能够减少因润滑油而作用在真空泵的叶片等的负载量。因此，能够减少真空泵中产生无用的驱动转矩的情况。本专利技术的所述构成中，也可使所述油量调整部件为如下构成，即，包括：调整阀，能够使所述润滑油供给通路的流路剖面积可变；驱动部，对该调整阀进行驱动；压力传感器，能够检测所述制动助力器装置的压力；以及控制部，当利用所述压力传感器检测到所述制动助力器装置为规定的负压时，以所述调整阀减少所述润滑油供给通路的流路剖面积的方式控制所述驱动部。根据此种构成，当利用压力传感器检测到制动助力器装置为规定的负压时，所述控制部以调整阀减少所述润滑油供给通路的流路剖面积的方式控制驱动部。因此，能够容易且确实地使沿润滑油供给通路流通的润滑油的油量减少或为零。而且，本专利技术的所述构成中，也可在所述发动机设置着所述润滑油供给通路、所述调整阀及所述驱动部。根据此种构成，无须改良真空泵，便能够构成润滑油供给通路及油量调整部件。而且，本专利技术的所述构成中，也可在所述壳体设置着所述润滑油供给通路、所述调整阀及所述驱动部。根据此种构成，无须改良发动机，便可构成润滑油供给通路及油量调整部件。而且，本专利技术的所述构成中，所述油量调整部件也可为如下构成，即，包括：能够使所述润滑油供给通路的流路剖面积可变的调整阀、及对该调整阀进行驱动的负压致动器，所述负压致动器连接于负压路径，所述负压路径连接于所述吸气口，当所述制动助力器装置为规定的负压时，所述负压致动器利用该负压驱动所述调整阀，而减少所述润滑油供给通路的流路剖面积。根据此种构成，负压致动器连接于负压路径，所述负压路径连接于吸气口，因而，当制动助力器装置为规定的负压时，以负压致动器利用该负压驱动所述调整阀而减少润滑油供给通路的流路剖面积的方式进行控制，因而，无须另外利用电气控制等对调整阀进行控制。专利技术的效果根据本专利技术，在制动助力器装置为规定的负压的情况下，油量调整部件使沿润滑油供给通路流通的润滑油的油量减少或为零，所以，能够减少真空泵中产生无用的驱动转矩的情况。附图说明图1是用以说明本专利技术的第一实施方式的真空泵机构的图，且是表示构成该真空泵机构的真空泵的立体图。图2是表示所述真空泵的分解立体图。图3是表示从不同方向观察到的所述真空泵的分解立体图。图4是表示所述真空泵的内部的仰视图。图5是所述真空泵机构的剖视图。图6是所述真空泵机构的油量调整部件的方块图。图7是本专利技术的第二实施方式的真空泵机构的剖视图。图8是用以说明本专利技术的第三实施方式的真空泵机构的图，且是真空泵机构的前视图。图9是所述真空泵机构的剖视图。图10表示本专利技术的第三实施方式的真空泵机构，且是剖视图。图11是所述真空泵机构的油量调整部件的方块图。具体实施方式以下，参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。(第一实施方式)图1是表示构成本专利技术的第一实施方式的真空泵机构的真空泵的立体图，图2及图3是表示该真空泵的分解立体图，图4是表示真空泵的内部的仰视图，图5是真空泵机构的剖视图，图6是油量调整部件的方块图。如图1～图4所示，真空泵1是叶片泵，包括：内部为泵室2的有底圆筒状的壳体3；将壳体3闭合的圆板状的罩体4；相对于剖面为大致圆形的泵室2的该圆的中心，而设置于偏心的位置的圆筒状的转子5；使转子5旋转驱动的驱动轴6；用以将驱动轴6连接于外部的驱动源侧的旋转体的联轴器(coupling)7；以及配置成沿着转子5的直径方向贯通转子5的状态的板状的叶片8。而且，在壳体3的底部31的外面侧，设置着包围驱动轴6的周围的圆筒状的轴承部32；在轴承部32的端面，设置着大致圆弧状(弧状)的喷出口34，该喷出口34为贯通壳体3的底部31的内面与轴承部32的端面的状态的排出通路33的开口部。而且，在轴承部32的端面的喷出口34部分设置着簧片阀(reedvalve)9。而且，在壳体与罩体4之间配置着用以保持气密性的O型环41。而且，壳体3与罩体4利用螺栓42而接合。圆筒状的转子5在壳体3内，配置于偏心的位置，并且配置成转子5的外周面与壳体3的内周面大致相接的状态。而且，在壳体3的底部的内面，在比转子5的外周面与壳体3的内周面相接的部分稍微本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种真空泵机构，包括：壳体，具备泵室；转子，能够在相对于所述泵室的中心偏心的位置旋转且利用发动机的驱动力而旋转；叶片，利用所述转子旋转且将所述泵室划分为多个空间；以及润滑油供给通路，向所述泵室供给润滑油，所述真空泵机构的特征在于：设置于所述壳体的吸气口连接于制动助力器装置，所述真空泵机构包括油量调整部件，所述油量调整部件在所述制动助力器装置为规定的负压的情况下，能够对沿所述润滑油供给通路流通的润滑油的油量进行调整。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.08.22 JP 2013-1721561.一种真空泵机构，包括：壳体，具备泵室；转子，能够在相对于所述
泵室的中心偏心的位置旋转且利用发动机的驱动力而旋转；叶片，利用所述
转子旋转且将所述泵室划分为多个空间；以及润滑油供给通路，向所述泵室
供给润滑油，所述真空泵机构的特征在于：
设置于所述壳体的吸气口连接于制动助力器装置，
所述真空泵机构包括油量调整部件，所述油量调整部件在所述制动助力
器装置为规定的负压的情况下，能够对沿所述润滑油供给通路流通的润滑油
的油量进行调整。
2.根据权利要求1所述的真空泵机构，其特征在于：
所述油量调整部件包括：
调整阀，能够使所述润滑油供给通路的流路剖面积可变；
驱动部，对所述调整阀进行驱动；
压力传感器，能够检测所述制动助力器装置的压...

【专利技术属性】
技术研发人员：石口翔一，渋谷良夫，隈本正人，
申请(专利权)人：株式会社三国，
类型：发明
国别省市：日本;JP