The invention discloses a composite auto parts, including steel layer and wear-resisting layer; chemical composition and quality percentage of the steel layer is 0.15~0.20% 0.5~0.8% 0.50~0.80% carbon, silicon, manganese, phosphorus is less than or equal to 0.05%, less than 0.01% sulfur, 0.001~0.05% aluminum, 0.02~0.2% chromium and titanium 0.05~0.08%. The balance of iron; the gas content in the steel is: [N] = 200ppm, [O] = 40ppm. The invention has the advantages of good strength and toughness of steel layer and wear-resisting layer.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种复合汽车零配件。
技术介绍
多年来，钢材在改善汽车的性能和质量方面，发挥了积极作用。然而，近年来汽车制造厂在汽车材料中已经开始大量采用塑料和铝，造成这一现象的原因是，各汽车厂家竞相生产和开发车重轻、燃效高的汽车。为此，各种类型的高强度低合金钢板被用来制造汽车零部件，并且各大公司不停的对汽车制造钢进行研究，以得到能够提高汽车的综合性能的钢材。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种复合汽车零配件，具有强度、韧性都较佳的钢材层和耐磨层。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种复合汽车零配件，包括钢材层和耐磨层；所述钢材层的化学组成及质量百分比为：0.15~0.20%的碳、0.5~0.8%的硅、0.50~0.80%的锰、≤0.05%的磷、≤0.01%的硫、0.001~0.05%的铝、0.02~0.2%的铬和0.05~0.08%的钛，余量为铁；其中，钢材中的气体含量为：[N]≤200ppm，[O]≤40ppm。在本专利技术一个较佳实施例中，所述耐磨层为聚四氟乙烯层。在本专利技术一个较佳实施例中，所述耐磨层的厚度为0.1~0.5mm。在本专利技术一个较佳实施例中，所述钢材层的化学组成及质量百分比为：0.15%的碳、0.6%的硅、0.55%的锰、0.007%的磷、0.005%的硫、0.032%的铝、0.09%的铬和0.06%的钛，余量为铁；其中，钢材中的气体含量为：[N]≤200ppm，[O]≤40ppm。本专利技术的有益效...
【技术保护点】
一种复合汽车零配件，其特征在于，包括钢材层和耐磨层；所述钢材层的化学组成及质量百分比为：0.15~0.20%的碳、0.5~0.8%的硅、0.50~0.80%的锰、≤0.05%的磷、≤0.01%的硫、0.001~0.05%的铝、0.02~0.2%的铬和0.05~0.08%的钛，余量为铁；其中，钢材中的气体含量为：[N]≤200ppm，[O]≤40ppm。
【技术特征摘要】
1.一种复合汽车零配件，其特征在于，包括钢材层和耐磨层；
所述钢材层的化学组成及质量百分比为：0.15~0.20%的碳、0.5~0.8%的硅、0.50~0.80%的锰、≤0.05%的磷、≤0.01%的硫、0.001~0.05%的铝、0.02~0.2%的铬和0.05~0.08%的钛，余量为铁；其中，钢材中的气体含量为：[N]≤200ppm，[O]≤40ppm。
2.根据权利要求1所述的复合汽车零配件，其特征在于，所述耐磨层...
【专利技术属性】
技术研发人员：何国爱，
申请(专利权)人：苏州爱盟机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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