一种智能交通路况信息采集装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种智能交通路况信息采集装置，属于智能交通技术领域中的智能交通路况信息采集装置，其目的在于提供一种即可沿路面进行摆动、又可进行俯仰角度调节的智能交通路况信息采集装置。其技术方案为：包括安装支架以及违章摄像头；所述安装支架包括安装于横杆上的底座以及安装于违章摄像头底部的齿条；所述底座的前端铰接有支撑杆，所述支撑杆的自由端设置有连接球头，所述连接球头与违章摄像头球头连接；所述底座的后端通过安装座连接有摆动驱动电机，所述安装座为折叠式安装座，所述摆动驱动电机的输出轴末端连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿条啮合。本发明专利技术适用于智能交通中的路况信息采集装置。

Intelligent traffic road information acquisition device

The invention discloses an intelligent traffic information collection device, belonging to the intelligent traffic information collection device in the field of intelligent transportation technology, the purpose is to provide a can swing, and intelligent traffic along the road traffic information angle regulating and collecting device. The technical scheme that includes a mounting bracket and where the camera; the mounting bracket comprises a base installed on the rail and rack is mounted on the camera at the bottom of the illegal; the front end of the base is hinged with a supporting rod, the supporting rod of the free end is provided with a connecting ball head, the connecting ball head is connected with the illegal camera the ball head; the base seat is connected with a swinging back by installing the drive motor, the mounting seat for folding mounting seat, the end of the output shaft of the swing driving motor is connected with a driving gear, the driven gear is engaged with the rack. The invention is suitable for road condition information acquisition device in intelligent transportation.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能交通
，涉及一种路况信息采集装置。
技术介绍
摄像头(CAMERA或WEBCAM)又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，被广泛的运用于视频会议，远程医疗及实时监控等方面。普通的人也可以彼此通过摄像头在网络进行有影像、有声音的交谈和沟通。另外，人们还可以将其用于当前各种流行的数码影像，影音处理。摄像头的使用范围、使用领域广泛，然而在交通领域，为了约束和规范人们的交通行为，违章摄像头就是一种常见的交通监管设施。现有技术中，我们在路上随处可见交通违章摄像头直接固定安装在横杆上，通过对应车道的违章摄像头拍摄该车道上的违章车辆。然而，由于现有的违章摄像头均直接固定安装与横杆上，违章摄像头的角度无法调整，若是遇到需要调节摄像头角度的情况，需要专用的车辆个技术人员到场，人力物力的消耗均很大，对道路交通的影响也较大，很不方便。为此，申请号为201310209763.2的专利技术专利申请就公开了一种自动调节角度的交通违章摄像头，其包括立杆、横杆和摄像头，横杆的一端与立杆固定连接，摄像头安装在横杆上，所述的摄像头通过一支架安装在横杆上，所述支架底端焊接在横杆上，支架顶端与摄像头相连接；所述的摄像头通过转轴安装在支架上，所述转轴穿过支架与一电机的输出轴相连接，所述电机的控制器安装在横杆上，所述控制器设有相匹配的遥控装置。本专利技术专利申请可通过在地面上操纵遥控装置，遥控装置将信号传输至控制器，控制器控制电机动作，电机的输出轴带动转轴旋转，从而调节摄像头的角度，无需专用车辆和人员到场进行调节，节省了人力和各方面成本，操作方便。
技术实现思路
但是，现有的交通违章摄像头均是对应车道设置，一条车道上方设置一台交通违章摄像头。若用于安装交通违章摄像头的支架只能调整交通违章摄像头的俯仰角度，交通违章摄像头不能沿路面进行摆动，因而一条车道上还是需设置一台交通违章摄像头。本专利技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种即可沿路面进行摆动、又可进行俯仰角度调节的智能交通路况信息采集装置，使该智能交通路况信息采集装置可同时对多条车道进行交通监管。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种智能交通路况信息采集装置，包括安装于横杆上的安装支架以及安装于安装支架上的违章摄像头；所述安装支架包括安装于横杆上的底座以及安装于违章摄像头底部的齿条；所述底座的前端铰接有支撑杆，所述支撑杆的自由端设置有连接球头，所述连接球头与违章摄像头球头连接；所述底座的后端通过安装座连接有摆动驱动电机，所述安装座为折叠式安装座，所述摆动驱动电机的输出轴末端连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿条啮合。其中，所述支撑杆的铰接端设置有第一棘轮；所述底座上对称设置有两组铰接基座，所述铰接基座之间固定设置有第一铰接轴，所述第一铰接轴位于支撑杆的第一棘轮内并可在第一棘轮内自由转动，所述第一铰接轴上连接有与第一棘轮进行配套工作的第一棘爪。其中，所述第一铰接轴上设置有第一驱动器，所述第一棘爪上设置有第一导向槽，所述第一导向槽内设置有第一导向柱，所述第一导向柱与第一驱动器的输出轴连接。其中，所述第一棘轮上设置有若干第一棘轮轮齿，所述第一铰接轴上沿第一铰接轴的周向均布有至少两个第一棘爪，且所述第一棘爪的个数少于第一棘轮轮齿的个数。其中，所述第一棘轮上设置有若干第一棘轮轮齿，所述第一铰接轴上沿第一铰接轴的周向均布有至少两个第一棘爪，且所述第一棘爪的个数少于第一棘轮轮齿的个数。其中，所述折叠式安装座包括第二上折叠板和第二下折叠板，所述第二上折叠板的折叠端上设置有第二棘轮，所述第二下折叠板的折叠端上设置有可在第二棘轮内自由转动的第二棘轴，所述第二棘轴上连接有与第二棘轮进行配套工作的第二棘爪。其中，所述第二棘轴上设置有第二驱动器，所述第二棘爪上设置有第二导向槽，所述第二导向槽内设置有第二导向柱，所述第二导向柱与第二驱动器的输出轴连接。其中，所述第二棘轮上设置有若干第二棘轮轮齿，所述第二棘轴上沿第二棘轴的周向均布有至少两个第二棘爪，且所述第二棘爪的个数少于第二棘轮轮齿的个数。其中，所述第二棘轮上设置有若干第二棘轮轮齿，所述第二棘轴上沿第二棘轴的周向均布有至少两个第二棘爪，且所述第二棘爪的个数少于第二棘轮轮齿的个数。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，支撑杆与底座铰接连接，支撑杆可在底座上绕铰接轴转动，从而可调整支撑杆和齿条上方的违章摄像头的俯仰角度，从而能够记录同一条车道上不同远、近位置上的违章车辆，提高该安装支架及安装支架上的违章摄像头的适用范围；底座上连接有摆动驱动电机，摆动驱动电机通过驱动齿轮、齿条带动违章摄像头绕支撑杆端部摆动，从而可使违章摄像头在连接球头——齿条的平面内摆动，从而一台违章摄像头可同时对多条车道上的车辆进行交通监管，减少路况监管所需的违章摄像头数量，减少路况监管所投入的资金，提高违章摄像头的使用效率。2、本专利技术中，支撑杆与底座通过内啮合棘轮机构进行连接，棘爪与棘轮进行配套工作，从而使支撑杆能够保持住对应的状态，而不会因违章摄像头的重力作用力支撑杆上致使支撑杆产生旋转，支撑杆能够长时间保持状态，从而最终使得违章摄像头可稳定地长时间保持某一俯仰角及位置，提高违章摄像头的俯仰角调节的稳定性。3、本专利技术中，棘爪通过驱动器进行驱动，从而可驱动棘爪在铰接轴上转动，从而在棘轮—棘爪卡紧、棘轮—棘爪松开两个状态之间进行切换，使支撑杆可在转动与卡紧之间相互切换，最终致使违章摄像头的俯仰角调节更加方便、快捷。4、本专利技术中，底座上设置有折叠式安装座，违章摄像头通过折叠式安装座安装于底座上，通过拉伸或者压缩该折叠式安装座可使违章摄像头绕连接球头转动，从而调整违章摄像头的俯仰角度，从而能够记录同一条车道上不同远、近位置上的违章车辆，提高该安装支架及安装支架上的违章摄像头的适用范围；底座上方连接有摆动驱动电机，摆动驱动电机通过驱动齿轮、齿条带动违章摄像头绕支撑杆端部摆动，从而可使违章摄像头在连接球头——齿条的平面内摆动，从而一台违章摄像头可同时对多条车道上的车辆进行交通监管，减少路况监管所需的违章摄像头数量，减少路况监管所投入的资金，提高违章摄像头的使用效率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中安装支架的结构示意图；图3为本专利技术中支撑杆与铰接轴的连接示意图；图4为图3中支撑杆转动一定角度后的结构示意图；图5为本专利技术中卡紧时棘爪的状态示意图；图6为本专利技术中转动时棘爪的状态示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能交通路况信息采集装置，其特征在于：包括安装于横杆（9）上的安装支架以及安装于安装支架上的违章摄像头（8）；所述安装支架包括安装于横杆（9）上的底座（1）以及安装于违章摄像头（8）底部的齿条（7）；所述底座（1）的前端铰接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的自由端设置有连接球头（3），所述连接球头（3）与违章摄像头（8）球头连接；所述底座（1）的后端通过安装座（2）连接有摆动驱动电机（5），所述安装座（2）为折叠式安装座（2），所述摆动驱动电机（5）的输出轴末端连接有驱动齿轮（6），所述驱动齿轮（6）与齿条（7）啮合。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通路况信息采集装置，其特征在于：包括安装于横杆（9）上的安装支架以
及安装于安装支架上的违章摄像头（8）；所述安装支架包括安装于横杆（9）上的底座（1）以
及安装于违章摄像头（8）底部的齿条（7）；所述底座（1）的前端铰接有支撑杆（4），所述支撑
杆（4）的自由端设置有连接球头（3），所述连接球头（3）与违章摄像头（8）球头连接；所述底
座（1）的后端通过安装座（2）连接有摆动驱动电机（5），所述安装座（2）为折叠式安装座（2），
所述摆动驱动电机（5）的输出轴末端连接有驱动齿轮（6），所述驱动齿轮（6）与齿条（7）啮
合。
2.如权利要求1所述的一种智能交通路况信息采集装置，其特征在于：所述支撑杆（4）
的铰接端设置有第一棘轮（43）；所述底座（1）上对称设置有两组铰接基座，所述铰接基座之
间固定设置有第一铰接轴（44），所述第一铰接轴（44）位于支撑杆（4）的第一棘轮（43）内并
可在第一棘轮（43）内自由转动，所述第一铰接轴（44）上连接有与第一棘轮（43）进行配套工
作的第一棘爪（45）。
3.如权利要求2所述的一种智能交通路况信息采集装置，其特征在于：所述第一铰接轴
（44）上设置有第一驱动器（48），所述第一棘爪（45）上设置有第一导向槽（46），所述第一导
向槽（46）内设置有第一导向柱（47），所述第一导向柱（47）与第一驱动器（48）的输出轴连
接。
4.如权利要求3所述的一种智能交通路况信息采集装置，其特征在于：所述第一棘轮
（43）上设置有若干第一棘轮轮齿（431），所述第一铰接轴（44）上沿第一铰接轴（44）的周向
均布有至少两个第一棘爪（45），且所述第一棘爪（45）的个数少于第一棘轮轮齿（431）的个

【专利技术属性】
技术研发人员：张岱，齐弘文，
申请(专利权)人：成都融创智谷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51