The invention provides a full automatic diesel engine valve lock clamp groove rolling device which comprises a worktable, a first side frame, second side frame and a support disc, a first driving mechanism, second driving mechanism, third driving mechanism, a rolling mechanism, the working table is provided with a through the annular slide surface of the supporting disc respectively the movable mounted on a first side frame, second side frame, supporting disc is provided with a plurality of first place for installation of valve holes and a plurality of mounting holes for placing the valve second; the first driving mechanism for driving the support disc in the vertical direction; the second driving mechanism for driving the valve placed in the first installation hole to rotate third; driving mechanism for driving the valve placed in the second installation hole rotation; rolling mechanism comprises a first rolling assembly, second, and fourth wheel rolling component Drive mechanism. The invention has the advantages that the rolling effect is good, and the surface roughness of the air door lock groove can be processed better.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油机
,尤其涉及一种全自动柴油机气门锁夹槽滚压装置。
技术介绍
气门是柴油机发动机的一种重要部件,专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,从发动机结构上,分为进气门和排气门,进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧,排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热,故气门在发送机内的作用是显而易见的,在实际加工生产过程中,对产品有很高的要求,需要对气门进行诸多工艺处理,其中重要的一个步骤即是对气门进行磨削,现有的气门锁夹槽是在车床上进行车削而成,但是其加工的表面粗糙度比较大,尤其是进气门,进气门材料偏软,加工痕迹比较大,导致气门外观上有瑕疵,对后期使用效果有影响。
技术实现思路
基于
技术介绍
中存在的技术问题,本专利技术提出了一种全自动柴油机气门锁夹槽滚压装置。本专利技术提出的一种全自动柴油机气门锁夹槽滚压装置,包括工作台、第一侧架、第二侧架、支撑圆盘、第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构、滚压机构,其中:工作台水平布置,工作台上设有贯穿其上下表面的环形滑轨,环形滑轨内设有第一滑块和第二滑块;第一侧架、第二侧架分别安装在工作台的两侧;支撑圆盘位于工作台上方且支撑圆盘两端分别可移动安装在第一侧架、第二侧架上,支撑圆盘的移动方向为竖直方向,支撑圆盘的中心轴线与环形滑轨的中心轴线共线,支撑圆盘上设有多个用于放置气门的第一安装孔和多个用于放置气门的第 ...
【技术保护点】
一种全自动柴油机气门锁夹槽滚压装置,其特征在于,包括工作台(3)、第一侧架(4)、第二侧架(5)、支撑圆盘(6)、第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构、滚压机构,其中:工作台(3)水平布置,工作台(3)上设有贯穿其上下表面的环形滑轨(25),环形滑轨(25)内设有第一滑块(18)和第二滑块(22);第一侧架(4)、第二侧架(5)分别安装在工作台(3)的两侧;支撑圆盘(6)位于工作台(3)上方且支撑圆盘(6)两端分别可移动安装在第一侧架(4)、第二侧架(5)上,支撑圆盘(6)的移动方向为竖直方向,支撑圆盘(6)的中心轴线与环形滑轨(25)的中心轴线共线,支撑圆盘(6)上设有多个用于放置气门(1)的第一安装孔(7)和多个用于放置气门(1)的第二安装孔(8),多个第一安装孔(7)分布在以支撑圆盘(6)的中心为中心的第一圆周上,多个第二安装孔(8)分布在以支撑圆盘(6)的中心为中心的第二圆周上,环形滑轨(25)在支撑圆盘(6)上的投影位于第一圆周、第二圆周之间;第一驱动机构与支撑圆盘(6)连接,用于驱动支撑圆盘(6)在竖直方向移动;第二驱动机构与放置在第一安装孔(7)内的气门(1)连接,用 ...
【技术特征摘要】
1.一种全自动柴油机气门锁夹槽滚压装置,其特征在于,包括工作台(3)、
第一侧架(4)、第二侧架(5)、支撑圆盘(6)、第一驱动机构、第二驱动机构、
第三驱动机构、滚压机构,其中:
工作台(3)水平布置,工作台(3)上设有贯穿其上下表面的环形滑轨(25),
环形滑轨(25)内设有第一滑块(18)和第二滑块(22);第一侧架(4)、第二
侧架(5)分别安装在工作台(3)的两侧;支撑圆盘(6)位于工作台(3)上
方且支撑圆盘(6)两端分别可移动安装在第一侧架(4)、第二侧架(5)上,
支撑圆盘(6)的移动方向为竖直方向,支撑圆盘(6)的中心轴线与环形滑轨
(25)的中心轴线共线,支撑圆盘(6)上设有多个用于放置气门(1)的第一
安装孔(7)和多个用于放置气门(1)的第二安装孔(8),多个第一安装孔(7)
分布在以支撑圆盘(6)的中心为中心的第一圆周上,多个第二安装孔(8)分
布在以支撑圆盘(6)的中心为中心的第二圆周上,环形滑轨(25)在支撑圆盘
(6)上的投影位于第一圆周、第二圆周之间;
第一驱动机构与支撑圆盘(6)连接,用于驱动支撑圆盘(6)在竖直方向
移动;第二驱动机构与放置在第一安装孔(7)内的气门(1)连接,用于驱动
放置在第一安装孔(7)内的气门(1)转动;第三驱动机构与放置在第二安装
孔(8)内的气门(1)连接,用于驱动放置在第二安装孔(8)内的气门(1)
转动;
滚压机构包括第一滚压组件、第二滚压组件、转盘(23)和第四驱动机构
(24),第一滚压组件底部与第一滑块(18)连接,第二滚压组件底部与第二滑
块(22)连接,转盘(23)位于工作台(3)下方,第一滑块(18)、第二滑块
(22)均与转盘(23)固定连接;第四驱动机构(24)与转盘(23)连接,用
于驱动转盘(23)转动。
2.根据权利要求1所述的全自动柴油机气门锁夹槽滚压处理控制设备,其
特征在于,第二驱动机构包括第一主动齿轮(9)、多个第一环扣(10)、第一驱
动电机,第一主动齿轮(9)安装在支撑圆盘(6)上,多个第一环扣(10)外
圆周上均设有与第一主动齿轮(9)相适配的第一锯齿,多个第一环扣(10)分
别套设在放置在第一安装孔(7)内的气门(1)上,第一环扣(10)均与第一
主动齿轮(9)啮合;第一驱动电机与第一主动齿轮(9)传动连接,用于驱动
第一主...
【专利技术属性】
技术研发人员:王臣,
申请(专利权)人:全椒县新华机械有限责任公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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