储能设备的散热结构制造技术

本发明专利技术提供一种储能设备的散热结构；通过储能设备包括N个储能单元，所述N个储能单元排成一排，且按顺序两两被划分为一组；所述储能单元和第一相变装置位于箱体内；所述箱体包括进风口和出风口，所述进风口与所述出风口在所述箱体内形成风道；所述第一相变装置位于被划分至同一组的两个储能单元之间，且分别与所述两个储能单元的第一表面贴合。使得在通过向箱体内吹风的基础上，可以进一步的通过相变装置吸收储能单元上所产生的热量；从而提高了储能设备的散热效率。

Radiating structure of energy storage equipment

The present invention provides a heat dissipation structure of energy storage equipment; through the energy storage device includes N storage unit, the N storage unit in a row, and according to the order of 22 is divided into a group; the energy storage unit and a first phase change device is positioned in the box body; the box body comprises an air inlet and the air outlet, the air inlet and the air outlet duct is formed in the box body; the first phase change device is located is divided to two groups to the same storage units, the first surface and are respectively connected with the two storage unit. The utility model can further absorb the heat generated by the energy storage unit through the phase change device on the basis of blowing in the box body, thereby improving the heat dissipation efficiency of the energy storage device.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电气技术，尤其涉及一种储能设备的散热结构。
技术介绍
为了满足轨道交通车辆(尤其是有轨电车)在无接触网区运行的要求，需要在轨道交通车辆的电车供电电路中设置储能设备。现有技术中，储能设备可以由储能单元(例如可以为超级电容或动力电池等)组成，且储能设备被安装在箱体中。由于储能设备在进行供电时，自身会发热；因此，需要为储能设备散热。目前，主要通过向箱体中吹环境风的方式来对储能设备进行散热。但是，现有技术中，存在储能设备的散热效率较低的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种储能设备的散热结构，用以解决现有技术中存在的储能设备的散热效率较低的问题。本专利技术提供一种储能设备的散热结构，所述储能设备包括N个储能单元，N为大于或等于2的整数；所述N个储能单元排成一排，且按顺序两两被划分为一组；所述散热结构包括：第一相变装置和箱体；所述储能单元和所述第一相变装置位于所述箱体内；所述箱体包括进风口和出风口，所述进风口与所述出风口在所述箱体内形成风道；所述第一相变装置位于被划分至同一组的两个储能单元之间，且分别与所述两个储能单元的第一表面贴合。可选的，在本专利技术一实施例中，所述散热结构还包括：第二相变装置；所述第二相变装置位于被划分至不同组的相邻的两个储能单元的第二表面之间，且分别与所述相邻的两个储能单元的所述第二表面贴合；其中，所述第一表面与所述第二表面相对。可选的，在本专利技术一实施例中，被划分至不同组的相邻的两个储能单元的第二表面之间形成风道；其中，所述第一表面与所述第二表面相对。可选的，在本专利技术一实施例中，所述散热结构还包括：导热装置；所述导热装置与所述第一相变装置连接。可选的，在本专利技术一实施例中，所述导热装置为导热片。可选的，在本专利技术一实施例中，所述导热装置为热管，所述热管的蒸发端与所述相变装置连接。本专利技术提供的储能设备的散热结构，通过储能设备包括N个储能单元，所述N个储能单元排成一排，且按顺序两两被划分为一组；所述储能单元和第一相变装置位于箱体内；所述箱体包括进风口和出风口，所述进风口与所述出风口在所述箱体内形成风道；所述第一相变装置位于被划分至同一组的两个储能单元之间，且分别与所述两个储能单元的第一表面贴合。使得在通过向箱体内吹风的基础上，可以进一步的通过相变装置吸收储能单元上所产生的热量；从而提高了储能设备的散热效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的储能设备的散热结构实施例一的结构示意图一；图2为本专利技术的储能设备的散热结构实施例一的结构示意图二；图3为本专利技术的储能设备的散热结构实施例二的结构示意图一；图4为本专利技术的储能设备的散热结构实施例二的结构示意图二；图5为本专利技术的储能设备的散热结构实施例二的结构示意图三；图6为本专利技术的储能设备的散热结构实施例三的结构示意图一；图7为本专利技术的储能设备的散热结构实施例三的结构示意图二；图8为本专利技术的储能设备的散热结构实施例三的结构示意图三。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1为本专利技术的储能设备的散热结构实施例一的结构示意图一，图2为本专利技术的储能设备的散热结构实施例一的结构示意图二；如图1-图2所示，储能设备包括N个(其中，N为大于或等于2的整数；图1以N等于10为例)储能单元11，所述N个储能单元11排成一排，且按顺序两两被划分为一组(例如，图1中的组1、组2、组3、组4和组5)；所述散热结构包括：第一相变装置12和箱体13；储能单元11和第一相变装置12位于箱体13内；箱体13包括进风口131和出风口132，进风口131与出风口132在箱体13内形成风道；第一相变装置12位于被划分至同一组(例如，组1)的两个储能单元(例如，储能单元A和储能单元B)之间，且分别与所述两个储能单元的第一表面111贴合。可选的，所述储能设备可以为超级电容组或动力电池组；当储能设备为超级电容组时，所述储能单元可以为超级电容；当储能设备为动力电池组为，所述储能单元可以为电池或电芯。需要说明的是，图1和图2中，相同填充图案代表相同的含义；其中，左斜条纹填充图案代表第一相变装置，点状填充图案代表储能单元。本实施例中，通过储能设备包括N个储能单元，所述N个储能单元排成一排，且按顺序两两被划分为一组；所述储能单元和第一相变装置位于箱体内；所述箱体包括进风口和出风口，所述进风口与所述出风口在所述箱体内形成风道；所述第一相变装置位于被划分至同一组的两个储能单元之间，且分别与所述两个储能单元的第一表面贴合。使得在通过向箱体内吹风(其中，箱体内的风向可以如图2中的箭头所示)的基础上，可以进一步的通过相变装置吸收储能单元上所产生的热量；从而提高了储能设备的散热效率。需要说明的是，向箱体内所吹的风可以为环境风，或者也可以为经空调冷却后的冷却风。图3为本专利技术的储能设备的散热结构实施例二的结构示意图一，图4为本专利技术的储能设备的散热结构实施例二的结构示意图二；如图3-图4所示，本实施例的散热结构在图1所示的散热结构的基础上，进一步的还可以包括：第二相变装置14。第二相变装置14位于被划分至不同组的相邻的两个储能单元(例如，储能单元B和储能单元C；其中，储能单元B被划分至组1，储能单元B被划分至组2)的第二表面112之间，且分别与所述相邻的两个储能单元的第二表面112贴合；其中，所述第一表面111与所述第二表面112相对。可选的，本实施例的散热结构的气流方向可以如图4中箭头所示的方向。需要说明的是，图4与图3的关系为：图4的箱体13中设置有6个图3所示的结构。图5为本专利技术的储能设备的散热结构实施例二的结构示意图三；如图5所示，本实施例的散热结构进一步的还可以包括：导热装置15；导热装置15与第一相变装置12连接。可选的，导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种储能设备的散热结构，所述储能设备包括N个储能单元，N为大于或等于2的整数；其特征在于，所述N个储能单元排成一排，且按顺序两两被划分为一组；所述散热结构包括：第一相变装置和箱体；所述储能单元和所述第一相变装置位于所述箱体内；所述箱体包括进风口和出风口，所述进风口与所述出风口在所述箱体内形成风道；所述第一相变装置位于被划分至同一组的两个储能单元之间，且分别与所述两个储能单元的第一表面贴合。

【技术特征摘要】
1.一种储能设备的散热结构，所述储能设备包括N个储能单元，N为大
于或等于2的整数；其特征在于，所述N个储能单元排成一排，且按顺序两
两被划分为一组；所述散热结构包括：第一相变装置和箱体；
所述储能单元和所述第一相变装置位于所述箱体内；
所述箱体包括进风口和出风口，所述进风口与所述出风口在所述箱体内
形成风道；
所述第一相变装置位于被划分至同一组的两个储能单元之间，且分别与
所述两个储能单元的第一表面贴合。
2.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，还包括：第二相变装
置；
所述第二相变装置位于被划分至不同组的相邻的两个储能单元的第二表

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，李明高，刘楠，霍文彪，袭望，
申请(专利权)人：唐山轨道客车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河北;13