一种停车方法、装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种停车方法、装置及系统。该方法包括：获取寻找车位的指令，该指令中携带用户信息；计算车库当前的剩余车位；从当前的剩余车位中预定第一车位；生成停车二维码，该停车二维码中包括第一车位的信息以及用户信息，将该停车二维码发送给用户；确定从用户当前位置至所述第一车位的导航信息，并提供给用户；获取用户扫描停车二维码的信息后，确定包括第一车位信息及停车时间起点的停车信息；当获取用户再次扫描该二维码的信息后，确定在第一车位的停车时间终点，根据所述停车时间起点及停车时间终点确定并提供付费信息。本方案能够更有效地提供停车服务。

Parking method, device and system

The invention provides a parking method, a device and a system. The method includes: obtaining instructions to find parking spaces, carrying the user information in the instruction; the calculation of the remaining parking garage; from the remaining spaces in the current generation of the first predetermined parking spaces; two-dimensional code, including the first parking information and user information, the two-dimensional code in the parking, parking will be two-dimensional code sent to the user; determined from the navigation information of the current location of the user to the first parking spaces, and provide users with access to the user to scan two-dimensional code; parking information, including the first parking information and the starting point of parking time parking information; when the user re scan the two-dimensional code information, to determine the end point in the first car parking time, according to the the starting point and end point of parking time parking time determine and provide payment information. This scheme can provide parking service more effectively.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子信息技术，特别涉及一种停车方法、装置及系统。
技术介绍
目前，随着车辆数目的增加，停车位越来越稀少和难寻找。为了向用户提供车位信息，一些做法是：在停车场外的电子显示屏上显示目前停车场中剩余的车位信息，比如，总停车位数量以及当前剩余的车位数量。可见，目前，用户必须去到停车场现场才能了解停车信息，并且，只能了解了解剩余的车位数量信息，因此，能够了解的停车信息很少。现有技术无法为用户提供更为有效的停车服务。
技术实现思路
本专利技术提供一种停车方法、装置及系统，能够为用户提供更为有效的停车服务。一种停车方法，包括：获取寻找车位的指令，该指令中携带用户信息；计算车库当前的剩余车位；从当前的剩余车位中预定第一车位；生成停车二维码，该停车二维码中包括第一车位的信息以及用户信息，将该停车二维码发送给用户；确定从用户当前位置至所述第一车位的导航信息，并提供给用户；获取用户扫描停车二维码的信息后，确定包括第一车位信息及停车时间起点的停车信息；当获取用户再次扫描该二维码的信息后，确定在第一车位的停车时间终点，根据所述停车时间起点及停车时间终点确定并提供付费信息。所述车库包括：智能充电型垂直循环式立体车库，该智能充电型垂直循环式立体车库包括在垂直方向上循环设计的多个车位。所述从当前的剩余车位中预定第一车位包括：根据所述智能充电型垂直循环式立体车库的车位布局，确定最后一次被占用的车位的位置信息，确定与该最后一次被占用的车位的位置相交叉的车位，将该相交叉的车位预定为第一车位。至少其中的一个车位下连接有充电系统；在所述获取寻找车位的指令之后，并在所述从当前的剩余车位中预定第一车位之前进一步包括：确定用户的停车模式为停车及充电；在所述确定用户到达第一车位后进一步包括：为用户的车辆进行充电；所述提供付费信息包括：提供根据所述停车时间起点及停车时间终点而计算出的停车付费信息；提供根据充电量或者根据所述停车时间起点及停车时间终点而计算出的充电付费信息。在所述提供付费信息之后，进一步包括：与第三方系统交互，扣除对应的费用；其中，所述第三方系统为微信支付系统、支付宝支付系统以及网银支付中的任意一种。一种停车装置，包括：指令获取单元，用于获取寻找车位的指令，该指令中携带用户信息，然后触发车位计算单元；车位计算单元，用于计算车库当前的剩余车位；车位预定单元，用于从所述车位计算单元计算出的当前的剩余车位中预定第一车位；停车信息处理单元，用于生成停车二维码，该停车二维码中包括第一车位的信息以及用户信息；导航信息提供单元，用于确定从用户当前位置至所述第一车位的导航信息，并提供给用户；停车执行单元，用于获取用户扫描停车二维码的信息，确定在第一车位的停车时间起点；当获取用户再次扫描该二维码的信息后，确定在第一车位的停车时间终点，根据所述停车时间起点及停车时间终点确定并提供付费信息。应用于智能充电型垂直循环式立体车库，所述智能充电型垂直循环式立体车库包括：在垂直方向上循环设计的多个车位；所述车位预定单元根据所述智能充电型垂直循环式立体车库的车位布局，确定最后一次被占用的车位的位置信息，确定与该最后一次被占用的车位的位置相交叉的车位，将该相交叉的车位预定为第一车位。进一步包括：充电处理单元，用于确定用户的停车模式为停车及充电；提供根据充电量或者根据所述停车时间起点及停车时间终点而计算出的充电付费信息。一种停车系统，包括：智能充电型垂直循环式立体车库，该智能充电型垂直循环式立体车库包括：在垂直方向上循环设计的多个车位，至少其中的一个车位下连接有充电系统，该充电系统为停在相应车位上的车进行充电；上述任一停车装置。进一步包括：第三方支付系统，与所述停车装置进行交互，根据所述付费信息，扣除对应的费用；所述智能充电型垂直循环式立体车库，进一步用于在确定扣除费用成功后，解锁第一车位，允许取车。可见，本专利技术实施例提供的停车方法、装置及系统，用户只需要在手机或其他终端上发出寻找车位的指令，本专利技术实施例就能够自动计算剩余车位的信息，无需用户到停车现场查看，并且，由于还能自动为用户预约第一车位，并向用户提供至第一车位的导航信息，因此，用户无需在车库盲目寻找车位，而可以预先知道可停车的第一车位的准确位置；并且，本专利技术实施例还能够通过二维码控制停车，并进行计费，整个停车过程均自动化完成，因此能够为用户提供更为有效的停车服务。附图说明图1是本专利技术一个实施例中停车方法的流程图。图2是本专利技术一个实施例中停车装置的结构示意图。图3是本专利技术一个实施例中停车系统的示意图。图4是本专利技术另一个实施例中停车方法的流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术一个实施例提出了一种停车方法，参见图1，包括：101：获取寻找车位的指令，该指令中携带用户信息；102：计算车库当前的剩余车位；103：从当前的剩余车位中预定第一车位；104：生成停车二维码，该停车二维码中包括第一车位的信息以及用户信息，将该停车二维码发送给用户；105：确定从用户当前位置至所述第一车位的导航信息，并提供给用户；106：获取用户扫描停车二维码的信息后，确定包括第一车位信息及停车时间起点的停车信息；107：当获取用户再次扫描该二维码的信息后，确定在第一车位的停车时间终点，根据所述停车时间起点及停车时间终点确定并提供付费信息。可见，本专利技术实施例提供的停车方法，用户只需要在手机或其他终端上发出寻找车位的指令，本专利技术实施例就能够自动计算剩余车位的信息，无需用户到停车现场查看，并且，由于还能自动为用户预约第一车位，并向用户提供至第一车位的导航信息，因此，用户无需在车库盲目寻找车位，而可以预先知道可停车的第一车位的准确位置；并且，本专利技术实施例还能够通过二维码控制停车，并进行计费，整个停车过程均自动化完成，因此能够为用户提供更为有效的停车服务。在本专利技术一个实施例中，上述方法应用于智能充电型垂直循环式立体车库，该智能充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车方法，其特征在于，包括：获取寻找车位的指令，该指令中携带用户信息；计算车库当前的剩余车位；从当前的剩余车位中预定第一车位；生成停车二维码，该停车二维码中包括第一车位的信息以及用户信息，将该停车二维码发送给用户；确定从用户当前位置至所述第一车位的导航信息，并提供给用户；获取用户扫描停车二维码的信息后，确定包括第一车位信息及停车时间起点的停车信息；当获取用户再次扫描该二维码的信息后，确定在第一车位的停车时间终点，根据所述停车时间起点及停车时间终点确定并提供付费信息。

【技术特征摘要】
1.一种停车方法，其特征在于，包括：
获取寻找车位的指令，该指令中携带用户信息；
计算车库当前的剩余车位；
从当前的剩余车位中预定第一车位；
生成停车二维码，该停车二维码中包括第一车位的信息以及用户信息，
将该停车二维码发送给用户；
确定从用户当前位置至所述第一车位的导航信息，并提供给用户；
获取用户扫描停车二维码的信息后，确定包括第一车位信息及停车时间
起点的停车信息；
当获取用户再次扫描该二维码的信息后，确定在第一车位的停车时间终
点，根据所述停车时间起点及停车时间终点确定并提供付费信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车库包括：智能充电
型垂直循环式立体车库，该智能充电型垂直循环式立体车库包括在垂直方向
上循环设计的多个车位。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述从当前的剩余车位中
预定第一车位包括：
根据所述智能充电型垂直循环式立体车库的车位布局，确定最后一次被
占用的车位的位置信息，确定与该最后一次被占用的车位的位置相交叉的车
位，将该相交叉的车位预定为第一车位。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，至少其中的一个车位下连
接有充电系统；
在所述获取寻找车位的指令之后，并在所述从当前的剩余车位中预定第
一车位之前进一步包括：
确定用户的停车模式为停车及充电；
在所述确定用户到达第一车位后进一步包括：为用户的车辆进行充电；
所述提供付费信息包括：
提供根据所述停车时间起点及停车时间终点而计算出的停车付费信息；
提供根据充电量或者根据所述停车时间起点及停车时间终点而计算出的
充电付费信息。
5.根据权利要求1至4中任一所述的方法，其特征在于，在所述提供付
费信息之后，进一步包括：
与第三方系统交互，扣除对应的费用；其中，所述第三方系统为微信支
付系统、支付宝支付系统以及网银支付中的任意一种。
6.一种停车装置，其特征在于，包括：
指令...

【专利技术属性】
技术研发人员：马立民，崔景波，杨光旭，
申请(专利权)人：北京易停静态交通投资管理有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11