轮胎补胎剂制造技术

本发明专利技术的目的是提供一种轮胎补胎剂，其在保持优异的密封性和注入性的同时能够减少液量。本发明专利技术的轮胎补胎剂是通过ASTM标准D3519-88中规定的搅拌器试验测定的体积增加率为15～120％的轮胎补胎剂。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及轮胎补胎剂。
技术介绍
近年来，作为汽车的标配或可选择的装备，补胎套盒被引入的情况在不断增加。已知补胎套盒是将轮胎补胎剂(轮胎补胎材料)与任选的压缩机等组合而构成。此外，作为实际的产品，通常已知将称为“轮胎爆胎应急修理剂”等的轮胎补胎剂和从点烟器插座取电源的小容量的压缩机等组合在一起，紧凑地包装而得的产品。作为这样的轮胎补胎剂，例如，专利文献1中记载了：“一种轮胎补胎剂，其包含天然橡胶胶乳和/或合成树脂乳液以及丙二醇，其中，前述丙二醇/水的比是0.5～1.1，且使用BL型粘度计时的-20℃的粘度在转速60rpm下是100～1200mPa·s。”([权利要求1])。此外，专利文献2中记载了：“一种轮胎补胎材料，含有天然橡胶胶乳(A)、合成树脂乳液(B)、有机物微粒的水分散体(C)和防冻剂(D)，前述天然橡胶胶乳(A)与前述合成树脂乳液(B)的固体成分配合比率是[天然橡胶胶乳(A)的固体成分质量/合成树脂乳液(B)的固体成分质量]＝5/95～20/80，相对于前述天然橡胶胶乳(A)的固体成分量与前述合成树脂乳液(B)的固体成分量的合计100质量份，前述有机物微粒的水分散体(C)的固体成分量是0.05～1.5质量份，且前述有机物微粒的平均粒径为15μm以下。”([权利要求1])。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013-040297号公报专利文献2：日本特开2013-006949号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题本专利技术者研究了专利文献1和专利文献2中记载的轮胎补胎剂，结果明白了尽管它们密封性、注入性良好，但是在保持这些特性的基础上有减少液量、使收纳容器变小的余地。因此，本专利技术的课题在于，提供能够在保持优异的密封性和注入性的同时减少液量的轮胎补胎剂。用于解决课题的方法本专利技术者为了解决上述课题而进行了深入研究，结果发现：通过使用体积增加率(％)为特定数值范围的轮胎补胎剂，能够在保持优异的密封性和注入性的同时减少液量，从而完成了本专利技术。即，本专利技术者发现通过以下的方案能够解决上述课题。(1)一种轮胎补胎剂，是通过ASTM标准D3519-88中规定的搅拌器试验测定的体积增加率为15～120％。(2)根据上述(1)所述的轮胎补胎剂，含有：天然橡胶胶乳和/或合成树脂乳液，以及发泡剂。(3)根据上述(2)所述的轮胎补胎剂，相对于上述天然橡胶胶乳和上述合成树脂乳液的固体成分的合计100质量份，上述发泡剂的含量是1～20质量份。(4)根据上述(2)或(3)所述的轮胎补胎剂，上述天然橡胶胶乳和所述合成树脂乳液中，至少含有所述天然橡胶胶乳；上述发泡剂是硫酸酯盐。(5)根据上述(4)所述的轮胎补胎剂，上述硫酸酯盐是选自烷基硫酸酯盐和聚氧乙烯烷基醚硫酸酯盐中的至少1种。(6)根据上述(4)或(5)所述的轮胎补胎剂，上述硫酸酯盐是选自三乙醇胺、钠和铵中的至少1种的盐。专利技术的效果如下所示，根据本专利技术，能够提供能够在保持优异的密封性和注入性的同时减少液量的轮胎补胎剂。具体实施方式本专利技术的轮胎补胎剂是通过ASTM标准D3519-88中规定的搅拌器试验(blendertest)测定的体积增加率为15～120％的轮胎补胎剂。在这里，所谓体积增加率，是指通过ASTM标准D3519-88中规定的搅拌器试验所测定的值(％)。在本专利技术中，通过使用体积增加率为15～120％的轮胎补胎剂，能够在保持优异的密封性和注入性的同时，将液量减少到以往公知的轮胎补胎剂的2/3左右以下。该情况的细节并不明确，但是大致推测如下。首先，如专利文献2中也记载的那样，轮胎补胎剂通常从爆胎了的轮胎的空气注入部(气门)被注入到轮胎内部，填充空气直到规定的气压，然后使车行驶一定距离，从而使轮胎补胎剂到达穿孔。而且，通过轮胎转动设置时受到的压缩力、剪切力，轮胎补胎剂在轮胎内形成凝固物，从而穿孔被密封，由此，可以自行行驶到可换胎的汽车修理厂、加油站等。因此可以认为，在本专利技术中，通过将体积增加率为15～120％的轮胎补胎剂注入到爆胎了的轮胎，在使其行驶一定距离时，轮胎补胎剂在轮胎内被混合、进行发泡，从而即使是少液量轮胎补胎剂也能够到达穿孔。此外，在本专利技术中，从轮胎补胎剂即使对轮胎胎面的胎肩沟部也能容易地遍及的理由出发，体积增加率优选为30～120％，更优选为80～120％。作为成为体积增加率为15～120％的轮胎补胎剂的优选方式，以下对含有天然橡胶胶乳和/或合成树脂乳液、发泡剂的轮胎补胎剂进行详述。另外，在后述合成树脂乳液中，作为分散质的合成树脂的相态可以是液相也可以是固相。即，通常，将液相的分散质分散到液相的分散介质而得的体系称为“乳液”，将固相的分散质分散到液相的分散介质而得的体系称为“悬浮液”，但是在本专利技术中，规定“乳液”包含“悬浮液”的概念。<天然橡胶胶乳>对上述天然橡胶胶乳不特别限定，可以使用以往公知的天然橡胶胶乳。作为上述天然橡胶胶乳，具体而言，可举出例如，将三叶胶树割胶而采集的胶乳、从天然橡胶胶乳中除去蛋白质而得的所谓“脱蛋白天然橡胶胶乳”等。<合成树脂乳液>对上述合成树脂乳液不特别限定，可以使用以往公知的合成树脂乳液。作为上述合成树脂乳液，具体而言，可举出例如，氨基甲酸酯乳液、丙烯酸系乳液、聚烯烃乳液、乙烯-乙酸乙烯酯共聚物乳液、聚乙酸乙烯酯乳液、乙烯-乙酸乙烯酯-叔碳酸乙烯酯共聚物乳液(这里的叔碳酸是以新癸酸为主的碳原子数为9～11个的叔碳酸混合物的简称，以下也相同，VersaticAcid)、聚氯乙烯系乳液等，可以单独使用这些乳液中的1种，也可以并用2种以上。其中，从密封性更好且保管性优异的理由出发，优选乙烯-乙酸乙烯酯共聚物乳液、乙烯-乙酸乙烯酯-叔碳酸乙烯酯共聚物乳液，更优选乙烯-乙酸乙烯酯-叔碳酸乙烯酯共聚物乳液。在本专利技术中，在配合上述天然橡胶胶乳和/或合成树脂乳液的情况下，从密封性和注入性更好的理由出发，上述天然橡胶胶乳和上述合成树脂乳液的固体成分的合计优选为轮胎补胎剂的20～40质量％，更优选为25～35质量％。在这里，所谓“天然橡胶胶乳和合成树脂乳液的固体成分的合计”，在并用天然橡胶胶乳和合成树脂乳液的情况下是指天然橡胶胶乳的固体成分(天然橡胶)和合成树脂乳液的固体成分(合成树脂)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎补胎剂，通过ASTM标准D3519‑88中规定的搅拌器试验测定的体积增加率为15～120％。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.09.09 JP 2013-1863551.一种轮胎补胎剂，通过ASTM标准D3519-88中规定的搅拌器试验
测定的体积增加率为15～120％。
2.根据权利要求1所述的轮胎补胎剂，含有：
天然橡胶胶乳和/或合成树脂乳液，以及
发泡剂。
3.根据权利要求2所述的轮胎补胎剂，相对于所述天然橡胶胶乳和所
述合成树脂乳液的固体成分的合计10...

【专利技术属性】
技术研发人员：高原英之，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP