【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种齿轮。
技术介绍
现有的齿轮为一体成型,为了保证其具有足够的强度,其一般为钢制成,其包括有齿轮本体,齿轮本体中部设有轴孔,齿轮本体的周向设有若干锯齿,但是,这种结构的齿轮,其质量大,成本高,造成资源的浪费。
技术实现思路
本技术的目的:为了克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种齿轮,其质量轻,成本低,大大节省了资源。本技术的技术方案:一种齿轮,包括有齿轮本体,齿轮本体中部设有轴孔,齿轮本体的周向设有若干锯齿,其特征在于:所述的齿轮本体包括有分体设置的钢制成的外圈、设置在外圈内的铝合金制成的内圈,所述的轴孔设置在内圈上,锯齿设置在外圈周向上,所述的内圈、外圈固定连接。采用上述技术方案,铝合金制成的内圈,使得齿轮,其质量轻,成本低,大大节省了资源;这种结构的齿轮安装方便,结构简单。本技术的进一步设置:所述的内圈的一侧端面上沿其外周边开设有凹槽,所述的外圈向内延伸有定位片,所述的定位片延伸至凹槽内,定位片与凹槽底部经定位件固定。采用上述进一步设置,这种内圈、外圈固定方式,使得齿轮结构紧凑,定位牢靠,而且,不会影响齿轮的工作性能。本技术的再进一步设置:所述的内圈上开设有若干减重孔。采用上述再进一步设置,设置的减重孔,可以进一步减轻齿轮的质量,节省材料。本技术的再更进一步设置:所述的减重孔包括有绕内圈轴向均匀分布的第一减重孔、第二减重孔,第二减重孔设置在相邻第一减重孔之间,所述的第一减重孔为三角形,所述的第二减重孔包括有圆形的第二减重孔、椭圆形的第二减重孔。r>采用上述再更进一步设置,这种减重孔设置方式,既能保证齿轮具有足够的强度,使得其工作性能不会受到影响,又能减轻质量。本技术的再更进一步设置:所述的凹槽绕内圈轴向均匀分布且位于椭圆形的第二减重孔外侧。采用上述再更进一步设置,这种结构的凹槽设置方式,使得齿轮平稳,性能稳定。附图说明图1为本技术具体实施例的前侧结构示意图;图2为本技术具体实施例的后侧结构示意图;图3为本技术具体实施例中内圈结构示意图;图4为本技术具体实施例中外圈结构示意图。具体实施方式如图1-4所示,一种齿轮,包括有齿轮本体1,齿轮本体1中部设有轴孔2,齿轮本体1的周向设有若干锯齿3,所述的齿轮本体1包括有分体设置的钢制成的外圈11、设置在外圈11内的铝合金制成的内圈12,所述的轴孔设置在内圈12上,锯齿设置在外圈11周向上,所述的内圈12、外圈11固定连接,铝合金制成的内圈12,使得齿轮,其质量轻,成本低,大大节省了资源;这种结构的齿轮安装方便,结构简单。本技术具体实施例中,所述的内圈12的一侧端面上沿其外周边开设有凹槽121,所述的外圈11向内延伸有定位片111,所述的定位片111延伸至凹槽121内,定位片111与凹槽121底部经定位件4固定,定位件4采用铆钉,这种内圈12、外圈11固定方式,使得齿轮结构紧凑,定位牢靠,而且,不会影响齿轮的工作性能。本技术具体实施例中,所述的内圈12上开设有若干减重孔,所述的减重孔包括有绕内圈12轴向均匀分布的第一减重孔51、第二减重孔,第二减重孔设置在相邻第一减重孔51之间,所述的第一减重孔51为三角形,所述的第二减重孔包括有圆形的第二减重孔52、椭圆形的第二减重孔53。设置的减重孔,可以进一步减轻齿轮的质量,节省材料,这种减重孔设置方式,既能保证齿轮具有足够的强度,使得其工作性能不会受到影响,又能减轻质量。本技术具体实施例中,所述的凹槽121绕内圈12轴向均匀分布且位于椭圆形的第二减重孔53外侧。这种结构的凹槽121设置方式,使得齿轮平稳,性能稳定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种齿轮,包括有齿轮本体,齿轮本体中部设有轴孔,齿轮本体的周向设有若干锯齿,其特征在于:所述的齿轮本体包括有分体设置的钢制成的外圈、设置在外圈内的铝合金制成的内圈,所述的轴孔设置在内圈上,锯齿设置在外圈周向上,所述的内圈、外圈固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮,包括有齿轮本体,齿轮本体中部设有轴孔,齿轮本体的周向设有若干锯齿,其特征在于:所述的齿轮本体包括有分体设置的钢制成的外圈、设置在外圈内的铝合金制成的内圈,所述的轴孔设置在内圈上,锯齿设置在外圈周向上,所述的内圈、外圈固定连接。
2.根据权利要求1所述的齿轮,其特征在于:所述的内圈的一侧端面上沿其外周边开设有凹槽,所述的外圈向内延伸有定位片,所述的定位片延伸至凹槽内,定位片与凹槽底部经定位件固定。
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