The utility model provides an automobile wire harness protection structure, the automobile wire harness by at least two shares of a single cable twisted, each cable wrapped on the outside of the conductor includes a winding layer and extruded on the insulation layer around the cladding, branch node of the automotive wiring harness coated with PVC cover the PVC, covering for PVC sheet. The operator will branch node of PVC sheet is coated online beam, covering PVC soft and easy to bend to meet the requirements at the same time guarantee in a different environment from wear, simple processing technology, low production cost, suitable for a wide range of promotion.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车线束，尤其涉及一种汽车线束保护结构。
技术介绍
线束是汽车的重要组成部分，现有的汽车线束保护结构多为软管结构或布带缠绕结构，操作复杂且工作效率很低，已经不能完全满足如今汽车工业飞速发展的需求。由于线束遍布汽车的各个部分，线束的走向及环境非常复杂，因此线束的覆盖物既要满足柔软易弯折，同时又要具备在不同的环境耐磨的特点。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的种种不足，本技术要解决的技术问题在于提供一种汽车线束保护结构，以克服现有技术的上述缺陷。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种汽车线束保护结构，所述汽车线束由至少两股单线缆绞合而成，每根线缆包括绕包于导体外的绕包层以及挤包于所述绕包层外的绝缘层，所述汽车线束的分支节点处包覆有PVC覆盖物，所述PVC覆盖物为聚氯乙烯片。优选地，所述PVC覆盖物为单层结构。优选地，单片聚氯乙烯片首尾相连重叠粘合于汽车线束的分支节点外表面。优选地，所述聚氯乙烯片的宽度为70毫米至200毫米。通过以上技术方案，本技术相较于现有技术具有以下技术效果：操作人员只需要将聚氯乙烯片包覆在线束的分支节点外即可，PVC覆盖物满足柔软易弯折的要求的同时保证在不同的环境不受磨损，加工工艺简单，生产成本低，适宜大范围推广。附图说明图1显示为本技术的结构示意图。元件标号说明：1粘贴物2聚氯乙烯片具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的...
【技术保护点】
一种汽车线束保护结构，其特征在于，所述汽车线束由至少两股单线缆绞合而成，每根线缆包括绕包于导体外的绕包层以及挤包于所述绕包层外的绝缘层，所述汽车线束的分支节点处的外表面包覆有PVC覆盖物，所述PVC覆盖物为聚氯乙烯片。
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束保护结构，其特征在于，所述汽车线束由至少两股单线缆绞合而成，每根
线缆包括绕包于导体外的绕包层以及挤包于所述绕包层外的绝缘层，所述汽车线束的分
支节点处的外表面包覆有PVC覆盖物，所述PVC覆盖物为聚氯乙烯片。
2.根据权利要求1所述的汽车线束保护结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓明，
申请(专利权)人：上海李尔实业交通汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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