电池散热装置制造方法及图纸

电池散热装置。提出了一种结构简单，冷却效果好，可靠性高的电池散热装置。所述电池固定连接在电池架上，所述散热装置包括出气管、吸气管、压缩机和一对相互连通的储存罐，所述储存罐用于储存二氧化碳；一对所述储存罐均固定连接在所述电池架的下方，其中一储存罐与出气管连通、且另一储存罐与吸气管连通，所述压缩机串接在所述储存罐与吸气管之间；所述出气管具有出气口、所述吸气管具有吸气口，所述出气口和吸气口分设在所述电池的两侧；所述电池的外侧设有呈倒U形的罩壳，所述电池的表面均布设有若干平行的长条形凹槽。本实用新型专利技术便于加工，散热可靠。

Battery cooling device

Battery cooling device. A battery cooling device with simple structure, good cooling effect and high reliability is put forward. The battery is fixedly connected with the battery holder, the heat dissipating device comprises an outlet pipe, a suction pipe, a compressor and a pair of connected storage tank, the storage tank for storing carbon dioxide; the pair of the storage tanks are fixedly connected with the battery box below, one storage tank and the outlet pipe connected, and another storage tank and the suction pipe is communicated, the compressor is connected in series between the storage tank and the air suction pipe; the outlet pipe has a suction port and the suction pipe, the outlet and inlet are respectively arranged on the both sides of the battery; the battery is arranged outside a shell of inverted U shape, the surface of the battery is evenly distributed with a plurality of parallel strip grooves. The utility model has the advantages of convenient processing and reliable heat radiation.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车，尤其涉及电动汽车中电池的散热装置的改进。
技术介绍
目前，电动汽车的电池一般安装在四轮中间的底盘上或后备箱力，由于电池工作时间长、且需要反复充电，因此极易发热；这样，使得电池的散热变得尤为重要。对此，国家局于2013年12月18日公告了一份名为“电动汽车电池散热器”、申请号为“201320486329.4”的文献，该案公布了一种带有“制冷器”和“具有百叶帘的箱体”的散热装置。然而，人们在使用后发现，制冷器在工作后极易在电池表面及箱体的内外壁上形成水露，进而带来了极大的安全隐患。本申请人于2014.11.20申请的申请号为201420703380.0，名称为“电动汽车的电池散热装置”，其在工作中，存在二氧化碳向外扩散，不能有效的收集，降低了散热效果。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提出了一种结构简单，冷却效果好，可靠性高的电池散热装置。本技术的技术方案为：所述电池固定连接在电池架上，所述散热装置包括出气管、吸气管、压缩机和一对相互连通的储存罐，所述储存罐用于储存二氧化碳；一对所述储存罐均固定连接在所述电池架的下方，其中一储存罐与出气管连通、且另一储存罐与吸气管连通，所述压缩机串接在所述储存罐与吸气管之间；所述出气管具有出气口、所述吸气管具有吸气口，所述出气口和吸气口分设在所述电池的两侧；所述电池的外侧设有呈倒U形的罩壳，所述电池的表面均布设有若干平行的长条形凹槽；所述出气口上连通设有竖直设置且呈空腔的出气盘，所述出气盘设在罩壳内，所述出气盘的内侧设有出气孔；r>所述吸气口上连通设有竖直设置且呈空腔的吸气盘，所述吸气盘设在罩壳内，所述吸气盘的内侧设有吸气孔。所述出气盘的出气孔的孔径从到外内依次减小；所述吸气盘的吸气孔的孔径从到外内依次减小。本技术使用时，可由其中一储存罐经过出气管向电池表面喷出二氧化碳，一段时间后（二氧化碳布满在电池周围），再由压缩机通过吸气管将二氧化碳收集、压缩，并最终压入另一储存罐中；此后，在电池周围形成一循环的二氧化碳“流道”。其中，由于二氧化碳自出气管喷出后由液态转化为气态将吸收大量热能，从而给电池以极好的冷却效果；在电池外侧设置罩壳有效的罩住电池，使得出气盘喷出的二氧化碳能够聚集在电池表面和罩壳内，避免向外侧扩散；同时，在电池表面设置长条形凹槽，增加表面积，提高二氧化碳聚集量，增大散热效果。本技术便于加工，散热可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图，图2是本技术中出气盘的结构示意图；图中1是电池，10是凹槽，2是电池架，3是出气管，30是出气盘，300是出气孔，4是吸气管，40是吸气盘，5是压缩机，6是储存罐，7是罩壳。具体实施方式本技术如图1-2所示，所述电池1固定连接在电池架2上，所述散热装置包括出气管3、吸气管4、压缩机5和一对相互连通的储存罐6，所述储存罐6用于储存二氧化碳；一对所述储存罐6均固定连接在所述电池架2的下方，其中一储存罐6与出气管3连通、且另一储存罐6与吸气管4连通，所述压缩机5串接在所述储存罐6与吸气管4之间；所述出气管3具有出气口、所述吸气管4具有吸气口，所述出气口和吸气口分设在所述电池1的两侧；所述电池的外侧设有呈倒U形的罩壳7，所述电池的表面均布设有若干平行的长条形凹槽10；工作中，罩壳7设在电池架上，出气盘和吸气盘都设在罩壳内，避免二氧化碳向外扩散，设置长条形槽，增加电池的表面积，积聚二氧化碳，提高散热效果。所述出气口上连通设有竖直设置且呈空腔的出气盘30，所述出气盘设在罩壳7内，所述出气盘的内侧设有出气孔；使得出气孔排出的二氧化碳均匀喷出至电池的表面上；所述吸气口上连通设有竖直设置且呈空腔的吸气盘40，所述吸气盘设在罩壳7内，所述吸气盘的内侧设有吸气孔；使得电池表面的二氧化碳经吸气盘全部吸入压缩机中进行压缩。所述出气盘30的出气孔300的孔径从到外内依次减小；所述吸气盘40的吸气孔的孔径从到外内依次减小；适应电池的表面设置长条形凹槽，需要较多的二氧化碳，提高适应性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电池散热装置，所述电池固定连接在电池架上，所述散热装置包括出气管、吸气管、压缩机和一对相互连通的储存罐，所述储存罐用于储存二氧化碳；一对储存罐均固定连接在所述电池架的下方，其中一储存罐与出气管连通、且另一储存罐与吸气管连通，所述压缩机串接在所述储存罐与吸气管之间；所述出气管具有出气口、所述吸气管具有吸气口，所述出气口和吸气口分设在所述电池的两侧；其特征在于，所述电池的外侧设有呈倒U形的罩壳，所述电池的表面均布设有若干平行的长条形凹槽；所述出气口上连通设有竖直设置且呈空腔的出气盘，所述出气盘设在罩壳内，所述出气盘的内侧设有出气孔；所述吸气口上连通设有竖直设置且呈空腔的吸气盘，所述吸气盘设在罩壳内，所述吸气盘的内侧设有吸气孔。

【技术特征摘要】
1.电池散热装置，所述电池固定连接在电池架上，所述散热装置包括出气管、吸气管、压缩机和一对相互连通的储存罐，所述储存罐用于储存二氧化碳；
一对储存罐均固定连接在所述电池架的下方，其中一储存罐与出气管连通、且另一储存罐与吸气管连通，所述压缩机串接在所述储存罐与吸气管之间；所述出气管具有出气口、所述吸气管具有吸气口，所述出气口和吸气口分设在所述电池的两侧；
其特征在于，所述电池的外侧设有呈倒U形的罩壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐桂锁，
申请(专利权)人：江苏道爵实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32