发动机前置斜头面客车的仪表台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机前置斜头面客车的仪表台，包括置于车厢前风窗和发动机之间的前仪表台，所述前仪表台前沿设置有若干除霜机出风口，前仪表台的右侧台面上设置有前检修孔及前检修孔盖，所述前仪表台的左侧台面上搭接有向后延伸至驾驶区的后仪表台，该后仪表台位于发动机左侧，后仪表台与前仪表台搭接处通过螺栓固定，后仪表台上设置有仪表盘和开关。本实用新型专利技术所述的仪表台与传统一体式仪表台相比，总体积减小了，增大了车厢内的空间，而且更加便于安装和维修。

The dashboard front engine bus cable head

The instrument of the utility model discloses a front engine cable head coach, including a car before between the window and the front engine instrument, the instrument before the front is provided with a plurality of defrosting machine outlet, before setting the table on the right side of the instrument before the manhole and the manhole cover. The dashboard left on the table after the lap instrument extends back to the driver, after the instrument is located in the left engine, after the instrument and instrument before the joint fixed by bolts after the instrument is arranged on the instrument panel and switch. The utility model has the advantages that compared with the traditional integrated instrument table, the utility model has the advantages that the total volume is reduced, the space in the compartment is enlarged, and the utility model is more convenient for installation and maintenance.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种客车用的仪表台，特别是一种发动机前置斜头面客车的仪表台。
技术介绍
发动机前置斜头面客车，由于客车车厢前风窗的倾斜设置，为了满足驾驶区的高度，驾驶区与车厢前风窗下缘的距离必然会比较远，而发动机的位置又在驾驶区与车厢前风窗下缘之间，因此，传统的安装在发动机前置斜头面客车上的仪表台直接做成前沿与车厢前风窗相接、后沿延伸至驾驶区、左侧与驾驶区对应的位置设置车用仪表、右侧覆盖发动机的一体式仪表台，这种仪表台右侧台面与发动机的垂直距离大，虽然设置有维修孔，但维修发动机的时候很不方便，左侧仪表出现问题时，也因驾驶区空间狭小而维修困难。为了方便描述，本技术定义客车正常行驶方向为前方，垂直朝向车厢地板的方向为下方。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种方便安装和维修的发动机前置斜头面客车的仪表台。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：发动机前置斜头面客车的仪表台，包括置于车厢前风窗和发动机之间的前仪表台，所述前仪表台前沿设置有若干除霜机出风口，前仪表台的右侧台面上设置有前检修孔及前检修孔盖，所述前仪表台的左侧台面上搭接有向后延伸至驾驶区的后仪表台，该后仪表台位于发动机左侧，后仪表台与前仪表台搭接处通过螺栓固定，后仪表台上设置有仪表盘和开关。所述后仪表台包括与前仪表台连接的连接部，安装仪表盘和开关的操作部，连接操作部和连接部的延伸部以及设置在操作部左侧下方的支撑部，所述延伸部上表面设置有后检修孔及后检修孔盖。所述前仪表台后沿竖向设置有向下延伸至车厢地板的前护板。所述支撑部、操作部及延伸部的左侧处于同一平面，所述后仪表台左侧设置有一块横向向前延伸至前仪表台、竖向向下延伸至车厢地板的后护板。所述后护板沿支撑部、操作部及延伸部的边缘向驾驶区凹进。本技术的有益效果是：将一体式仪表台改进成分体式仪表台后，仪表台的总体体积减小了，增大了车厢内的空间，分体式仪表台还有便于安装和维修的优点，原本一体式的仪表台，在安装的时候，由于体积大，总重量比较大，安装时需要进行吊装，而改进后的分体式仪表台，前仪表台或后仪表台的重量均只需要两个人便能抬动，这在安装的时候，就比使用吊装设备要方便很多，另外，后仪表台上的仪表盘出现问题需要维修时，可以将后仪表台拆卸下来进行维修，这样就不会因驾驶区空间狭小而维修困难，总体来说，上述分体式的发动机前置斜头面客车的仪表台的安装和维修都比一体式仪表台要方便的多。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图；图3是图2中的A-A剖视图。图1～图3中：1、车厢前风窗，2、发动机，3、前仪表台，4、除霜机出风口，5、前检修孔，6、前检修孔盖，7、后仪表台，71、连接部，72、延伸部，73、操作部，74、支撑部，8、螺栓，9、仪表盘，10、开关，11、后检修孔，12、后检修孔盖，13、车厢地板，14、前护板，15、后护板，16、驾驶区。具体实施方式下面结合附图，详细描述本技术的具体实施方案。如图1～3所示的发动机前置斜头面客车的仪表台，包括置于车厢前风窗1和发动机2之间的前仪表台3，所述前仪表台3前沿设置有若干除霜机出风口4，前仪表台3的右侧台面上设置有前检修孔5及前检修孔盖6，所述前仪表台3的左侧台面上搭接有向后延伸至驾驶区16的后仪表台7，该后仪表台7位于发动机2左侧，后仪表台7与前仪表台3搭接处通过螺栓8固定，后仪表台7上设置有仪表盘9和开关10。将一体式仪表台改进成分体式仪表台后，仪表台的总体体积减小了，增大了车厢内的空间，分体式仪表台还有便于安装和维修的优点，原本一体式的仪表台，在安装的时候，由于体积大，总重量比较大，安装时需要进行吊装，而改进后的分体式仪表台，前仪表台3或后仪表台7的重量均只需要两个人便能抬动，这在安装的时候，就比使用吊装设备要方便很多，另外，后仪表台7上的仪表盘9出现问题需要维修时，可以将后仪表台7拆卸下来进行维修，这样就不会因驾驶区16空间狭小而维修困难，总体来说，上述分体式的发动机前置斜头面客车的仪表台的安装和维修都比一体式仪表台要方便的多。所述后仪表台7包括与前仪表台3连接的连接部71，安装仪表盘9和开关10的操作部73，连接操作部73和连接部71的延伸部72以及设置在操作部73左侧下方的支撑部74，所述延伸部72上表面设置有后检修孔11及后检修孔盖12。在延伸部72上表面设置后检修孔11及后检修孔盖12，可方便对仪表盘9的线路进行维修排查。所述前仪表台3后沿竖向设置有向下延伸至车厢地板13的前护板14。前护板14可遮挡前仪表台3下方的线路、车头骨架结构，使车内更美观，在需要对前仪表台3下方的线路进行维修的时候，也可以拆除前护板14，这样维修起来更方便。所述支撑部74、操作部73及延伸部72的左侧处于同一平面，所述后仪表台7左侧设置有一块横向向前延伸至前仪表台3、竖向向下延伸至车厢地板13的后护板15。后护板15可保护驾驶员的双腿，同样，在需要对后仪表台7下方的设备进行维修的时候，可以拆除后护板15，这样维修起来更方便。所述后护板15沿支撑部74、操作部73及延伸部72的边缘向驾驶区16凹进。由于发动机2位于后仪表台7的右侧，因此后护板15向驾驶区16缩进可增大发动机2周围的空间，使对发动机2进行维修的时候更加方便。本技术的工作原理是：通过分部安装(即先安装前仪表台3，再安装后仪表台7)实现对安装便捷性的提高，简化仪表台安装过程中所需使用的设备，并且通过本技术分体式的结构特征(即仪表台分为前仪表台3和后仪表台7两大部分)，提高了对与维修后仪表台的便捷性，当需要维修后仪表台7的时候，可以从前仪表台3上拆下并移至车厢外进行维修。对于前仪表台3的维修，本技术设置有前维修孔5和前护板14，通过打开前维修孔盖6和拆下前护板14，可以很方便地对前仪表台3进行维修。综上所述，本技术所述的发动机前置斜头面客车的仪表台实现了方便安装和维修的技术目标。本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机前置斜头面客车的仪表台，其特征在于，包括置于车厢前风窗(1)和发动机(2)之间的前仪表台(3)，所述前仪表台(3)前沿设置有若干除霜机出风口(4)，前仪表台(3)的右侧台面上设置有前检修孔(5)及前检修孔盖(6)，所述前仪表台(3)的左侧台面上搭接有向后延伸至驾驶区(16)的后仪表台(7)，该后仪表台(7)位于发动机(2)左侧，后仪表台(7)与前仪表台(3)搭接处通过螺栓(8)固定，后仪表台(7)上设置有仪表盘(9)和开关(10)。

【技术特征摘要】
1.发动机前置斜头面客车的仪表台，其特征在于，包括置于车厢前风窗(1)
和发动机(2)之间的前仪表台(3)，所述前仪表台(3)前沿设置有若干除霜
机出风口(4)，前仪表台(3)的右侧台面上设置有前检修孔(5)及前检修孔
盖(6)，所述前仪表台(3)的左侧台面上搭接有向后延伸至驾驶区(16)的后
仪表台(7)，该后仪表台(7)位于发动机(2)左侧，后仪表台(7)与前仪表
台(3)搭接处通过螺栓(8)固定，后仪表台(7)上设置有仪表盘(9)和开
关(10)。
2.根据权利要求1所述的发动机前置斜头面客车的仪表台，其特征在于，
所述后仪表台(7)包括与前仪表台(3)连接的连接部(71)，安装仪表盘(9)
和开关(10)的操作部(73)，连接操作部(73)和连接部(71)的延伸部(72)
以...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春龙，
申请(专利权)人：江苏友谊汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32