无级变速装置制造方法及图纸

提供能够不使装置大型化地扩大变速比范围且提高效率的无级变速装置。具备：行星齿轮机构(20)、低速中间轴(30)、高速中间轴(40)以及末端从动齿轮(51)。无级变速机构(10)的输入轴(3)与行星齿轮机构(20)的支架(23)连结，无级变速机构(10)的输出轴(4)与第1输出齿轮(5)、行星齿轮机构(20)的太阳齿轮(21)连结。并且，将被无级变速机构(10)变速后的动力从与第1输出齿轮(5)啮合的低速输出齿轮(32)和与行星齿轮机构(20)的第2输出齿轮(25)啮合的高速输出齿轮(43)中的任一个传递到末端从动齿轮(51)。

Stepless speed change device

Stepless speed change device capable of enlarging range of speed ratio and improving efficiency without enlarging device. The utility model is provided with a planetary gear mechanism (20), a low-speed intermediate shaft (30), a high speed intermediate shaft (40) and an end driven gear (51). The input shaft (3) of the stepless speed changing mechanism (10) is connected with the support (23) of the planetary gear mechanism (20), and the output shaft (4) of the stepless speed changing mechanism (10) is connected with the solar gear (21) of the output gear (5) and the planetary gear mechanism (20). And that will be a stepless speed change mechanism (10) after transmission power from the output gear (5) and first low speed output gear (32) and a planetary gear mechanism (20) of the second output gear (25) high speed output gear (43) of any transfer to the end of the driven gear (51).

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及对无级变速机构的输出通过有级进行副变速的无级变速装置。
技术介绍
在汽车等车辆中搭载的无级变速装置中，为了确保节省燃料和启动性能，要求扩大变速比范围。以往，作为这种无级变速装置，已知对无级变速机构的输出通过有级进行副变速的装置(参照专利文献1)。专利文献1所记载的无级变速装置具备带式无级变速机构和进行有级变速的副变速机构，将无级变速机构的输出用副变速机构进一步进行变速。由此，专利文献1所记载的无级变速装置能够扩大变速比范围。现有技术文献专利文献专利文献1：特开2000－346169号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在此，无级变速机构在带和带轮之间发生滑动，因此无级变速机构与有级变速机构相比效率较低。但是，在现有的具备进行有级变速的副变速机构的无级变速装置中，无级变速机构的效率相当于副变速机构的效率，因此整个无级变速装置的效率恶化。而无级变速机构在皮带在带轮上的卷绕半径小的时候，效率的降低显著，因此考虑增大带轮直径而增大皮带在带轮上的卷绕半径从而提高无级变速机构的效率。但是，在这种情况下带轮直径增大，由此，无级变速装置大型化。本专利技术是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供能够不使装置大型化地扩大变速比范围且提高效率的无级变速装置。用于解决问题的方案本专利技术的无级变速装置具备：无级变速机构；输入轴，其一端侧与驱动源连结，由上述驱动源驱动进行旋转，并且另一端侧与上述无级变速机构的输入侧连结；以及输出轴，其一端侧与上述无级变速机构的输出侧连结，上述无级变速装置的特征在于，具备行星齿轮机构、低速中间轴、高速中间轴以及动力传递构件，上述行星齿轮机构具有太阳齿轮、在内周形成有环形内周齿轮的环形齿轮、与上述环形齿轮连结的第2输出齿轮、与上述太阳齿轮及上述环形内周齿轮啮合的小齿轮以及支撑上述小齿轮且使其能够旋转的支架，上述输入轴的另一端侧与上述支架连结，上述输出轴的另一端侧与上述太阳齿轮连结，上述输出轴与上述输入轴配置在同轴上，并且上述输出轴具备第1输出齿轮，上述无级变速机构配置在上述输入轴和上述输出轴之间，上述行星齿轮机构在上述输入轴和上述输出轴之间与上述输入轴及上述输出轴配置在同轴上，上述低速中间轴具有低速从动齿轮、低速输出齿轮以及低速换挡装置，上述低速从动齿轮设于上述低速中间轴且空转自如，并且与上述第1输出齿轮啮合，上述低速输出齿轮设为与上述低速中间轴一体旋转，上述低速换挡装置动作时，上述低速从动齿轮相对于上述低速中间轴切换成结合状态或者松开状态，上述高速中间轴具有高速从动齿轮、后退从动齿轮、高速输出齿轮、高速换挡装置以及后退换挡装置，上述高速从动齿轮设于上述高速中间轴且空转自如，并且与上述第2输出齿轮啮合，上述后退从动齿轮设于上述高速中间轴且空转自如，并且与上述低速从动齿轮啮合，上述高速输出齿轮设为与上述高速中间轴一体旋转，上述高速换挡装置动作时，上述高速从动齿轮相对于上述高速中间轴切换成结合状态或者松开状态，上述后退换挡装置动作时，上述后退从动齿轮相对于上述高速中间轴切换成结合状态或者松开状态，上述动力传递构件与上述低速输出齿轮及上述高速输出齿轮啮合，在上述低速换挡装置、上述高速换挡装置和上述后退换挡装置动作时，上述低速输出齿轮和上述高速输出齿轮中的任一个将动力传递到上述动力传递构件。专利技术效果这样根据上述本专利技术，能够从低速输出齿轮传递与无级变速机构的变速比相应的输出，能够从高速输出齿轮传递按照无级变速机构的变速比在行星齿轮机构中进行了动力循环的输出，因此能够提高效率。另外，能够通过选择性地传递低速输出齿轮和高速输出齿轮中的任一个的动力来扩大无级变速装置的变速比范围。另外，将无级变速机构的输出分到低速中间轴和高速中间轴，由此与将低速中间轴和高速中间轴配置在同轴上的情况相比，能够缩短无级变速装置的全长，因此能够避免装置的大型化。其结果是，能够不使装置大型化地扩大变速比范围并提高效率。附图说明图1是表示本专利技术的无级变速装置的第1实施方式的图，是应用于FF车时的无级变速装置的示意图。图2是表示本专利技术的无级变速装置的第1实施方式的图，是应用于FF车时的无级变速装置的概略图。图3是本专利技术的无级变速装置的第1到第3实施方式共用的图，是表示无级变速装置的控制系统的构成的图。图4是本专利技术的无级变速装置的第1到第3实施方式共用的图，是无级变速装置的行星齿轮机构的共线图。图5是表示本专利技术的无级变速装置的第1到第3实施方式共用的变形例的图，是无级变速装置的低速中间轴和高速中间轴的共线图。图6是表示本专利技术的无级变速装置的第2实施方式的图，是应用于FF车时的无级变速装置的概略图。图7是表示本专利技术的无级变速装置的第3实施方式的图，是应用于FR车时的无级变速装置的概略图。附图标记说明1：曲轴；3：输入轴；4：输出轴；5：第1输出齿轮；10：无级变速机构；20：行星齿轮机构；21：太阳齿轮；22：小齿轮；23：支架；24：环形内周齿轮；25：第2输出齿轮；26：环形齿轮；30、330：低速中间轴；31、231、331：低速从动齿轮；32、332：低速输出齿轮；40、340：高速中间轴；41、232、341：高速从动齿轮；42、233、342：后退从动齿轮；43、343：高速输出齿轮；50：差动装置(动力传递构件)；51：末端从动齿轮(动力传递构件)；52：差动器壳；70：后退空转轴；71：第1后退空转齿轮；72：第2后退空转齿轮；100：车辆；101、102、103：无级变速装置；105：发动机(驱动源)；230：中间轴；234：变速输出齿轮；351：从动齿轮(动力传递构件)；S1、2S1、3S1：低速换挡装置；S2、2S2、3S2：高速换挡装置；SR、2SR、3SR：后退换挡装置。具体实施方式(第1实施方式)以下，使用附图说明本专利技术的无级变速装置的实施方式。图1～图5是说明本专利技术的第1实施方式的无级变速装置的图。该第1实施方式表示在搭载于FF(FrontengineFrontdrive：前置发动机前轮驱动)车的无级变速装置中应用了本专利技术的例子。首先，说明构成。在图1、图2中，在汽车等车辆100中搭载有作为驱动源的发动机105、无级变速装置101以及左右的驱动轮106R、106L。车辆100构成为FF(FrontengineFrontdrive：前置发动机前轮驱动)车，发动机105、无级变速装置101以及左右的驱动轮106R、106L配置在车辆前部。由此，车辆100通过配置在车辆前部的发动机105来驱动配置在车辆前部的驱动轮106R、106L而行驶。无级变速装置101具备：无级变速机构10；输入轴3，其一端侧(图2的右端侧)与发动机105连结，被发动机105进行旋转驱动，并且另一端侧(图2的左端侧)与无级变速机构10的输入侧连结；以及输出轴4，其一端侧(图2的左端侧)与无级变速机构10的输出侧连结。在发动机105的曲轴1和无级变速装置101的输入轴3之间设有起动装置2。起动装置2包括干式离合器或者液力变矩器，接通、阻断发动机105和无级变速装置101之间的动力传递。发动机105的输出从曲轴1通过起动装置2传递到输入轴3。无级变速机构10具备输入盘11、输出盘12以及滚子13，构成为输入轴和输出轴位于同轴的牵引驱动无级变速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无级变速装置，具备：无级变速机构；输入轴，其一端侧与驱动源连结，由上述驱动源驱动进行旋转，并且另一端侧与上述无级变速机构的输入侧连结；以及输出轴，其一端侧与上述无级变速机构的输出侧连结，上述无级变速装置的特征在于，具备行星齿轮机构、低速中间轴、高速中间轴以及动力传递构件，上述行星齿轮机构具有太阳齿轮、在内周形成有环形内周齿轮的环形齿轮、与上述环形齿轮连结的第2输出齿轮、与上述太阳齿轮及上述环形内周齿轮啮合的小齿轮以及支撑上述小齿轮且使其能够旋转的支架，上述输入轴的另一端侧与上述支架连结，上述输出轴的另一端侧与上述太阳齿轮连结，上述输出轴与上述输入轴配置在同轴上，并且上述输出轴具备第1输出齿轮，上述无级变速机构配置在上述输入轴和上述输出轴之间，上述行星齿轮机构在上述输入轴和上述输出轴之间与上述输入轴及上述输出轴配置在同轴上，上述低速中间轴具有低速从动齿轮、低速输出齿轮以及低速换挡装置，上述低速从动齿轮设于上述低速中间轴且空转自如，并且与上述第1输出齿轮啮合，上述低速输出齿轮设为与上述低速中间轴一体旋转，上述低速换挡装置动作时，上述低速从动齿轮相对于上述低速中间轴切换成结合状态或者松开状态，上述高速中间轴具有高速从动齿轮、后退从动齿轮、高速输出齿轮、高速换挡装置以及后退换挡装置，上述高速从动齿轮设于上述高速中间轴且空转自如，并且与上述第2输出齿轮啮合，上述后退从动齿轮设于上述高速中间轴且空转自如，并且与上述低速从动齿轮啮合，上述高速输出齿轮设为与上述高速中间轴一体旋转，上述高速换挡装置动作时，上述高速从动齿轮相对于上述高速中间轴切换成结合状态或者松开状态，上述后退换挡装置动作时，上述后退从动齿轮相对于上述高速中间轴切换成结合状态或者松开状态，上述动力传递构件与上述低速输出齿轮及上述高速输出齿轮啮合，在上述低速换挡装置、上述高速换挡装置和上述后退换挡装置动作时，上述低速输出齿轮和上述高速输出齿轮中的任一个将动力传递到上述动力传递构件。...

【技术特征摘要】
2015.07.24 JP 2015-1466191.一种无级变速装置，具备：无级变速机构；输入轴，其一端侧与驱动源连结，由上述驱动源驱动进行旋转，并且另一端侧与上述无级变速机构的输入侧连结；以及输出轴，其一端侧与上述无级变速机构的输出侧连结，上述无级变速装置的特征在于，具备行星齿轮机构、低速中间轴、高速中间轴以及动力传递构件，上述行星齿轮机构具有太阳齿轮、在内周形成有环形内周齿轮的环形齿轮、与上述环形齿轮连结的第2输出齿轮、与上述太阳齿轮及上述环形内周齿轮啮合的小齿轮以及支撑上述小齿轮且使其能够旋转的支架，上述输入轴的另一端侧与上述支架连结，上述输出轴的另一端侧与上述太阳齿轮连结，上述输出轴与上述输入轴配置在同轴上，并且上述输出轴具备第1输出齿轮，上述无级变速机构配置在上述输入轴和上述输出轴之间，上述行星齿轮机构在上述输入轴和上述输出轴之间与上述输入轴及上述输出轴配置在同轴上，上述低速中间轴具有低速从动齿轮、低速输出齿轮以及低速换挡装置，上述低速从动齿轮设于上述低速中间轴且空转自如，并且与上述第1输出齿轮啮合，上述低速输出齿轮设为与上述低速中间轴一体旋转，上述低速换挡装置动作时，上述低速从动齿轮相对于上述低速中间轴切换成结合状态或者松开状态，上述高速中间轴具有高速从动齿轮、后退从动齿轮、高速输出齿轮、高速换挡装置以及后退换挡装置，上述高速从动齿轮设于上述高速中间轴且空转自如，并且与上述第2输出齿轮啮合，上述后退从动齿轮设于上述高速中间轴且空转自如，并且与上述低速从动齿轮啮合，上述高速输出齿轮设为与上述高速中间轴一体旋转，上述高速换挡装置动作时，上述高速从动齿轮相对于上述高速中间轴切换成结合状态或者松开状态，上述后退换挡装置动作时，上述后退从动齿轮相对于上述高速中间轴切换成结合状态或者松开状态，上述动力传递构件与上述低速输出齿轮及上述高速输出齿轮啮合，在上述低速换挡装置、上述高速换挡装置和上述后退换挡装置动作时，上述低速输出齿轮和上述高速输出齿轮中的任一个将动力传递到上述动力传递构件。2.一种无级变速装置，具备：无级变速机构；输入轴，其一端侧与驱动源连结，由上述驱动源驱动进行旋转，并且另一端侧与上述无级变速机构的输入侧连结；以及输出轴，其一端侧与上述无级变速机构的输出侧连结，上述无级变速装置的特征在于，具备行星齿轮机构、中间轴、后退空转轴以及动力传递构件，上述行星齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：花田圭，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP