汽车行李舱控制开关制造技术

一种汽车行李舱控制开关，包括摆动连接在壳体中的按钮，壳体中布置有复位弹簧和按钮对应配合，在壳体内还固定连接有簧片，该簧片设有光滑凸起，按钮的相应部位上设有尖角凸起和光滑凸起滑移触碰配合，形成按钮操作反馈结构。本实用新型专利技术的内部结构合理，装配方便，按钮在操作按压过程中，尖角凸起需要滑移触碰经过簧片的光滑凸起，能够产生明显的波动手感反馈，同时簧片会发出清脆的响声，即使注意力没有集中也足以使操作者轻松感知确定按压状态，几乎不可能会没有察觉，避免误操作。并且，簧片在增加手感的同时还给予按钮一定的回弹力，可以补充增加复位弹簧的弹性，减少了按钮回弹时的反应时间，复位更迅速。

Control switch for automobile luggage compartment

A car trunk control switch, which comprises a swinging button connected in the housing, housing is arranged in a reset spring and a button corresponding to fit in the shell is fixedly connected with the reed, the reed is provided with a smooth convex button, the corresponding parts are arranged on the convex convex corners and smooth sliding touch with the formation of button feedback structure. The utility model has reasonable structure, convenient assembly, press the button in the operation process, need to touch the sharp convex slip after smooth convex spring, can fluctuate significantly touch feedback, and reed issued crisp sound, even if the concentration is sufficient to enable the operator to easily determine the perception of pressing state, will be almost impossible without notice, to avoid misoperation. In addition, the reed increases the hand feeling, but also gives the button a certain elastic force, which can increase the elasticity of the reset spring, reduce the response time of the rebound of the button, and reset more quickly.

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种开关装置，特别是汽车的行李舱控制开关。
技术介绍
：汽车行李舱的控制开关很多都布置在车门上，用手轻按即可控制打开行李舱，比较方便。但是，一般的控制开关操作触发过于轻巧，没有手感或声音的反馈提示，操作者如果注意力没有集中很可能无法确定是否已经按下，并且还有可能误触发没有察觉，导致在行驶过程中行李舱打开。
技术实现思路
：针对现有技术的不足，本技术提供一种结构合理，操作反馈明显的汽车行李舱控制开关。本技术包括摆动连接在壳体中的按钮，壳体中布置有复位弹簧和按钮对应配合，在壳体内还固定连接有簧片，该簧片设有光滑凸起，按钮的相应部位上设有尖角凸起和光滑凸起滑移触碰配合，形成按钮操作反馈结构。本技术的内部结构合理，装配方便，按钮在操作按压过程中，尖角凸起需要滑移触碰经过簧片的光滑凸起，能够产生明显的波动手感反馈，同时簧片会发出清脆的响声，即使注意力没有集中也足以使操作者轻松感知确定按压状态，几乎不可能会没有察觉，避免误操作。并且，簧片在增加手感的同时还给予按钮一定的回弹力，可以补充增加复位弹簧的弹性，减少了按钮回弹时的反应时间，复位更迅速。下面结合附图和实施例进一步说明本技术。附图说明：图1是实施例的主结构示意图。图2是实施例的外观立体示意图。图3是图1的A-A剖面示意图。图4是图1的B-B剖面示意图。图5是图4中按钮和簧片的按压状态示意图。具体实施方式：如图1至图4所示，按钮2摆动连接在壳体1中，壳体1中布置有复位弹簧3和按钮2对应配合，在壳体1内还固定连接有簧片4，该簧片4设有光滑凸起5，按钮2的相应部位上设有尖角凸起6和光滑凸起5滑移触碰配合，形成按钮操作反馈结构。一般复位弹簧3设置有二个，簧片4也有二个，都左右分布，这样按钮2的按压动作过程更加平稳，不会晃动。本实施例在壳体1连同按钮2的上方完全罩有橡胶套7，可以起到防水、消音、隔绝开关与外界接触、增强质感等作用。橡胶套7表面部分区域设有防滑棱8，防止手指操作打滑，手感更佳。按压按钮2时，如图5所示，按钮2在摆动过程中尖角凸起6需要滑移触碰经过簧片4的光滑凸起5，这样能够产生明显的波动手感反馈，同时簧片4会发出清脆的响声，并且复位弹簧3以及簧片4均发生形变获得势能蓄力。当操作力撤离时，复位弹簧3回复，势能转为动能，同时簧片4也给予按钮2一定的回弹力，补充配合复位弹簧3的弹性，按钮2迅速复位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李舱控制开关，包括摆动连接在壳体中的按钮，壳体中布置有复位弹簧和按钮对应配合，其特征为：在壳体（1）内还固定连接有簧片（4），该簧片（4）设有光滑凸起（5），按钮（2）的相应部位上设有尖角凸起（6）和光滑凸起（5）滑移触碰配合，形成按钮操作反馈结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李舱控制开关，包括摆动连接在壳体中的按钮，壳体中布置有复位弹簧和按钮对应配合，其特征为：在壳体（1）内还固定连接有簧片（4），该簧片（4）设有光滑凸起（5），按钮（2）的相应部位上设有尖角凸起（6）和光滑凸起（5）滑移触碰配合，形成按...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭朝辉，殷昌文，瞿绍继，朱启峰，
申请(专利权)人：浙江泰康电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33