空闲停车位通知制造技术

本公开涉及空闲停车位通知。一种用于车辆的空闲停车位通知系统包括控制器，所述控制器响应于接收到指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号以及对存在反映车辆离开的操作参数的确认，广播所述车辆的地理坐标。

Free parking notice

Free parking notice. A vehicle includes a free parking controller for notification system, the controller in response to receiving user instructions intended to make vehicles parked in the parking vacated start signal and confirmed the presence of user reflect the operation parameters of vehicle leaving the broadcast of the vehicle and coordinate.

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及使用无线通信网络进行空闲停车位通知的系统和方法。
技术介绍
当驾车驶入忙碌的停车场或多层停车楼中时，寻找可用的停车位可能是困难和耗时的。到达车辆的操作者可能不知道位于停车场的不同排或者位于不同的停车楼层的离开车辆即将空出停车位。
技术实现思路
一种用于车辆的空闲停车位通知系统包括控制器，所述控制器被配置为：响应于接收到指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号以及对存在反映车辆离开的操作参数的确认，广播所述车辆的地理坐标。一种用于车辆的空闲停车位通知系统包括控制器，所述控制器被配置为：响应于接收到指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号以及对车辆里程表值的变化超过预定值的确认，广播所述车辆的地理坐标。根据本公开的一个实施例，所述控制器还被配置为：响应于接收到指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号以及对车辆里程表值在预定时间段内的变化超过预定值的确认，广播所述车辆的地理坐标。根据本公开的一个实施例，所述控制器还被配置为：响应于接收到指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号以及对变速器挡位选择在预定时间段内从第一预定值改变为第二预定值的确认，广播所述车辆的地理坐标。根据本公开的一个实施例，所述控制器还被配置为：在预定时间段之后，停止广播所述车辆的地理坐标。一种用于车辆中的空闲停车位通知的方法包括：响应于接收到指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号以及对存在反映车辆离开的操作参数的确认，由控制器广播所述车辆的地理坐标。根据本公开的一个实施例，所述指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号产生于无线手持式发射器。根据本公开的一个实施例，所述无线手持式发射器包括压力感应开关，所述压力感应开关具有控制至少一个车辆功能的第一功能以及启动指示用户打算使停放的车辆空出停车位的信号的第二功能，所述第二功能在所述操作参数变化之后被启用。根据本公开的一个实施例，所述指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号产生于专用的空闲停车位通知按钮。根据本公开的一个实施例，所述方法还包括：响应于接收到指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号以及对在预定时间段内存在反映车辆离开的操作参数的确认，广播所述车辆的地理坐标。根据本公开的一个实施例，所述反映车辆离开的操作参数包括里程表值、变速器挡位选择和地理坐标中的至少一个的变化。根据本公开的一个实施例，所述反映车辆离开的操作参数包括里程表值、变速器挡位选择和地理坐标中的至少一个在预定时间段内的变化。根据本公开的一个实施例，所述方法还包括：在预定时间段之后，停止广播所述地理坐标。附图说明图1A至图1B是示出空闲停车位通知系统的框图；图2是示出被配置为使用无线通信来执行空闲停车位通知的车辆的框图；图3是示出用于使用无线通信来执行空闲停车位通知的算法的流程图。具体实施方式根据需要，在此公开本专利技术的详细实施例。然而，将要理解的是，所公开的实施例仅为本专利技术的示例，本专利技术可以以各种和替代形式来实现。附图不必按比例绘制；一些特征可被夸大或最小化以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种方式利用本专利技术的代表性基础。在装备有空闲停车位通知系统的离开车辆(departingvehicle)中，无线手持式发射器可向离开车辆发送指示其当前占用的停车位即将变为可用的信号。离开车辆可确认其先前占用的停车位已经被空出。如果停车位已经被空出，则将停车位的地理位置从离开车辆发送给到达车辆(arrivingvehicle)。所述停车位的地理位置可与当指示其当前占用的停车位将要变为可用的信号被离开车辆接收时的离开车辆的地理位置相同。例如，发送可在确定停车位即将变为可用的之后立即进行，或者数据可被存储并且仅在到达车辆已经提出用于识别空闲停车位的请求之后才被传送。位置可由基于卫星的导航系统(诸如，全球定位系统(GPS))确定。关于可用停车位的数据可通过例如无线车辆对车辆(V2V)通信系统或者通过例如射频(RF)、无线局域接入网络(WLAN)、全球微波互联接入(Wimax)、蓝牙、短信服务(SMS)或其它信息系统而被发送。通信可在车辆与车辆之间直接进行，或者通过其它网络用户(例如，采集数据，(如果合适的话)处理数据并将数据传递给到达车辆的基础设施装置或控制中心)进行。还可发送指示可用停车位位置的其它的数据(诸如，停车楼层、场地、排、区域编号等)。参照图1A至图1B，示出了示出空闲停车位通知系统10的框图。到达车辆12是在停车场或停车库中的多个停放的车辆14之间寻找空闲停车位的车辆。离开车辆16向到达车辆12发送指示可用停车位的地理位置的信号。例如，在离开车辆16的一个或更多个操作参数(诸如但不限于里程表值、变速器挡位选择、点火开/关状态、车辆速度、在预定时间段之后的地理位置的变化等)的状态变化之前，可用停车位的地理位置可与离开车辆16的地理位置(例如，GPS坐标)对应。参照图1B，空闲停车位通知系统10包括装备有远程无钥匙进入(RKE)系统18的离开车辆16，RKE系统18被配置为与无线手持式发射器(以下称作遥控钥匙)20通信。遥控钥匙20被配置为向RKE系统18发送指示当前被离开车辆16占用的停车位即将变为可用的信号。RKE系统18与停车通知模块32通信，停车通知模块32被配置为：响应于接收到指示当前被占用的停车位即将变为可用的信号，将最近空出的停车位的地理位置广播给到达车辆12。虽然遥控钥匙20被描述为与RKE系统18通信，但还可预期与各种其它车辆控制模块和系统(诸如，RF接收器、被动防盗系统和防盗锁止系统)的通信。在另一示例中，作为替代，离开车辆16可在例如仪表板上装备有专用的停车位通知按钮(未示出)，专用的停车位通知按钮被配置为向离开车辆16的合适的车辆控制模块(未示出)发送指示其当前占用的停车位即将变为可用的信号。在又一示例中，专用的停车位通知按钮可以是离开车辆16的触摸式显示器上的软按钮(softbutton)。在示例中，离开车辆16的用户可在离开车辆16的用户准备空出停车位时激活专用的停车位通知按钮或软按钮。如将参照图2更详细地描述的，遥控钥匙20可以是能够操作车辆的不同的点火周期并通过应答器或机械钥匙锁定/解锁车门的袖珍式遥控钥匙。在一个示例中，遥控钥匙20可以是能够使用预定的通信协议以预定的频率(例如，315MHz)进行广播的RF发射器。广播信号可被编码或加密，以便利用被控制的特定车辆和特定车辆的功能来识别广播信号。遥控钥匙20装备有向RKE系统18发送用于请求各种功能的编码的RF信号的一个或更多个按钮22A-22E，所述各种功能包括但不限于锁定、解锁、行李厢控制、紧急警报的激活和停用以及远程启动。例如，锁定按钮22B和解锁按钮22C可分别允许车辆被锁定和被解锁。行李厢按钮22D可允许车辆行李厢被锁定和被解锁，紧急警报按钮22E可允许用户激活车辆的喇叭和/或前灯。RKE系统18可通过多路复用数据链路通信总线(诸如，高/中速控制器局域网络(CAN)总线、局域互联网络(LIN)或者通常被设置为帮助在车辆中的控制模块之间进行数据传输的任何这样的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的空闲停车位通知系统，包括：控制器，被配置为：响应于接收到指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号以及对存在反映车辆离开的操作参数的确认，广播所述车辆的地理坐标。

【技术特征摘要】
2015.07.22 US 14/806,0861.一种用于车辆的空闲停车位通知系统，包括：控制器，被配置为：响应于接收到指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号以及对存在反映车辆离开的操作参数的确认，广播所述车辆的地理坐标。2.如权利要求1所述的系统，其中，所述指示用户打算使停放的车辆空出停车位的用户启动信号产生于无线手持式发射器。3.如权利要求2所述的系统，其中，所述无线手持式发射器包括压力感应开关，所述压力感应开关具有控制至少一个车辆功能的第一功能以及启动指示用户打算使停放的车辆空出停车位的信号的第二功能，所述第二功能在所述操作参数变化之后被启用。4.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫翰纳德·阿布杜拉·哈基姆，伊博拉欣·纳塞尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US