一种便于安装的发动机中间箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了发动机中间箱体技术领域的一种便于安装的发动机中间箱体，包括中间箱体，所述中间箱体正面和背面的外壁上均设置有安装板，所述安装板上开有安装孔，所述中间箱体的顶部四角均开有固定孔，所述中间箱体的右侧板的左右两侧设置有卡块，所述中间箱体的左侧板的左右两侧均开有卡槽，所述中间箱体的左侧板和右侧板的居中位置均开有散热网孔，所述中间箱体的正面板和背面板上均设置有吸音层，卡块和卡槽能够很方便的将发动机中间箱体固定于安装位置上，通过四组安装板上的安装孔进行安装固定，使发动机中间箱体便于安装且固定牢靠，该实用结构简单，能够减噪散热，便于安装，且固定牢靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机中间箱体
，具体为一种便于安装的发动机中间箱体。
技术介绍
发动机缸体有多种形式，其中平分式缸体的结构特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。平分式缸体是由主缸体和中间箱体组成，其中中间箱体结构使得原有单独的主轴承座集成为一体，能够有效的提高主轴承座的刚度，减少了零部件的数量。目前经常使用的平分式缸体所采用的中间箱体结构基本上都是简单的将主轴承座集成为一体，起着非常重要的作用，然而现有的发动机中间箱体安装不方便，固定不牢靠，所以，我们提出了一种便于安装的发动机中间箱体。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装的发动机中间箱体，以解决上述
技术介绍
中提出的然而现有的发动机中间箱体安装不方便，固定不牢靠的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的发动机中间箱体，包括中间箱体，所述中间箱体正面和背面的外壁上均设置有安装板，所述安装板上开有安装孔，所述中间箱体的的顶部四角均开有固定孔，所述中间箱体的右侧板的左右两侧设置有卡块，所述中间箱体的左侧板的左右两侧均开有卡槽，所述中间箱体的左侧板和右侧板的居中位置均开有散热网孔，所述中间箱体的正面板和背面板上均设置有吸音层。优选的，所述吸音层包括吸音泡沫板，所述吸音泡沫板的底部设置有镀锌穿孔板，所述吸音泡沫板和镀锌穿孔板一体连接。优选的，所述散热网孔的内腔中设置有防尘网。优选的，所述安装板为四组，且四组所述安装板结构相同，所述安装孔为螺纹孔。优选的，所述中间箱体的安装位置上设置有与卡块和卡槽相匹配的安装部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该技术能够很好的解决现有的发动机中间箱体安装不方便，固定不牢靠的问题，卡块和卡槽能够很方便的将发动机中间箱体固定于安装位置上，通过四组安装板上的安装孔进行安装固定，使发动机中间箱体便于安装且固定牢靠，固定板能够方便的固定端盖，散热网孔能够起到很好的散热作用，吸音层具有优良的吸音效果，能够减少发动机中间箱体的噪音污染，该实用结构简单，能够减噪散热，便于安装，且固定牢靠。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术吸音层结构示意图。图中：1中间箱体、2安装板、3安装孔、4固定孔、5卡块、6散热网孔、7吸音层、71吸音泡沫板、72镀锌穿孔板、8卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的发动机中间箱体，包括中间箱体1，所述中间箱体1正面和背面的外壁上均设置有安装板2，所述安装板2上开有安装孔3，所述中间箱体的1的顶部四角均开有固定孔4，所述中间箱体1的右侧板的左右两侧设置有卡块5，所述中间箱体1的左侧板的左右两侧均开有卡槽8，所述中间箱体1的左侧板和右侧板的居中位置均开有散热网孔6，所述中间箱体1的正面板和背面板上均设置有吸音层7。其中，所述吸音层7包括吸音泡沫板71，所述吸音泡沫板71的底部设置有镀锌穿孔板72，所述吸音泡沫板71和镀锌穿孔板72一体连接，吸音泡沫板71和镀锌穿孔板72具有优良的吸音效果，所述散热网孔6的内腔中设置有防尘网，防止灰尘进入中间箱体内部，所述安装板2为四组，且四组所述安装板2结构相同，所述安装孔3为螺纹孔，安装板2上的安装孔3便于中间箱体1的安装固定，所述中间箱体1的安装位置上设置有与卡块5和卡槽8相匹配的安装部，使中间箱体1安装方便且固定牢靠。工作原理：卡块5和卡槽8能够很方便的将发动机中间箱体1固定于安装位置上，通过四组安装板2上的安装孔3进行安装固定，使发动机中间箱体1便于安装且固定牢靠，固定板4能够方便的固定端盖，散热网孔6能够起到很好的散热作用，吸音层7具有优良的吸音效果，能够减少发动机中间箱体1的噪音污染，该实用结构简单，能够减噪散热，便于安装，且固定牢靠。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于安装的发动机中间箱体，包括中间箱体（1），其特征在于：所述中间箱体（1）正面和背面的外壁上均设置有安装板（2），所述安装板（2）上开有安装孔（3），所述中间箱体（1）的的顶部四角均开有固定孔（4），所述中间箱体（1）的右侧板的左右两侧设置有卡块（5），所述中间箱体（1）的左侧板的左右两侧均开有卡槽（8），所述中间箱体（1）的左侧板和右侧板的居中位置均开有散热网孔（6），所述中间箱体（1）的正面板和背面板上均设置有吸音层（7）。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的发动机中间箱体，包括中间箱体（1），其特征在于：所述中间箱体（1）正面和背面的外壁上均设置有安装板（2），所述安装板（2）上开有安装孔（3），所述中间箱体（1）的的顶部四角均开有固定孔（4），所述中间箱体（1）的右侧板的左右两侧设置有卡块（5），所述中间箱体（1）的左侧板的左右两侧均开有卡槽（8），所述中间箱体（1）的左侧板和右侧板的居中位置均开有散热网孔（6），所述中间箱体（1）的正面板和背面板上均设置有吸音层（7）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的发动机中间箱体，其特征在于：所述吸音层（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆，
申请(专利权)人：合肥恒丰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34