行李箱制造技术

本发明专利技术给出了一种行李箱，包括箱体和提手，提手设置在箱体一侧的外侧壁上，处于提手相向一侧的箱体外侧壁上设有至少一组滑动轮排，所述滑动轮排至少包括若干滑轮，若干滑轮依次呈直线排列，若干滑轮的排列方向与箱体长度方向一致。可以利用本行李箱的滑动轮排使行李箱具有在楼梯或阶梯上滑行的能力，使本行李箱适用更多环境。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种行李箱。
技术介绍
行李箱，亦称旅行箱、伸缩拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，行李箱广泛用于人们出行或者旅行。行李箱一般具有箱体、伸缩拉杆、滚轮和提手，滑轮可以用于在平缓路况拖动行李箱，方便人们使用；但是普通的行李箱遇到楼梯或台阶等路况，滑轮无法使用，人们只能通过提手将行李箱提起通过，当行李箱内载重过大时，对人们出行造成不便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的行李箱。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种行李箱，包括箱体和提手，提手设置在箱体一侧的外侧壁上，处于提手相向一侧的箱体外侧壁上设有至少一组滑动轮排，所述滑动轮排至少包括若干滑轮，若干滑轮依次呈直线排列，若干滑轮的排列方向与箱体长度方向一致。采用这样的结构后，可以利用本行李箱的滑动轮排使行李箱具有在楼梯或阶梯上滑行的能力，使本行李箱适用更多环境。本行李箱的滑动轮排还包括固定座，固定座固定连接在处于提手相向一侧的箱体外侧壁上，固定座远离箱体端面开有安装槽，若干滚轮通过销轴安装在安装槽内，所述滚轮的下部伸出安装槽外；采用这样的结构后，使滑动轮排结构更为合理。本行李箱的任意相邻两个滑轮的之间的最小距离为0.3～0.5mm；采用这样的结构后，使滑动轮排的若干滑轮连续布置，避免因相邻滑轮之间的间距过大，造成滑动轮排的固定座与楼梯的拐角处摩擦。附图说明图1是本行李箱实施例结构示意图。图2是本行李箱实施例使用状态图。具体实施方式如图1至2所示本行李箱包括箱体1、提手2、伸缩拉杆4、四个滚轮3和两组滑动轮排5。箱体1大体为长方体状，伸缩拉杆4设置在箱体1的后端面上，伸缩拉杆4向箱体1的左侧伸出，滚轮3安装箱体1的右端面上。提手2设置在箱体1的上端面，箱体1的下端面安装有两组滑动轮排5，每组滑动轮排5包括固定座51和多个滑轮52，固定座51上部粘接在箱体1外下端面上，固定座51下端面开有安装槽(图中未示出)，安装槽的走向为左右走向，多个滑轮52依次呈直线排列在安装槽内，每个滚轮3通过销轴支撑在安装槽内，多个滑轮52的排列方向与箱体1长度方向一致，滚轮3的下部伸出安装槽下侧。所述滑轮52伸出安装槽的体积与滚轮3总体积的比为(0.6～0.7)：1，意相邻两个滑轮52的之间的最小距离为0.3mm；另外最小距离为0.4mm或0.5mm一样可以达到本实施例的技术效果。遇到楼梯或阶梯时，将本行李箱横向放置(如图所示方向)，本行李箱的提手2处于箱体1的上侧，两组滑动轮排5处于箱体1下侧，使用者通过提手2将本行李箱提起，将本行李箱放置在多层台阶上，滑动轮排5与两级或两级以上的台阶拐角接触，使用者沿着楼梯或阶梯的方向拉动本行李箱，利用滑动轮排5拉动本行李箱在阶梯或楼梯上移动。以上所述的仅是本专利技术的一种实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李箱，包括箱体和提手，提手设置在箱体一侧的外侧壁上，其特征为：处于提手相向一侧的箱体外侧壁上设有至少一组滑动轮排，所述滑动轮排至少包括若干滑轮，若干滑轮依次呈直线排列，若干滑轮的排列方向与箱体长度方向一致。

【技术特征摘要】
1.一种行李箱，包括箱体和提手，提手设置在箱体一侧的外侧壁上，其特征为：处于提手相向一侧的箱体外侧壁上设有至少一组滑动轮排，所述滑动轮排至少包括若干滑轮，若干滑轮依次呈直线排列，若干滑轮的排列方向与箱体长度方向一致。2.根据权利要求1所述的行李箱，其特征是：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何胜，
申请(专利权)人：何胜，
类型：发明
国别省市：安徽;34