【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶设计
，尤其是船舶防倾覆系统。
技术介绍
随着世界经济社会生活的发展，水上运输如海运、湖河运输日益繁荣，而水上运输的主要交通运输工具是船。船是指利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机等动力，牵、拉、推、划或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输工具。但是，船在湖、河、海上航行时，往往会遭遇很多不可控的情况，如风浪等，一不小心就会造成船毁人亡的惨剧。现有船舶的设计形状，几乎都是前后方向长，而左右方向窄，因此前后方向稳定性强而左右方向稳定性弱，在遇到大风大浪而造成船舶倾覆时，都是左右方向翻沉。因此本专利技术设计出一种可收放式防止船舶左右方向倾覆的机械系统，提高船舶在大风大浪时的稳定性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以保持船体平衡的船舶防倾覆系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：船舶防倾覆系统，包括安装在船上的固定杆、伸缩杆、纵向臂、气囊、充气管、风机，所述固定杆、风机均安装在船体上，所述固定杆的两侧均安装有伸缩杆，所述纵向臂一端与伸缩杆连接，另一端与气囊连接，所述纵向臂与伸缩杆垂直，所述气囊通过充气管与风机连接相通。进一步的是，所述伸缩杆包括中空的外壳固定杆架、移动杆、圆环链条、驱动电机，所述移动杆安装在外壳固定杆架内，所述移动杆两端分别与圆环链条固定连接，所述驱动电机上设有齿轮，所述齿轮与圆环链条连接。进一步的是，所述纵向臂为伸缩臂。进一步的是，所述纵向臂为折叠臂。进一步的是，所述外壳固定杆架左、右两端均设置有触动传感器，所述驱动电机上设置有控制系统，所述触动传感器、驱动电机均与控制系统连接。技术的有益效果是...
【技术保护点】
船舶防倾覆系统，其特征在于，包括固定杆(6)、伸缩杆、纵向臂(2)、气囊(3)、充气管、风机，所述固定杆(6)、风机均安装在船体(1)上，所述固定杆(6)的两侧均安装有伸缩杆，所述纵向臂(2)一端与伸缩杆连接，另一端与气囊(3)连接，所述纵向臂(2)与伸缩杆垂直，所述气囊(3)通过充气管与风机连接相通。
【技术特征摘要】
1.船舶防倾覆系统，其特征在于，包括固定杆(6)、伸缩杆、纵向臂(2)、气囊(3)、充气管、风机，所述固定杆(6)、风机均安装在船体(1)上，所述固定杆(6)的两侧均安装有伸缩杆，所述纵向臂(2)一端与伸缩杆连接，另一端与气囊(3)连接，所述纵向臂(2)与伸缩杆垂直，所述气囊(3)通过充气管与风机连接相通。2.根据权利要求1所述的舶防倾覆系统，其特征在于，所述伸缩杆包括中空的外壳固定杆架(4)、移动杆(5)、圆环链条、驱动电机，所述移动杆(5)安...
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