本实用新型专利技术涉及法兰技术领域,具体涉及一种刹盘固定法兰,它包括法兰本体,该法兰本体包括底盘片,该底盘片中部设置有中心通孔,中心通孔上设置有凸台环;所述底盘片的盘面四周均匀设置有第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔;第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔之间的距离均为a,a为68‑72mm;它设计一法兰片,在法兰片上设计三个间距固定的安装螺孔,使得本法兰能够配合不同直径的刹盘使用;它具有结构简单,成本低,通用性强,方便了后期的维修维护等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及法兰
,具体涉及一种刹盘固定法兰。
技术介绍
法兰又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件,用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰,用于两个设备之间的连接。随着社会的发展,人们的交通工具也发生了改变。电动车、摩托车、三轮车由于便捷快速,方便使用,因而被广泛应用。但是上述电动车、摩托车、三轮车使用的刹盘,都需要法兰来固定,而由于刹盘的直径不同,故需要不同尺寸的法兰来配合使用,因此需要多种不同型号的法兰。存在通用性差,增加了成本,也给后期的维修维护带来困难。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种刹盘固定法兰,它设计一法兰片,在法兰片上设计三个间距固定的安装螺孔,使得本法兰能够配合不同直径的刹盘使用;它具有结构简单,成本低,通用性强,方便了后期的维修维护等优点。本技术所述的一种刹盘固定法兰,它包括法兰本体,该法兰本体包括底盘片,该底盘片中部设置有中心通孔,中心通孔上设置有凸台环;所述底盘片的盘面四周均匀设置有第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔;第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔之间的距离均为a,a为68-72mm。进一步地,所述第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔之间的距离均为69cm。进一步地,所述底盘片的直径为94-96mm。进一步地,所述底盘片的盘厚为9-11mm。进一步地,所述凸台环的厚度为3-5mm。进一步地,所述凸台环的直径为56-60mm。进一步地,所述中心通孔的直径为33-37mm。进一步地,所述法兰本体的底盘片的底面设置有叠加盘片;所述叠加盘片上设置有与底盘片上第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔相对应的叠加盘片安装孔。进一步地,底盘片2与凸台环3的中心孔内壁上设置有内螺纹。采用上述结构后,本技术有益效果为:本技术所述的一种刹盘固定法兰,它设计一法兰片,在法兰片上设计三个间距固定的安装螺孔,使得本法兰能够配合不同直径的刹盘使用;它具有结构简单,成本低,通用性强,方便了后期的维修维护等优点。【附图说明】此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本技术的不当限定,在附图中:图1是本技术立体结构示意图;图2是本技术的俯视结构示意图;图3是本技术的叠加盘片的结构示意图。附图标记说明:1、法兰本体;2、底盘片;3、凸台环;4、第一安装螺孔;5、第二安装螺孔;6、第三安装螺孔;7、叠加盘片;71、叠加盘片安装孔;。【具体实施方式】下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本技术,但并不作为对本技术的限定。如图1-图3所示,本具体实施方式所述的一种刹盘固定法兰,它包括法兰本体1,该法兰本体1包括底盘片2,该底盘片2中部设置有中心通孔,中心通孔上设置有凸台环3;所述底盘片2的盘面四周均匀设置有第一安装螺孔4、第二安装螺孔5和第三安装螺孔6;第一安装螺孔4、第二安装螺孔5和第三安装螺孔6之间的距离均为a,a为68-72mm。作为本技术的一种优选,所述第一安装螺孔4、第二安装螺孔5和第三安装螺孔6之间的距离均为69mm。作为本技术的一种优选,所述底盘片2的直径为94-96mm。作为本技术的一种优选,所述底盘片2的盘厚为9-11mm。作为本技术的一种优选,所述凸台环3的厚度为3-5mm。作为本技术的一种优选,所述凸台环3的直径为56-60mm。作为本技术的一种优选,所述中心通孔的直径为33-37mm。作为本技术的一种优选,所述法兰本体1的底盘片2的底面设置有叠加盘片7;所述叠加盘片7上设置有与底盘片2上第一安装螺孔4、第二安装螺孔5和第三安装螺孔6相对应的叠加盘片安装孔71。作为本技术的一种优选,所述底盘片2与凸台环3的中心孔内壁上设置有内螺纹。本技术中,法兰本体1上表面上设置有第一安装螺孔4、第二安装螺孔5和第三安装螺孔6,第一安装螺孔4、第二安装螺孔5和第三安装螺孔6之间的距离均为69cm。法兰本体1的底盘片2的盘面直径为95mm,底盘片2的厚度为10mm;底盘片2上的凸台环3的盘片直径为58mm,凸台环3的厚度为4mm。底盘片2中心处的中心通孔的直径为35mm。法兰本体1上的凸台环3上安装有刹盘。刹盘为符合法兰本体1上三个安装螺孔间距(69mm)不同外径的刹盘盘片,例如符合上述三孔间距的160mm、180mm、190mm、220mm、240mm、260mm的刹盘。本设计里,为了增加盘片的间距,可以在法兰本体1的底面上安装叠加盘片7,从而形成复合法兰,满足不同刹盘使用。本设计里,底盘片2与凸台环3的中心孔内壁上设置有内螺纹,内螺纹是加工的公制螺纹或英制螺纹,方便安装带螺纹型刹车的电机上固定刹盘。本技术所述的一种刹盘固定法兰,它设计一法兰片,在法兰片上设计三个间距固定的安装螺孔,使得本法兰能够配合不同直径的刹盘使用;它具有结构简单,成本低,通用性强,方便了后期的维修维护等优点。以上所述仅是本技术的较佳实施方式,故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种刹盘固定法兰,其特征在于:它包括法兰本体,该法兰本体包括底盘片,该底盘片中部设置有中心通孔,中心通孔上设置有凸台环;所述底盘片的盘面四周均匀设置有第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔;第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔之间的距离均为a,a为68‑72mm。
【技术特征摘要】
1.一种刹盘固定法兰,其特征在于:它包括法兰本体,该法兰本体包括底盘片,该底盘片中部设置有中心通孔,中心通孔上设置有凸台环;所述底盘片的盘面四周均匀设置有第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔;第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔之间的距离均为a,a为68-72mm。2.根据权利要求1所述的一种刹盘固定法兰,其特征在于:所述第一安装螺孔、第二安装螺孔和第三安装螺孔之间的距离均为69mm。3.根据权利要求1所述的一种刹盘固定法兰,其特征在于:所述底盘片的直径为94-96mm。4.根据权利要求1所述的一种刹盘固定法兰,其特征在于:所述底盘片的盘厚为9...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯汉民,
申请(专利权)人:冯汉民,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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