【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力
,尤其涉及一种连续旋转爆震舰船。
技术介绍
目前,燃气轮机由于效率高、功率大、可靠性和自动化控制程度高等诸多优点,已经成为大、中型舰船的首选发动机,先进的航空技术在舰船燃气轮机中得到了进一步的应用。但随着海洋战略地位的提升,军用舰船对于灵活性、载重能力和稳定性的要求越来越高,民用船舶对于高吨位、高航速的需求也越来越大,这就需要更高功率的发动机来驱动。同时,随着全球能源储藏量的降低,燃料的成本越来越高,降低燃料消耗成为了舰船技术的关键突破口。因此,燃气轮机向着更高效率和更大功率的方向发展。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的问题,本专利技术的目的在于提供一种连续旋转爆震舰船,其动力装置的燃烧效率高、稳定性和可靠性好、节省了燃料、延长了使用寿命。为了实现上述目的,本专利技术提供了一种连续旋转爆震舰船,其包括动力装置和舰船主体。动力装置为舰船主体提供动力,包括外壳、中心体、旋转爆震燃烧室、油路组件、点火器以及驱动机构。外壳具有:空气入口,设置于外壳的前端,呈环形,连通外部大气;以及排气口,设置于外壳的后端。中心体呈柱状,固定设置于外壳的中部,且具有沿中心体的轴向贯穿中心体的中间通孔。旋转爆震燃烧室套设于中心体并固定连接于外壳,且外壳的空气入口连通于旋转爆震燃烧室,以向旋转爆震燃烧室供入空气。油路组件受控连通于旋转爆震燃烧室,以向旋转爆震燃烧室提供燃料。点火器固定设置于旋转爆震燃烧室,以用于对进入旋转爆震燃烧室内的燃料和空气形成的燃气进行点火,进而燃气旋转爆震燃烧。驱动机构包括:压气用组件,穿设于中心体的中间通孔,用于压缩进入外壳中的空气; ...
【技术保护点】
一种连续旋转爆震舰船,包括:舰船主体(2);动力装置(1),为舰船主体(2)提供动力;其特征在于,动力装置(1)包括:外壳(11),具有:空气入口(111),设置于外壳(11)的前端,呈环形,连通外部大气;以及排气口(112),设置于外壳(11)的后端;中心体(12),呈柱状,固定设置于外壳(11)的中部,且具有沿中心体(12)的轴向贯穿中心体(12)的中间通孔(121);旋转爆震燃烧室(13),套设于中心体(12)并固定连接于外壳(11),且外壳(11)的空气入口(111)连通于旋转爆震燃烧室(13),以向旋转爆震燃烧室(13)供入空气;油路组件(14),受控连通于旋转爆震燃烧室(13),以向旋转爆震燃烧室(13)提供燃料;点火器(15),固定设置于旋转爆震燃烧室(13),以用于对进入旋转爆震燃烧室(13)内的燃料和空气形成的燃气进行点火,进而燃气旋转爆震燃烧;以及驱动机构(16),包括:压气用组件(161),穿设于中心体(12)的中间通孔(121),用于压缩进入外壳(11)中的空气;动力涡轮(162),在旋转爆震燃烧后的气体驱动下旋转运动;以及传动轴(163),一端连接于动力涡轮( ...
【技术特征摘要】
1.一种连续旋转爆震舰船,包括:舰船主体(2);动力装置(1),为舰船主体(2)提供动力;其特征在于,动力装置(1)包括:外壳(11),具有:空气入口(111),设置于外壳(11)的前端,呈环形,连通外部大气;以及排气口(112),设置于外壳(11)的后端;中心体(12),呈柱状,固定设置于外壳(11)的中部,且具有沿中心体(12)的轴向贯穿中心体(12)的中间通孔(121);旋转爆震燃烧室(13),套设于中心体(12)并固定连接于外壳(11),且外壳(11)的空气入口(111)连通于旋转爆震燃烧室(13),以向旋转爆震燃烧室(13)供入空气;油路组件(14),受控连通于旋转爆震燃烧室(13),以向旋转爆震燃烧室(13)提供燃料;点火器(15),固定设置于旋转爆震燃烧室(13),以用于对进入旋转爆震燃烧室(13)内的燃料和空气形成的燃气进行点火,进而燃气旋转爆震燃烧;以及驱动机构(16),包括:压气用组件(161),穿设于中心体(12)的中间通孔(121),用于压缩进入外壳(11)中的空气;动力涡轮(162),在旋转爆震燃烧后的气体驱动下旋转运动;以及传动轴(163),一端连接于动力涡轮(162),而另一端连接于舰船主体(2),以使舰船主体(2)在动力涡轮(162)的驱动下运动。2.根据权利要求1所述的连续旋转爆震舰船,其特征在于,连续旋转爆震舰船还包括:减速器(3),设置于动力涡轮(162)与舰船主体(2)之间的传动轴(163)上,动力涡轮(162)经由减速器(3)连接于舰船主体(2)以使舰船主体(2)在动力涡轮(162)的驱动下运动。3.根据权利要求1所述的连续旋转爆震舰船,其特征在于,压气用组件(161)包括:压气机(1611),设置于旋转爆震燃烧室(13)的上游;高压涡轮(1612),设置于旋转爆震燃烧室(13)的下游;以及转轴(1613),穿设中心体(12)的中间通孔(121),用于连接压气机(1611)和高压涡轮(1612)。4.根据权利要求1所述的连续旋转爆震舰船,其特征在于,旋转爆震燃烧室(13)具有:进气口(131);内壁(132),与中心体(12)的外壁面(122)之间形成有第一气流通道(T1);外壁(133),与内壁(132)一起形成旋...
【专利技术属性】
技术研发人员:王兵,饶珠明,谢峤峰,计自飞,
申请(专利权)人:清华大学,
类型:发明
国别省市:北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。