【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车驱动电机
，尤其涉及新能源汽车用永磁同步电机。
技术介绍
随着科学技术的发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具，然而由于其排放的二氧化碳造成空气质量严重污染，新能源汽车已经成为未来发展的必然趋势，驱动电机作为新能源汽车的重要零部件之一，它的成本直接影响整车成本。本专利技术涉及的电机转子用于新能源汽车驱动电机。结构简单，节省了成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述永磁同步电机转子结构复杂、成本高的问题，为了满足新能源汽车用永磁同步电机使用要求，提供一种转子结构。本专利技术的技术方案是：一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构，主要由转子铁芯组件、转子轴、安装在转子铁芯上的前平衡端板和后平衡端板，铆钉组成。所述永磁同步电机转子，其特征在于，所述转子铁芯组件与轴直接过盈配合，省去原来转子支架。所述永磁同步电机转子，其特征在于，所述转子铁芯组件与轴径向通过转子铁芯组件上的筋定位。所述永磁同步电机转子，其特征在于，所述转子铁芯组件轴向通过圆螺母锁紧固定，圆螺母与轴用螺纹和螺纹固持胶固定。所述永磁同步电机转子，其特征在于，所述转子前后平衡端板通过固定销与转子固定，进行径向定位。本专利技术涉及新能源汽车用永磁同步电机用转子，代替现有技术转子结构，在保证转子性能前提下，采用转子与轴直接配合，圆螺母与轴锁紧固定转子并配有螺纹固持胶，保证了转子质量，节省了成本，同时提高了安装效率。下面结合附图，对本专利技术作进一步的说明，以下所述实施例仅是作为本专利技术具体实施之例，而并非对专利技术所作的限制。附图说明图1为本专利技术新能源汽车用永磁同步...
【技术保护点】
一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构由轴（1）、圆螺母（2）、前平衡端板（3）、转子铁芯组件（4）、后平衡端板（5）和固定销（6）构成；转子铁芯组件（4）轴向通过圆螺母（2）锁紧固定，圆螺母（2）与轴用螺纹和螺纹固持胶固定；转子前平衡端板（3）和后平衡端板（5）分别通过固定销（6）与转子铁芯组件（4）进行径向定位；转子铁芯组件（4）安装时压入轴（1），径向通过转子铁芯组件（4）上的筋（4a）固定。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构由轴（1）、圆螺母（2）、前平衡端板（3）、转子铁芯组件（4）、后平衡端板（5）和固定销（6）构成；转子铁芯组件（4）轴向通过圆螺母（2）锁紧固定，圆螺母（2）与轴用螺纹和螺纹固持胶固定；转子前平衡端板（3）和后平衡端板（5）分别通过固定销（6）与转子铁芯组件（4）...
【专利技术属性】
技术研发人员：王剑波，
申请(专利权)人：江苏超力电器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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