【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输装置，尤其涉及钢构件搬运小车。
技术介绍
在钢结构住宅的建设过程中，经常需要运输钢梁、钢柱等钢构件，这些钢构件长2-15米，重1至2吨，运输十分艰难，在现有技术中，一般依靠吊车、汽车运输，或者人工搬运，非常不方便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种钢构件搬运小车。本技术采用技术方案的基本构思是：上梁和下梁之间通过短铁棒焊接构成车体，该下梁中部位置焊接有横梁，所述上梁通过立支撑杆、左支撑杆和右支撑杆与该横梁连接，所述横梁左右两端安装有支脚，该支脚下面设有车轮，所述车体前后两端通过钢索连接有挂钩，该挂钩由两只对称的“L”形拉钩通过连接轴连接而成。优选的，所述支脚通过前拉杆和后拉杆与所述车体连接。本技术的有益效果是，横梁通过立支撑杆、左支撑杆和右支撑杆支撑车体，而车体结构类似于横向竖放的梯子结构，这种结构有利于承载较大的拉力；挂钩的结构适合于挂接钢构件，本钢构件搬运小车能够搬移、运转钢构件，尤其在吊车、汽车不易到达的地点，使用本技术十分方便。附图说明图1是钢构件搬运小车的结构示意图；图2是挂钩的结构示意图。图中：1—上梁；2—下梁；3—横梁；4—立支撑杆；5—右支撑杆；6—左支撑杆；7—右支脚；8—后拉杆；9—车轮；10—左支脚；11—挂钩；12—左拉钩；13—连接轴；14—右拉钩；15—前拉杆。具体实施方式如图1、图2所示，上梁1和下梁2之间通过短铁棒焊接构成车体，下梁2中部位置焊接有横梁3，上梁1通过立支撑杆4、左支撑杆6和右支撑杆5与横梁3连接，横梁3左右两端安装有左支脚10和右支脚7，该支脚下面设有车轮9。所述...
【技术保护点】
一种钢构件搬运小车，其特征在于，上梁和下梁之间通过短铁棒焊接构成车体，该下梁中部位置焊接有横梁，所述上梁通过立支撑杆、左支撑杆和右支撑杆与该横梁连接，所述横梁左右两端安装有支脚，该支脚下面设有车轮，所述车体前后两端通过钢索连接有挂钩，该挂钩由两只对称的“L”形拉钩通过连接轴连接而成。
【技术特征摘要】
1.一种钢构件搬运小车，其特征在于，上梁和下梁之间通过短铁棒焊接构成车体，该下梁中部位置焊接有横梁，所述上梁通过立支撑杆、左支撑杆和右支撑杆与该横梁连接，所述横梁左右两端安装有支脚，该支脚下...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁耀庭，
申请(专利权)人：天水陇鼎建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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