一种防洪组合式挡板机构制造技术

本发明专利技术涉及一种防洪装置，尤其是涉及一种防洪组合式挡板机构。其主要是解决现有技术所存在的防洪机构的组装性能较差，密封较不严密，在使用时，洪水容易从缝隙渗入，从而造成决口，引发安全事故等的技术问题。本发明专利技术包括钢筋混凝土基础（1），所述的钢筋混凝土基础（1）内预埋有预埋件（2），预埋件上部通过安装板（3）连接有立柱（4），立柱的两侧开有长槽（5），长槽内插接有挡板（6），挡板的上表面压有下压扣件（7）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种防洪装置，尤其是涉及一种防洪组合式挡板机构。
技术介绍
目前，城市对多雨季节通常制定有防洪规划，尤其是南方雨水较多的城市区域，对易渍水低洼地带通常需要备有防洪坝，以备海边涨潮或河流洪水时对岸边建筑物、路面及行人造成损伤。中国专利公开了一种铝合金型材组合防涝防洪墙（授权公告号：CN204850694U），包含相互组合的底座型材、防洪板型材和立柱型材；防洪板型材的一端设安装槽，另一端设凸部，该凸部插入相邻防洪板型材的安装槽扣合固定；底座型材的一端设安装槽/凸部，其与相邻防洪板型材的凸部/安装槽连接固定；立柱型材上设至少2个卡槽，防洪板型材的两侧分别容置于相邻立柱型材的卡槽中，形成防洪墙；安装槽由两个相对设置的板片与型材本体一体制成；安装槽的内表面设固定凹槽/固定凸起，凸部的外表面设与其配合的固定凸起/固定凹槽；立柱型材为中空管，还包含容置于中空管内的固定管，该固定管长于立柱型材，下端为尖状的插入部；底座型材的另一端为相对设置的凸板；防洪板型材容置于卡槽内，其中间设有间隙，通过胶条压入密封；胶条为软性V形胶条；相邻防洪板型材连接处、防洪板型材与底座型材连接处涂抹润滑油。但是这种防洪机构的组装性能较差，密封较不严密，在使用时，洪水容易从缝隙渗入，从而造成决口，引发安全事故。
技术实现思路
本专利技术是提供一种防洪组合式挡板机构，其主要是解决现有技术所存在的防洪机构的组装性能较差，密封较不严密，在使用时，洪水容易从缝隙渗入，从而造成决口，引发安全事故等的技术问题。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本专利技术的一种防洪组合式挡板机构，包括钢筋混凝土基础，所述的钢筋混凝土基础内预埋有预埋件，预埋件上部通过安装板连接有立柱，立柱的两侧开有长槽，长槽内插接有挡板，挡板的上表面压有下压扣件。本专利技术先将预埋件放入到钢筋混凝土中，然后只需要通过连接件即可将立柱与预埋件固定，再通过插接层叠若干块挡板即可组成防洪墙。同时利用下压扣件能够将挡板压紧，从而防止产生缝隙。立柱和挡板可以都由铝合金制成。作为优选，所述的预埋件包括底板，底板的下表面通过连接件固定有两对固定柱，每个固定柱下端都连接有一根固定杆，位于底板两侧的两根固定柱之间固定有固定柱挡板，位于底板两侧的两根固定杆下端之间固定有加强块，位于底板两端的两根固定柱之间连接有加强板。固定柱上下端同时与连接件、固定杆固定在一起，使得装配较为简单。通过固定柱挡板不仅可以加强整个预埋件的强度，还能增加与预埋土质之间的面积，从而使得结合较为牢固。加强块将固定杆两两固定在一起，能够加强整个预埋件的强度，防止其晃动，增加与地面的结合度。通过加强板可以加强固定柱之间的强度，保证其的平行度。作为优选，所述的固定柱挡板的上端与底板的下表面之间留有一定间隙，并且挡板的下端凸出固定柱的下表面。由于留有一定间隙，这样预埋的土质可以通过缝隙进入到底板上，防止预埋时产生空隙，这样预埋件与土质结合地更加紧密。作为优选，所述的立柱的长槽外侧开设有密封嵌槽，密封嵌槽内嵌装有密封条，密封条上设有多个密封唇。多唇密封条可以紧贴在挡板上，这样能够防止产生缝隙。密封嵌槽为T字形。作为优选，所述的下压扣件包括底座，底座的两侧固定有边板，边板上通过螺杆连接有压轮，底座的两端各设有一个扣件本体，底座的底部设有插槽，扣件本体滑动连接在插槽内，扣件本体与底座之间通过螺栓连接。整个下压扣件可以使用在挡板上，下压后，压轮会压紧挡板上表面，压轮能够防止损坏挡板。扣件本体能够紧扣住挡板的长槽，防止脱开。扣件本体可以调整在底座处的位置，从而适应防洪坝组件的宽度。作为优选，所述的轴的一端固定有连接板。通过连接板可以方便安装。作为优选，所述的扣件本体为L型，其内表面为斜面，长槽内开有与扣件本体形状相适应的缺口。通过扣件本体上的斜面，能够使得扣件本体能够适应不同尺寸的挡板，并且下压时防洪坝能够沿着斜面压紧，密封性较好。作为优选，所述的挡板包括有多层中空的挡板本体，每块挡板本体的下表面设定有底部密封条。这样组装较为方便，并且增加了密封性。因此，本专利技术通过将立柱固定在预埋件上，不仅加强了强度，安装也较为方便，并且通过下压扣件能够防止挡板产生缝隙，密封性能较好，结构简单、合理。附图说明附图1是本专利技术的一种结构示意图；附图2是本专利技术预埋件的一种结构示意图；附图3是图2的侧面结构示意图；附图4是图2的仰视结构示意图；附图5是本专利技术下压扣件的一种结构示意图；附图6是图5的仰视结构示意图。图中零部件、部位及编号：钢筋混凝土基础1、预埋件2、安装板3、立柱4、长槽5、挡板6、下压扣件7、底板8、连接件9、固定柱10、固定杆11、挡板12、加强块13加强板14、密封嵌槽15、密封条16、底座17、边板18、螺杆19、压轮20、扣件本体21、螺栓22、缺口23、底部密封条24。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：本例的一种防洪组合式挡板机构，如图1，包括钢筋混凝土基础1，钢筋混凝土基础内预埋有预埋件2，预埋件上部通过安装板3连接有立柱4，立柱的两侧开有长槽5，长槽内插接有挡板6，挡板的上表面压有下压扣件7。立柱的长槽5外侧开设有密封嵌槽15，密封嵌槽内嵌装有密封条16，密封条上设有多个密封唇。挡板包括有多层中空的挡板本体，每块挡板本体的下表面设定有底部密封条24。如图2、图3、图4，预埋件包括底板8，底板的下表面通过连接件9固定有两对固定柱10，每个固定柱下端都连接有一根固定杆11，位于底板两侧的两根固定柱之间固定有固定柱挡板12，位于底板两侧的两根固定杆下端之间固定有加强块13，位于底板两端的两根固定柱之间连接有加强板14。固定柱挡板的上端与底板8的下表面之间留有一定间隙，并且挡板的下端凸出固定柱10的下表面。如图5、图6，下压扣件包括底座17，底座的两侧固定有边板18，边板上通过螺杆19连接有压轮20，底座的两端各设有一个扣件本体21，底座的底部设有插槽，扣件本体滑动连接在插槽内，扣件本体与底座之间通过螺栓22连接。扣件本体为L型，其内表面为斜面，长槽5内开有与扣件本体形状相适应的缺口23。使用时，只需将本专利技术装入到所需防护的堤坝处即可。以上所述仅为本专利技术的具体实施例，但本专利技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本专利技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本专利技术的专利范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防洪组合式挡板机构，包括钢筋混凝土基础（1），其特征在于所述的钢筋混凝土基础（1）内预埋有预埋件（2），预埋件上部通过安装板（3）连接有立柱（4），立柱的两侧开有长槽（5），长槽内插接有挡板（6），挡板的上表面压有下压扣件（7）。

【技术特征摘要】
1.一种防洪组合式挡板机构，包括钢筋混凝土基础（1），其特征在于所述的钢筋混凝土基础（1）内预埋有预埋件（2），预埋件上部通过安装板（3）连接有立柱（4），立柱的两侧开有长槽（5），长槽内插接有挡板（6），挡板的上表面压有下压扣件（7）。2.根据权利要求1所述的一种防洪组合式挡板机构，其特征在于所述的预埋件（2）包括底板（8），底板的下表面通过连接件（9）固定有两对固定柱（10），每个固定柱下端都连接有一根固定杆（11），位于底板两侧的两根固定柱之间固定有固定柱挡板（12），位于底板两侧的两根固定杆下端之间固定有加强块（13），位于底板两端的两根固定柱之间连接有加强板（14）。3.根据权利要求2所述的一种防洪组合式挡板机构，其特征在于所述的固定柱挡板（12）的上端与底板（8）的下表面之间留有一定间隙，并且挡板的下端凸出固定柱（10）的下表面。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：章立，蔡洋涛，马超，应吉吉，
申请(专利权)人：杭州中车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33