本发明专利技术涉及一种防洪装置,尤其是涉及一种防洪组合式挡板机构。其主要是解决现有技术所存在的防洪机构的组装性能较差,密封较不严密,在使用时,洪水容易从缝隙渗入,从而造成决口,引发安全事故等的技术问题。本发明专利技术包括钢筋混凝土基础(1),所述的钢筋混凝土基础(1)内预埋有预埋件(2),预埋件上部通过安装板(3)连接有立柱(4),立柱的两侧开有长槽(5),长槽内插接有挡板(6),挡板的上表面压有下压扣件(7)。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种防洪装置,尤其是涉及一种防洪组合式挡板机构。
技术介绍
目前,城市对多雨季节通常制定有防洪规划,尤其是南方雨水较多的城市区域,对易渍水低洼地带通常需要备有防洪坝,以备海边涨潮或河流洪水时对岸边建筑物、路面及行人造成损伤。中国专利公开了一种铝合金型材组合防涝防洪墙(授权公告号:CN204850694U),包含相互组合的底座型材、防洪板型材和立柱型材;防洪板型材的一端设安装槽,另一端设凸部,该凸部插入相邻防洪板型材的安装槽扣合固定;底座型材的一端设安装槽/凸部,其与相邻防洪板型材的凸部/安装槽连接固定;立柱型材上设至少2个卡槽,防洪板型材的两侧分别容置于相邻立柱型材的卡槽中,形成防洪墙;安装槽由两个相对设置的板片与型材本体一体制成;安装槽的内表面设固定凹槽/固定凸起,凸部的外表面设与其配合的固定凸起/固定凹槽;立柱型材为中空管,还包含容置于中空管内的固定管,该固定管长于立柱型材,下端为尖状的插入部;底座型材的另一端为相对设置的凸板;防洪板型材容置于卡槽内,其中间设有间隙,通过胶条压入密封;胶条为软性V形胶条;相邻防洪板型材连接处、防洪板型材与底座型材连接处涂抹润滑油。但是这种防洪机构的组装性能较差,密封较不严密,在使用时,洪水容易从缝隙渗入,从而造成决口,引发安全事故。
技术实现思路
本专利技术是提供一种防洪组合式挡板机构,其主要是解决现有技术所存在的防洪机构的组装性能较差,密封较不严密,在使用时,洪水容易从缝隙渗入,从而造成决口,引发安全事故等的技术问题。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本专利技术的一种防洪组合式挡板机构,包括钢筋混凝土基础,所述的钢筋混凝土基础内预埋有预埋件,预埋件上部通过安装板连接有立柱,立柱的两侧开有长槽,长槽内插接有挡板,挡板的上表面压有下压扣件。本专利技术先将预埋件放入到钢筋混凝土中,然后只需要通过连接件即可将立柱与预埋件固定,再通过插接层叠若干块挡板即可组成防洪墙。同时利用下压扣件能够将挡板压紧,从而防止产生缝隙。立柱和挡板可以都由铝合金制成。作为优选,所述的预埋件包括底板,底板的下表面通过连接件固定有两对固定柱,每个固定柱下端都连接有一根固定杆,位于底板两侧的两根固定柱之间固定有固定柱挡板,位于底板两侧的两根固定杆下端之间固定有加强块,位于底板两端的两根固定柱之间连接有加强板。固定柱上下端同时与连接件、固定杆固定在一起,使得装配较为简单。通过固定柱挡板不仅可以加强整个预埋件的强度,还能增加与预埋土质之间的面积,从而使得结合较为牢固。加强块将固定杆两两固定在一起,能够加强整个预埋件的强度,防止其晃动,增加与地面的结合度。通过加强板可以加强固定柱之间的强度,保证其的平行度。作为优选,所述的固定柱挡板的上端与底板的下表面之间留有一定间隙,并且挡板的下端凸出固定柱的下表面。由于留有一定间隙,这样预埋的土质可以通过缝隙进入到底板上,防止预埋时产生空隙,这样预埋件与土质结合地更加紧密。作为优选,所述的立柱的长槽外侧开设有密封嵌槽,密封嵌槽内嵌装有密封条,密封条上设有多个密封唇。多唇密封条可以紧贴在挡板上,这样能够防止产生缝隙。密封嵌槽为T字形。作为优选,所述的下压扣件包括底座,底座的两侧固定有边板,边板上通过螺杆连接有压轮,底座的两端各设有一个扣件本体,底座的底部设有插槽,扣件本体滑动连接在插槽内,扣件本体与底座之间通过螺栓连接。整个下压扣件可以使用在挡板上,下压后,压轮会压紧挡板上表面,压轮能够防止损坏挡板。扣件本体能够紧扣住挡板的长槽,防止脱开。扣件本体可以调整在底座处的位置,从而适应防洪坝组件的宽度。作为优选,所述的轴的一端固定有连接板。通过连接板可以方便安装。作为优选,所述的扣件本体为L型,其内表面为斜面,长槽内开有与扣件本体形状相适应的缺口。通过扣件本体上的斜面,能够使得扣件本体能够适应不同尺寸的挡板,并且下压时防洪坝能够沿着斜面压紧,密封性较好。作为优选,所述的挡板包括有多层中空的挡板本体,每块挡板本体的下表面设定有底部密封条。这样组装较为方便,并且增加了密封性。因此,本专利技术通过将立柱固定在预埋件上,不仅加强了强度,安装也较为方便,并且通过下压扣件能够防止挡板产生缝隙,密封性能较好,结构简单、合理。附图说明附图1是本专利技术的一种结构示意图;附图2是本专利技术预埋件的一种结构示意图;附图3是图2的侧面结构示意图;附图4是图2的仰视结构示意图;附图5是本专利技术下压扣件的一种结构示意图;附图6是图5的仰视结构示意图。图中零部件、部位及编号:钢筋混凝土基础1、预埋件2、安装板3、立柱4、长槽5、挡板6、下压扣件7、底板8、连接件9、固定柱10、固定杆11、挡板12、加强块13加强板14、密封嵌槽15、密封条16、底座17、边板18、螺杆19、压轮20、扣件本体21、螺栓22、缺口23、底部密封条24。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:本例的一种防洪组合式挡板机构,如图1,包括钢筋混凝土基础1,钢筋混凝土基础内预埋有预埋件2,预埋件上部通过安装板3连接有立柱4,立柱的两侧开有长槽5,长槽内插接有挡板6,挡板的上表面压有下压扣件7。立柱的长槽5外侧开设有密封嵌槽15,密封嵌槽内嵌装有密封条16,密封条上设有多个密封唇。挡板包括有多层中空的挡板本体,每块挡板本体的下表面设定有底部密封条24。如图2、图3、图4,预埋件包括底板8,底板的下表面通过连接件9固定有两对固定柱10,每个固定柱下端都连接有一根固定杆11,位于底板两侧的两根固定柱之间固定有固定柱挡板12,位于底板两侧的两根固定杆下端之间固定有加强块13,位于底板两端的两根固定柱之间连接有加强板14。固定柱挡板的上端与底板8的下表面之间留有一定间隙,并且挡板的下端凸出固定柱10的下表面。如图5、图6,下压扣件包括底座17,底座的两侧固定有边板18,边板上通过螺杆19连接有压轮20,底座的两端各设有一个扣件本体21,底座的底部设有插槽,扣件本体滑动连接在插槽内,扣件本体与底座之间通过螺栓22连接。扣件本体为L型,其内表面为斜面,长槽5内开有与扣件本体形状相适应的缺口23。使用时,只需将本专利技术装入到所需防护的堤坝处即可。以上所述仅为本专利技术的具体实施例,但本专利技术的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本专利技术的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本专利技术的专利范围之中。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防洪组合式挡板机构,包括钢筋混凝土基础(1),其特征在于所述的钢筋混凝土基础(1)内预埋有预埋件(2),预埋件上部通过安装板(3)连接有立柱(4),立柱的两侧开有长槽(5),长槽内插接有挡板(6),挡板的上表面压有下压扣件(7)。
【技术特征摘要】
1.一种防洪组合式挡板机构,包括钢筋混凝土基础(1),其特征在于所述的钢筋混凝土基础(1)内预埋有预埋件(2),预埋件上部通过安装板(3)连接有立柱(4),立柱的两侧开有长槽(5),长槽内插接有挡板(6),挡板的上表面压有下压扣件(7)。2.根据权利要求1所述的一种防洪组合式挡板机构,其特征在于所述的预埋件(2)包括底板(8),底板的下表面通过连接件(9)固定有两对固定柱(10),每个固定柱下端都连接有一根固定杆(11),位于底板两侧的两根固定柱之间固定有固定柱挡板(12),位于底板两侧的两根固定杆下端之间固定有加强块(13),位于底板两端的两根固定柱之间连接有加强板(14)。3.根据权利要求2所述的一种防洪组合式挡板机构,其特征在于所述的固定柱挡板(12)的上端与底板(8)的下表面之间留有一定间隙,并且挡板的下端凸出固定柱(10)的下表面。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:章立,蔡洋涛,马超,应吉吉,
申请(专利权)人:杭州中车车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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