本发明专利技术公开了一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中机构,该机构包括面板、位于面板上方的齿轮箱、设置在齿轮箱内的齿轮组、V型块,所述齿轮组包括位于中间的主动齿轮、位于所述主动齿轮两侧的惰轮、位于惰轮外侧的从动齿轮,所述主动齿轮通过齿轮轴与手柄连接,两侧的从动齿轮与螺杆的上端连接,所述螺杆的下端与设置在面板后方的底部轴承连接,两块V型块对称设置在面板上并且通过螺母与螺杆连接;还公开了一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中装置,通过本发明专利技术能够实现精准定位,定位效果达到实验要求,对中花费时间缩短,检定员工作强度和工作时间降低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于音速喷嘴气体流量计检定
,具体涉及一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中机构及其装置。
技术介绍
在音速喷嘴气体流量计检定装置中,气体流量计与检定装置的管道的对中与夹紧直接影响的检定结果数据的准确性;不同被检表的法兰采用的标准不同,检定装置需要针对不同标准法兰更换实验装置,因此,实验员的工作效率和工作强度将会提高。现有气体流量计检定装置中,主要存在以下难点:(1)被检表与前后段管道的中心线对中通过肉眼判断,对中效果达不到实验要求;(2)对中时间花费时间较长;(3)被检表与前后段管道的密闭性难以保证。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的主要目的在于提供一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中机构及其装置。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:本专利技术提供一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中机构,该机构包括面板、设置于面板的用于定位的定位块和用于调节定位块的齿轮机构,所述定位块设置有两块,所述齿轮机构用于调节两块定位块的对中间距。所述定位块设置为V型块,所述两个定位块上下相对设置,两个定位块之间为对中间距。位于面板上方的齿轮箱、设置在齿轮箱内的齿轮组、V型块,所述齿轮组包括位于中间的主动齿轮、位于所述主动齿轮两侧的惰轮、位于惰轮外侧的从动齿轮,所述主动齿轮通过齿轮轴与手柄连接,两侧的从动齿轮与螺杆的上端连接,所述螺杆的下端与设置在面板后方的底部轴承连接,两块V型块对称设置在面板上并且通过螺母与螺杆连接。本专利技术实施例还提供一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中装置,该装置由两组对称设置的夹紧对中机构组成,所述夹紧对中机构包括面板、位于面板上方的齿轮箱、设置在齿轮箱内的齿轮组、V型块,所述齿轮组包括位于中间的主动齿轮、位于所述主动齿轮两侧的惰轮、位于惰轮外侧的从动齿轮,所述主动齿轮通过齿轮轴与手柄连接,两侧的从动齿轮与螺杆的上端连接,所述螺杆的下端与设置在面板后方的底部轴承连接,两块V型块对称设置在面板上并且通过螺母与螺杆连接;两组夹紧对中机构上分别设置有前管道和后管道,所述两组夹紧对中机构之间夹持被检表。上述方案中,该装置还包括固定于地面的轨道、气缸支架、前管道移动支架、被检标升降平台支架,所述气缸支架、前管道移动支架、被检标升降平台支架均通过滚轮组件设置在轨道上,所述气缸支架上方设置有用于固定气缸的气缸支架;所述被检标升降平台支架上方设置有通过电动升降平台,所述电动升降平台上方设置被检表,所述前管道设置在前管道移动支架上方并且所述前管道与设置在气缸支架上的气缸的活塞杆连接。上述方案中,所述气缸支架下部开有定位孔并且通过设置在定位孔内的销钉与轨道连接。上述方案中,所述前管道通过螺钉与抱箍固定在前管道移动支架上方并且所述前管道上的连接耳与设置在气缸支架上的气缸的活塞杆连接。上述方案中,所述夹紧对中机构的面板开有凹槽,所述前管道和后管道的管道法兰开有凸缘,所述凹槽与凸缘配合连接用于确保夹紧对中机构与管道对中。上述方案中,所述前管道和后管道的法兰面上均设置有O型圈。上述方案中,所述主动齿轮、惰轮、从动齿轮均设置有轴承及支承座组件。上述方案中,所述螺杆两边设置有左旋螺纹和右旋螺纹。上述方案中,所述气缸连接有换向阀。与现有技术相比,本专利技术的有益效果:本专利技术的被检表与前后段管道的中心线对中通过V型块精准定位,定位效果达到实验要求;对中花费时间缩短,检定员工作强度和工作时间降低;被检表与前后段管道的密闭性通过气缸推动压紧和O型圈变形来保证,压紧力的大小通过调节压缩空气减压阀来调节压力,从而精确控制压紧力。附图说明图1为本专利技术实施例提供一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中机构的结构示意图;图2为本专利技术实施例提供一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中装置的夹紧对中机构与管道配合的一侧结构示意图;图3为本专利技术实施例提供一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中装置的夹紧对中机构与管道配合的另一侧结构示意图;图4为为本专利技术实施例提供一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中装置的结构示意图;图5为为本专利技术实施例提供一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中装置的螺杆的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。本专利技术实施例提供一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中机构,如图1所示,所述夹紧对中机构12包括面板23、位于面板上方的齿轮箱、设置在齿轮箱内的齿轮组、V型块24,所述齿轮组包括位于中间的主动齿轮19、位于所述主动齿轮19两侧的惰轮18、位于惰轮18外侧的从动齿轮17,所述主动齿轮19通过齿轮轴14与手柄15连接,两侧的从动齿轮17与螺杆21的上端连接,所述螺杆21的下端与设置在面板23后方的底部轴承22连接,两块V型块24对称设置在面板23上并且通过螺母20与螺杆21连接。本专利技术实施例还提供一种可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中装置,如图1、2、3、4所示,该装置由两组对称设置的夹紧对中机构12组成,所述夹紧对中机构12包括面板23、位于面板上方的齿轮箱、设置在齿轮箱内的齿轮组、V型块24,所述齿轮组包括位于中间的主动齿轮19、位于所述主动齿轮19两侧的惰轮18、位于惰轮18外侧的从动齿轮17,所述主动齿轮19通过齿轮轴14与手柄15连接,两侧的从动齿轮17与螺杆21的上端连接,所述螺杆21的下端与设置在面板23后方的底部轴承22连接,两块V型块24对称设置在面板23上并且通过螺母20与螺杆21连接;两组夹紧对中机构12上分别设置有前管道1和后管道13,所述两组夹紧对中机构12之间夹持被检表11。如图4所示,该装置还包括固定于地面的轨道5、气缸支架2、前管道移动支架8、被检标升降平台支架9,所述气缸支架2、前管道移动支架8、被检标升降平台支架9均通过滚轮组件4设置在轨道5上,所述气缸支架2下部开有定位孔并且通过设置在定位孔内的销钉6与轨道5连接,所述气缸支架2上方设置有用于固定气缸3的气缸支架2;所述被检标升降平台支架9上方设置有通过电动升降平台10,所述电动升降平台10上方设置被检表11,所述前管道1通过螺钉与抱箍7a固定在前管道移动支架8上方并且所述前管道1上的连接耳7与设置在气缸支架2上的气缸3的活塞杆连接。如图2、3所示,所述夹紧对中机构12的面板23开有凹槽27,所述前管道11和后管道13的管道法兰开有凸缘26,所述凹槽27与凸缘26配合连接用于确保夹紧对中机构12与管道对中;所述前管道1和后管道13的法兰面上设置有O型圈25。所述主动齿轮19、惰轮18、从动齿轮17均设置有轴承及支承座组件16。所述气缸3连接有换向阀。如图5所示,所述螺杆21两边设置有左旋螺纹28和右旋螺纹29。根据被检表11的规格大小,移动所述气缸支架2到适当位置,插入销钉6固定气缸支架2的位置,根据所需预紧力调节减压阀压力,放置被检表11于电动升降平台10上,启动电动升降平台10将被检表11升降与后管道13初步处于同一高度,移动被检标升降平台支架9,使被检表11的法兰面贴住后管道13法兰面的O型圈25上;旋转手柄15带动齿轮轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中机构,其特征在于,该机构(12)包括面板(23)、设置于面板的用于定位的定位块和用于调节定位块的齿轮机构,所述定位块设置有两块,所述齿轮机构用于调节两块定位块的对中间距。
【技术特征摘要】
2016.08.22 CN 20161069397751.可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中机构,其特征在于,该机构(12)包括面板(23)、设置于面板的用于定位的定位块和用于调节定位块的齿轮机构,所述定位块设置有两块,所述齿轮机构用于调节两块定位块的对中间距。2.根据权利要求1所述的可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中机构,其特征在于,所述定位块设置为V型块,所述两个定位块上下相对设置,两个定位块之间为对中间距。3.根据权利要求2所述的可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中机构,其特征在于,所述齿轮机构包括位于面板上方的齿轮箱、设置在齿轮箱内的齿轮组、V型块(24),所述齿轮组包括位于中间的主动齿轮(19)、位于所述主动齿轮(19)两侧的惰轮(18)、位于惰轮(18)外侧的从动齿轮(17),所述主动齿轮(19)通过齿轮轴(14)与手柄(15)连接,两侧的从动齿轮(17)与螺杆(21)的上端连接,所述螺杆(21)的下端与设置在面板(23)后方的底部轴承(22)连接,两块V型块(24)对称设置在面板(23)上并且通过螺母(20)与螺杆(21)连接。4.可满足不同外形尺寸气体流量计的夹紧对中装置,其特征在于,该装置由两组对称设置的夹紧对中机构(12)组成,所述夹紧对中机构(12)包括面板(23)、位于面板上方的齿轮箱、设置在齿轮箱内的齿轮组、V型块(24),所述齿轮组包括位于中间的主动齿轮(19)、位于所述主动齿轮(19)两侧的惰轮(18)、位于惰轮(18)外侧的从动齿轮(17),所述主动齿轮(19)通过齿轮轴(14)与手柄(15)连接,两侧的从动齿轮(17)与螺杆(21)的上端连接,所述螺杆(21)的下端与设置在面板(23)后方的底部轴承(22)连接,两块V型块(24)对称设置在面板(23)上并且通过螺母(20)与螺杆(21)连接;两组夹紧对中机构(12)上分别设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员:万勇,卢嘉敏,杨茹,刘雅杰,陈奕湘,刘宜仔,
申请(专利权)人:广州能源检测研究院,
类型:发明
国别省市:广东;44
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