液位传感器的滤网结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种液位传感器的滤网结构，包括滤网主体和设置于滤网主体上的接头，该滤网主体内形成滤液腔，于接头上设有可供吸液管插入的接入口，该接头对应接入口设有可锁紧吸液管的按压扣；藉此，滤网主体可以将污染物隔离在外，再通过设置按压扣，可以快速锁紧和解脱吸液管，使组装和拆卸更加方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传感器领域技术，尤其是指一种液位传感器的滤网结构。
技术介绍
柴油机以较高的热效率和较低的废气排放在世界各地的各行业中得到了广泛的应用，但其较高的氮氧化物排放一直是困扰人们的一个问题。20世纪90年代以来，随着世界各国对燃油（气）汽车发动机排放法规的不断严格，推动着发动机技术的不断发展。在激烈的市场竞争中，生产厂商不得不针对排放标准对发动机进行改进或研制。目前，实现国Ⅳ排放标准的技术路线有SCR（尿素选择性催还原处理）、EGR+DPF（尾气再循环+颗粒捕集器）、LNT（氮氧吸附器）、CRT（连续再生颗粒捕集器）等，其中以SCR催化还原技术占主导地位，国内的几家大型柴油机厂家也大多选择了这一技术路线，它是利用机内净化降低碳烟，然后利用SCR系统来降低NOX排放的方法。SCR系统的运作需要配合利用尿素箱以及液位传感器，液位传感器安装于尿素箱上，并通过该液位传感器将尿素箱内的尿素溶液吸出输向SCR系统。为了防止吸取尿素溶液时吸入杂质，造成液位传感器堵塞，一般会设置滤网结构，然而目前的滤网结构存在以下不足：滤网结构与尿素管连接比较复杂，且连接后不便于拆卸，给后续维护清理杂质等操作带来麻烦。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种液位传感器的滤网结构，其具有快拆结构，使组装拆卸更加方便，防转动、结构更加简单提高生产效率。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种液位传感器的滤网结构，包括滤网主体和设置于滤网主体上的接头，该滤网主体内形成滤液腔，于接头上设有可供吸液管插入的接入口，该接头对应接入口设有可锁紧吸液管的按压扣。作为一种优选方案，所述接头内设有防脱凹槽，该防脱凹槽与吸液管的防脱凸环相扣。作为一种优选方案，所述接头内设有防转镶件，该防转镶件与吸液管的防转凹缺口卡合。作为一种优选方案，所述接头的接入口内设置有用于套设在吸液管上的O型密封圈和轴套。作为一种优选方案，所述滤网主体包括外框、滤网和后盖，该接头设置于外框的一端部，该后盖安装于外框的另一端部，该滤网绕设于外框周围形成滤液腔。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是使液位传感器增加滤网结构，滤网可以将污染物隔离在外。此外，该滤网结构的接头上设置了按压扣，可以快速锁紧和解脱吸液管，使组装和拆卸更加方便。再有，该滤网结构的接头与吸液管之间设置防脱凹槽与防脱凸环，二者配合后增强连接的稳固性。更有，防转镶件与防转凹缺口可以防止吸液管插入后转动。总之，本滤网结构更简单，生产组装方便，有利于提高生产效率。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术之实施例的分解结构示意图；图2是本技术之实施例的剖视图；图3是本技术之实施例的吸液管的结构示意图。附图标识说明：10、外框11、横向塑胶连接条12、纵向塑胶连接条20、滤网30、后盖40、接头41、接入口42、O型密封圈43、轴套44、按压扣45、防脱凹槽46、防转镶件50、吸液管51、防脱凸环52、防转凹缺口。具体实施方式请参照图1至图3所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，是一种液位传感器的滤网结构，包括外框10、滤网20、后盖30和接头40，该接头40设置于外框10的一端部，该后盖30安装于外框10的另一端部，该滤网20绕设于外框10周围，于外框10内形成滤液腔，由该外框10、滤网20、后盖30三者形成滤网主体。其中，所述外框10为椭圆形的柱状结构，该外框10是由横向塑胶连接条11和纵向塑胶连接条12交错注塑设置而成。所述后盖30与外框10为超声波焊接相连，实现无缝连接。所述接头40设有可供吸液管50插入的接入口41，于接头40内设置有用于套设在吸液管50上的O型密封圈42和轴套43，该接头40上设有可锁紧吸液管50的按压扣44，按下按压扣44，可以将吸液管50套入或取出。所述接头40内设有防脱凹槽45，该防脱凹槽45与吸液管50之防脱凸环51相扣，起到固定作用，使吸液管50卡入后不易抽出。此外，所述接头40内设有防转镶件46，该防转镶件46与吸液管50之防转凹缺口52卡合，起到防止滤网结构转动的作用。组装时，先组装O型密封圈42、轴套43，再安装按压扣44。连接吸液管50时，将吸液管50插入接入口41，使防脱凹槽45与防脱凸环51相扣，并且使防转镶件46与防转凹缺口52卡合，当按下按压扣44，使防脱凹槽45与防脱凸环51脱离，便可以将吸液管50取出。综上所述，本技术的设计重点在于，其主要是使液位传感器增加滤网结构，滤网20可以将污染物隔离在外。此外，该滤网结构的接头40上设置了按压扣44，可以快速锁紧和解脱吸液管50，使组装和拆卸更加方便。再有，该滤网结构的接头40与吸液管50之间设置防脱凹槽45与防脱凸环51，二者配合后增强连接的稳固性。更有，防转镶件46与防转凹缺口52可以防止吸液管50插入后转动。总之，本滤网结构更简单，生产组装方便，有利于提高生产效率。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液位传感器的滤网结构，包括滤网主体和设置于滤网主体上的接头，该滤网主体内形成滤液腔，其特征在于：于接头上设有可供吸液管插入的接入口， 该接头对应接入口设有可锁紧吸液管的按压扣。

【技术特征摘要】
1.一种液位传感器的滤网结构，包括滤网主体和设置于滤网主体上的接头，该滤网主体内形成滤液腔，其特征在于：于接头上设有可供吸液管插入的接入口，该接头对应接入口设有可锁紧吸液管的按压扣。
2.根据权利要求1所述的液位传感器的滤网结构，其特征在于：所述接头内设有防脱凹槽，该防脱凹槽与吸液管的防脱凸环相扣。
3.根据权利要求1所述的液位传感器的滤网结构，其特征在于：所述接头...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾一新，
申请(专利权)人：东莞正扬电子机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44