【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压装设备，特别涉及压装设备内的浮动压头。
技术介绍
压装设备主要是将柱状部件压装至对应的孔系中，目前，汽车内部的大部分零部件的孔系都是通过加工中心完成的，孔系加工完毕后，再通过压装机床的压头将需压装入对应孔中的零件压装入孔中，以完成零件的装配，如缸盖的导管与阀座的压装，缸体与缸盖碗形塞的压装，缸盖喷油器铜套的压装，缸体凸轮轴衬套的压装等等。在压装时，只有压头的轴线与需要压力装配的孔的轴线同轴时，才能顺利的完成压装，然而，因为加工中心的精度很高，而压装机床存在制造误差，因此对于使压头与需要压力装配的孔同轴是无法实现的。为解决上述问题，目前行业内研发出一种浮动压头，压头安装在配合间隙为0.2~0.3mm的孔中，其承力端面装满相同直径的钢球，在进行压装时，通过配合间隙和承力端面在钢球上移动，以达到浮动的效果，以使压头找到孔的中心，使二者同轴，然而，该种压头结构存在两个严重缺陷：其一，压头装在间隙为0.2~0.3mm的孔中，在完成压装后，无法自动回中，尤其是水平安装的压头，压头因为间隙的存在以及自身重力而总是偏心于下方；其二，由于压头的承力端面为平面，对于存在角度误差的孔的压装就无法实现同轴了。为解决上述浮动压头存在的技术问题，行业内又研发出一种柔性压头，采用弹簧钢制作成细长的柔性轴，依靠该轴的自由弯曲以找到需要压力装配的孔的中心，以实现压头与孔的同轴，但该种柔性压头同样存在缺陷，由于要体现柔性，则必须使压头的长径比足够才能实现，而对于直径较大的碗型塞或阀座，由于压轴的直径比较粗，为保证亚洲具有柔性，需把亚洲制作的很长，...
【技术保护点】
一种浮动压头，包括安装座（1），安装座（1）的安装面上安装有垂直安装面的轴套（2），其特征在于：轴套（2）内贯穿有压头（3），压头（3）与轴套（2）之间存在间隙，在轴套（2）内的压头（3）部分上设置有竖直的长条形或椭圆形通孔，轴套壁上设置有与压头（3）上的长条形或椭圆形通孔相对应的圆形通孔，止坠销（4）插入轴套（2）上的圆形通孔及压头（3）上的长条形或椭圆形通孔，其两端安装在轴套（2）上，将轴套（2）与压头（3）连接为一体，轴套（2）的上端和下端分别设置有一组对称的凹槽，每个凹槽内分别设置有与压头（3）接触的圆周封闭弹簧（5），压头（3）的顶部呈球面状，压头（3）的球状顶部与安装座（1）接触，压头（3）底部连接有待压零件安装柱（6），待压零件安装柱（6）上套有止坠摩擦弹簧（7），所述止坠摩擦弹簧（7）的上下端小，中间大，中间部分与待压零件安装柱（6）之间存在间隙。
【技术特征摘要】
1.一种浮动压头，包括安装座（1），安装座（1）的安装面上安装有垂直安装面的轴套（2），其特征在于：轴套（2）内贯穿有压头（3），压头（3）与轴套（2）之间存在间隙，在轴套（2）内的压头（3）部分上设置有竖直的长条形或椭圆形通孔，轴套壁上设置有与压头（3）上的长条形或椭圆形通孔相对应的圆形通孔，止坠销（4）插入轴套（2）上的圆形通孔及压头（3）上的长条形或椭圆形通孔，其两端安装在轴套（2）上，将轴套（2）与压头（3）连接为一体，轴套（2）的上端和下端分别设置有一组对称的凹槽，每个凹槽内分别设置有与压头（3）接触的圆周封闭弹簧（5），压头（3）的顶部呈球面状，压头（3）的球状顶部与安装座（1）接触，压头（3）底部连接有待压零件安装柱（6），待压零件安装柱（6）上套有止坠摩擦弹簧（7），所述止坠摩擦弹簧（7）的上下端小，中间大，中间部分与待压零件安装柱（6）之间存在间隙。
2.根据权利要求1所述的一种浮动压头，其特征在于：所述安装座（1）的安装面上设置凸字形凹槽，轴套（2）顶部与安装座（1）的凸字形凹槽的大直径孔形状相配合，轴套（2）顶部装配入安装座（1）的大直径孔内，并通过螺栓（8）将安装座（1）与轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：万新涛，
申请(专利权)人：广州蓝方自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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