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一种链传动小车运行机构制造技术

技术编号:14507172 阅读:56 留言:0更新日期:2017-01-31 18:37
本实用新型专利技术公开了一种链传动小车运行机构,包括电动机、液压制动器、立式减速机、联轴器、轴承室、链轮和链条,所述电动机、液压制动器、立式减速机和联轴器固定于主梁上,所述电动机的输出端连接液压制动器,液压制动器输出连接立式减速机,本实用现象通过链轮转动对平铺链条产生作用力,链条对链轮的反作用力,驱动链轮在平铺链条上移动,从而带小车装置纵向移动,整体传动平稳,传动效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及淬火设备领域,具体是一种链传动小车运行机构
技术介绍
在钢管生产线上采用室式热处理炉进行钢管热处理,几台炉子横向并排布置,正对每台炉子的炉口布置淬火池。这就需要一台钢管装料取料淬火机械手进行装料、取料、淬火工作。该钢管装料取料淬火机械手能横向移动,准确对准每台炉子及取料区、放料区;能纵向移动进行装料;能平稳平行升降以便物料的轻落轻放。以往装料取料采用插车,工人利用插车先装料,再从加热炉中取出高温钢管,放在料架上,然后再利用桥式起重机夹钳进行淬火,工人一直在高温辐射条件下工作,费时、费工、不安全、效率低、成本高,因此机械化操作是今后的主要的研究课题,同时其传动装置也是必不可少的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种链传动小车运行机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种链传动小车运行机构,包括电动机、液压制动器、立式减速机、联轴器、轴承室、链轮和链条,所述电动机、液压制动器、立式减速机和联轴器固定于主梁上,所述电动机的输出端连接液压制动器,液压制动器输出连接立式减速机,立式减速机的输出端通过联轴器连接传动轴,且传动轴的另一端固定设有链轮,链轮与设于端粱上的链条传动连接。作为本技术进一步的方案:所述传动轴下方设有轴承。作为本技术再进一步的方案:所述轴承安装于轴承室内,并通过螺栓与端粱固定连接,螺栓通过轴承对传动轴起到支承作用。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本实用现象通过链轮转动对平铺链条产生作用力,链条对链轮的反作用力,驱动链轮在平铺链条上移动,从而带小车装置纵向移动,整体传动平稳,传动效率高。附图说明图1为本技术一种链传动小车运行机构的主视图。图2为本技术一种链传动小车运行机构的俯视图。图中:28-端粱、29-主梁、31-链条、32-链轮、33-轴承、34-轴承室、35-传动轴、36-螺栓、37-联轴器、38-立式减速机、39-液压制动器、40-电动机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术实施例中,一种链传动小车运行机构,包括电动机40、液压制动器39、立式减速机38、联轴器37、轴承室34、链轮32和链条31,所述电动机40、液压制动器39、立式减速机3和联轴器37固定于主梁29上,所述电动机40的输出端连接液压制动器39,液压制动器39输出连接立式减速机38,立式减速机38的输出端通过联轴器37连接传动轴35,且传动轴35的另一端固定设有链轮32,链轮32与设于端粱28上的链条31传动连接;所述传动轴35下方设有轴承33,轴承33安装于轴承室34内,并通过螺栓36与端粱28固定连接,螺栓通过轴承33对传动轴35起到支承作用。本技术的工作原理是:液压制动器39打开,电动机40运转,驱动立式减速机38,通过联轴器37和传动轴35带动链轮32在链条31上移动,从而实现纵向行走。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链传动小车运行机构,其特征在于,包括电动机、液压制动器、立式减速机、联轴器、轴承室、链轮和链条,所述电动机、液压制动器、立式减速机和联轴器固定于主梁上,所述电动机的输出端连接液压制动器,液压制动器输出连接立式减速机,立式减速机的输出端通过联轴器连接传动轴,且传动轴的另一端固定设有链轮,链轮与设于端粱上的链条传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种链传动小车运行机构,其特征在于,包括电动机、液压制动器、立式减速机、联轴器、轴承室、链轮和链条,所述电动机、液压制动器、立式减速机和联轴器固定于主梁上,所述电动机的输出端连接液压制动器,液压制动器输出连接立式减速机,立式减速机的输出端通过联轴器连接传动轴,且传动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈松涛
申请(专利权)人:陈松涛
类型:新型
国别省市:河南;41

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