【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆风道外法兰结构，属于轨道车辆车体结构设计
技术介绍
轨道客车车顶钢结构中的平顶7主要是用来安装空调机组4，中部端顶1将连接空调机的风道一分为二，中部端顶1外的是外风道5，中部端顶1以内的是内风道6，两者通过钢结构风道内外法兰3、2连接，如图1所示。风道内外法兰在中部端顶处连接，为了保证连接后的密封性能，风道外法兰需与中部端顶周圈满焊（图1箭头处），但是实现满焊的前提是风道外法兰下口到平顶有足够的操作空间。轨道交通事业发展日新月异，轨道车辆的品种也是越来越多，各个轨道车辆项目的车顶高度、安装空调的平顶高度也是各不相同，近几年遇到了多个风道外法兰周圈满焊无法实现的情况。为了保证车体的密封性能，风道外法兰下口与中部端顶的接口采取打胶的方式，但是密封情况并不理想，必须创新一种中部端顶风道外法兰结构，能够同时满足空调内外风道的安装要求与此处车体钢结构的密封性能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种轨道车辆风道外法兰结构。为了解决以上技术问题，本技术提供的轨道车辆风道外法兰结构，包括外法兰筒和外法兰边，其特征在于：所述外法兰筒由四块翼板围成，外法兰筒左右两侧翼板的底端与外法兰边的底端齐平，外法兰筒左右两侧翼板和外法兰边一同落在车辆平顶板上，外法兰筒的四个翼板与车辆中部端顶板焊接固定。本技术还具有如下改进：1、外法兰筒左右两侧翼板的底端和外法兰边的底端焊接在车辆平顶板上。2、所述外法兰筒左右两侧的翼板互相平行。...
【技术保护点】
轨道车辆风道外法兰结构，包括外法兰筒和外法兰边，其特征在于：所述外法兰筒由四块翼板围成，外法兰筒左右两侧翼板的底端与外法兰边的底端齐平，外法兰筒左右两侧翼板和外法兰边一同落在车辆平顶板上，外法兰筒的四个翼板与车辆中部端顶板焊接固定。
【技术特征摘要】
1.轨道车辆风道外法兰结构，包括外法兰筒和外法兰边，其特征在于：所述外法兰筒由四块翼板围成，外法兰筒左右两侧翼板的底端与外法兰边的底端齐平，外法兰筒左右两侧翼板和外法兰边一同落在车辆平顶板上，外法兰筒的四个翼板与车辆中部端顶板焊接固定。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆风道外法兰结构,其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小霞，杜彦品，杨智朋，高健飞，王潇雨，牛永刚，王世博，吴利民，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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