一种汽车灯具去应力设备制造技术

一种汽车灯具去应力设备，由箱体（1）、主轴（2）、主动机构（3）、驱动（4）、链带（5）、从动机构（6）与置物框（7）组成；其特征在于：所述的箱体（1）在其中一个从动机构（6）上端处设有红外线感应器（8），从动机构（6）上均匀排布设有多个置物框（7），当其中两个置物框（7）移动至从动机构顶端处时，红外线感应器（8）接收信息，驱动（4）停止工作，箱体（1）顶部加温装置按设定加温。本实用新型专利技术，使用方便，能自动对产品进行应力处理工作，大大的提高了生产效率，解放了劳动力，产品受热均匀去应力效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车灯具加工设备
，特别是涉及一种汽车灯具去应力设备。
技术介绍
汽车灯具作为重要的外观零部件，由很多零件、部件组装而成；特别是对于后灯，由于后灯在焊接处理后，其灯具内存在大量的应力，在灯具使用时应力会一起散出，出现灯具开裂的问题，大大影响了灯具的质量；目前对灯具进行的去应力处理主要是通过操作人员将一只只灯具摆放在货架上，然后将货架推送入烘箱内进行去应力处理，摆放不方便在摆放和推送货架容易出现灯具损伤大大影响生产合格率，且在烘箱内产品由于摆放等原因会出现受热不均匀，去应力的效果不统一。
技术实现思路
根据上述缺陷，本技术的目的在于提供一种汽车灯具去应力设备，通过驱动工作主动机构带动从动机构动作，置物框移动至从动机构顶端时，红外线感应器接收信息，驱动停止工作，箱体顶部加温装置按设定时间进行加温，对置物框内产品进行去应力处理。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车灯具去应力设备，由箱体、主轴、主动机构、驱动、链带、从动机构与置物框组成；所述的箱体顶部设有加温装置，底部固定安装有主轴与驱动，主轴通过链带与驱动连接，主轴两端分别连接有主动机构；主动机构上端分别还连接有从动机构；两端从动机构之间通过置物框连接，其特征在于：所述的箱体在其中一个从动机构上端处设有红外线感应器，从动机构上均匀排布设有多个置物框，当其中两个置物框移动至从动机构顶端处时，红外线感应器接收信息，驱动停止工作，箱体顶部加温装置按设定加温。所述的箱体上底部四角设有移动轮。所述的从动机构由从动轮Ⅰ、从动轮Ⅱ、链带Ⅱ、从动轴Ⅰ与从动轴Ⅱ组成，从动轮Ⅰ固定在从动轴Ⅰ上，从动轮Ⅱ固定在从动轴Ⅱ上；从动轮Ⅰ与从动轮Ⅱ通过链带Ⅱ连接，从动轴Ⅰ与从动轴Ⅱ分别活动连接在箱体上。所述的链带Ⅱ上均匀排布设有多个置物框。所述的主动机构由主动轮Ⅰ、主动轮Ⅱ与链带组成，主动轮Ⅰ与主动轮Ⅱ通过链带连接，主动轮Ⅱ固定连接在从动轴Ⅱ上与从动机构完成连接，并通过主动轮Ⅰ完成与主轴连接。所述的驱动为伺服电机。本技术，使用方便，能自动对产品进行应力处理工作，大大的提高了生产效率，解放了劳动力，产品受热均匀去应力效果好。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的内部结构示意图。图中：1为箱体、2为主轴、3为主动机构、4为驱动、5为链带、6为从动机构、7为置物框、8为红外线感应器、9为移动轮、31为主动轮Ⅰ、32为主动轮Ⅱ、61为从动轮Ⅰ、62为从动轮Ⅱ、63为链带Ⅱ、64为从动轴Ⅰ、65为从动轴Ⅱ。具体实施方式由图1、图2知，是本技术的结构示意图，一种汽车灯具去应力设备，由箱体1、主轴2、主动机构3、驱动4、链带5、从动机构6与置物框7组成；所述的箱体1顶部设有加温装置，底部固定安装有主轴2与驱动4，主轴2通过链带5与驱动4连接，主轴2两端分别连接有主动机构3；主动机构3上端分别还连接有从动机构6；两端从动机构6之间通过置物框7连接，所述的箱体1在其中一个从动机构6上端处设有红外线感应器8。所述的从动机构6由从动轮Ⅰ61、从动轮Ⅱ62、链带Ⅱ63、从动轴Ⅰ64与从动轴Ⅱ65组成，从动轮Ⅰ61固定在从动轴Ⅰ64上，从动轮Ⅱ62固定在从动轴Ⅱ65上；从动轮Ⅰ61与从动轮Ⅱ62通过链带Ⅱ63连接，从动轴Ⅰ64与从动轴Ⅱ65分别活动连接在箱体1上。所述的链带Ⅱ63上均匀排布设有多个置物框7，置物框7里可放置有多个产品，摆放与取拿方便，所述的主动机构3由主动轮Ⅰ31、主动轮Ⅱ32与链带5组成，主动轮Ⅰ31与主动轮Ⅱ32通过链带5连接，主动轮Ⅱ32固定连接在从动轴Ⅱ65上与从动机构6完成连接，并通过主动轮Ⅰ31完成与主轴2连接。所述的箱体1底部四角设有移动轮9，可方便快速移动去需求工位；所述的驱动4为伺服电机，使从动机构6上的置物框7停止位置更加准确，使加温效果更好。工作时，将产品摆放在置物框7内，设定加温时间与温度；启动驱动4从动机构6运作，当两个置物框7移动至从动机构6顶端处时，红外线感应器8接收信息，驱动4停止工作，箱体1顶部加温装置加温，加温到设定时间后，驱动4再次工作，循环上述工作，当驱动4停止工作时可以将应力处理完成的产品取出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车灯具去应力设备，由箱体（1）、主轴（2）、主动机构（3）、驱动（4）、链带（5）、从动机构（6）与置物框（7）组成；所述的箱体（1）顶部设有加温装置，底部固定安装有主轴（2）与驱动（4），主轴（2）通过链带（5）与驱动（4）连接，主轴（2）两端分别连接有主动机构（3）；主动机构（3）上端分别还连接有从动机构（6）；两端从动机构（6）之间通过置物框（7）连接，其特征在于：所述的箱体（1）在其中一个从动机构（6）上端处设有红外线感应器（8），从动机构（6）上均匀排布设有多个置物框（7），当其中两个置物框（7）移动至从动机构顶端处时，红外线感应器（8）接收信息，驱动（4）停止工作，箱体（1）顶部加温装置按设定加温。

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具去应力设备，由箱体（1）、主轴（2）、主动机构（3）、驱动（4）、链带（5）、从动机构（6）与置物框（7）组成；所述的箱体（1）顶部设有加温装置，底部固定安装有主轴（2）与驱动（4），主轴（2）通过链带（5）与驱动（4）连接，主轴（2）两端分别连接有主动机构（3）；主动机构（3）上端分别还连接有从动机构（6）；两端从动机构（6）之间通过置物框（7）连接，其特征在于：所述的箱体（1）在其中一个从动机构（6）上端处设有红外线感应器（8），从动机构（6）上均匀排布设有多个置物框（7），当其中两个置物框（7）移动至从动机构顶端处时，红外线感应器（8）接收信息，驱动（4）停止工作，箱体（1）顶部加温装置按设定加温。
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具去应力设备，其特征在于：所述的箱体（1）底部四角设有移动轮（9）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车灯具去应力设备，其特征在于：所述的从动机构（6）由从动...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋金生，
申请(专利权)人：江苏江龙科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32