一种普通住宅小区空闲停车位优化利用系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及城市交通规划领域，更具体涉及一种普通住宅小区空闲停车位优化利用系统及方法。包括小区车位信息管理平台和客户操作端，所述的小区车位信息管理平台包括车位信息采集与注册单元、车位信息显示单元、定位导航单元和停车预付费单元，车位信息采集与注册单元：用于获取小区车位位置信息及车位使用情况信息，并将上述信息发送至车位信息显示单元，并将车位使用时间反馈至停车预付费单元，车位信息显示单元：用于显示车位位置信息及车位使用情况信息，定位导航单元：用于获取车位地理位置，本发明专利技术能够提高住宅小区空闲停车位的利用率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市交通规划领域，更具体地说，涉及一种普通住宅小区空闲停车位优化利用系统及方法。
技术介绍
随着我国城市化的进程的发展，城市机动车尤其是私家车的数量持续增长，在城市占地面积及公共停车位有限的情况下，交通堵塞、停车难等问题越来越突出，这使得城市基础设施建设和城市管理承载着巨大的压力。目前对于上述问题，最普遍的车位管理模式一般是现场管理加POS等信息化手段，但此管理模式往往存在管理不到位，缴费麻烦，车辆进出停车场的时间长等缺点。随着城市规划的发展，一些快捷高效的公共停车位管理模式也在不断涌现，比如人们可以利用导航系统、移动智能终端、云服务等网络技术对车位进行智能化管理，方便人们快捷、高效的找到公共停车位。虽然以上智能管理模式可以解决公共空闲停车位难找、停车效率及停车位使用效率底等问题，但是大量的车辆，尤其在上班时段，会出现某区域公共停车位爆满，车主只能行驶到别处停车或随机在公路辆车停放车辆的现象，为了增加城市公共停车位的数量，许多城市将公路两侧的自行车道、绿化树荫带以及店铺门市前空闲区域划为停车位的现象，从而导致道路变窄、行人行走不便、城市面貌受损等后果。但是我们不难发现，在上班时间，居民小区私人停车位基本空闲，只有少数车辆停放，造成停车位大面积的浪费，私有停车位利用效率低的现象。经过检索，现有技术中已有关于小区私有停车位共享及管理的方案公开，如中国专利申请号：201310178643.0，该申请案涉及一种基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用的服务系统，用以提高小区停车位的使用率，从而缓解目前停车位紧张、停车难的问题。该系统需要升级改造或是替换小区内现有的停车管理设备，使其具备车辆识别、智能管理和连接服务器的功能，以便于服务器对车辆和停车位进行智能化管理。对停车位采用了共享的管理方式，会员可以通过共享自己的停车位，来使用服务器中其他会员共享的停车位，使会员同时具备共享与使用的双重特征。然而该服务系统过于复杂，将客户车辆分为了四类，不同类型处理方式不同，有过多的人工干预环节，从而加长停车时间，导致拥堵现象，降低停车效率，因此整个系统在实际操作中可实施性不高。申请号2013101786430的专利，提到一种基于车辆识别的小区停车位共享与预约系统，公开了一种基于车辆识别的小区停车位共享与预约使用的服务系统，用以提高小区停车位的使用率，从而缓解目前停车位紧张、停车难的问题。该专利技术对停车位采用了共享的管理方式，会员可以通过共享自己的停车位，来使用服务器中其他会员共享的停车位，使会员同时具备共享与使用的双重特征。会员可以通过登陆手机客户端程序和服务网站进行车位的预约使用，直接在地图上选择附近的小区和车位即可。会员所享受的服务是按期限购买的，在服务有效期内可以无限次免费使用停车服务。该系统控制与管理过程复杂，而且是需要发展会员制，会员要按要求填写注册信息并成功购买了会员服务，会员的停车位必须按要求达到或超过每月最低的累计共享时长。停车位被使用不会得到停车费，会员使用其他会员的车位也需支付费用。这些限制条件使该专利并不具有可行性。CN103065380A一种交互式智能停车方法及系统，公开的方法包括:月卡车辆驾车外出后，车辆出入门禁系统向中央服务器发送检查指令；中央服务器接收到检查指令后，检查所述月卡车辆是否已向中央服务器预约包含外出后的预返时间的挂单；当检查到所述月卡车辆有预约时，则将所述月卡车辆的挂单纳入到用于接受社会车辆的停车请求的等待队列；所述中央服务器接收社会车辆的停车请求，判断所述等待队列中是否含有符合所述停车请求的挂单，当有时，向所述车辆出入门禁系统发送放行命令，并将所述月卡车辆的挂单设置为已接单状态。上述专利主要是针对进出小区的车辆进行识别的方法与系统，其仅是智能停车中的一个进出小区环节，解决社会车辆与月卡车辆如何进入小区停车的识别问题。另外，上述专利主要是为月卡客户提供便利，解决物管部门为“保证月卡客户随时返回都有车位，所导致空闲的车位无法得到有效使用”的问题，为社会车辆占用月卡客户的空闲车位提供进出门禁开关的判断，并未对小区私人车位业主如何对外出租闲时车位，客户如何预订与使用车位等整套方案作详细说明。为使得小区停车位共享化程度增大，从而改善城市公共停车位紧缺，供不应求、城市交通堵塞、车辆随意停放的现状，急需一个居民小区特殊时间段空闲停车位互利共享的平台及一套完整的、可实施性大的车位优化利用方案。
技术实现思路
解决上述技术问题，本专利技术提供了一种普通住宅小区空闲停车位优化利用系统及方法，克服了现有小区停空闲车位共享与预约系统共享方式复杂、停车效率低、车位共享不足等缺点，实现了上班时间段等特殊时段的小区空闲车位充分、高效地利用，达到有限的车位资源合理利用、解决公共车位紧缺、缓解交通压力的目标。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案之一是，一种普通住宅小区空闲停车位优化利用系统，包括小区车位信息管理平台和客户操作端，所述的小区车位信息管理平台包括车位信息采集与注册单元、车位信息显示单元、定位导航单元和停车预付费单元，其中定位导航单元包含北斗卫星定位模块或GPS卫星定位模块，可以获得车位信息及发出卫星定位信号，车位信息采集与注册单元为计算机中的数据接收单元，可以直接接收定位导航单元发送的卫星信号，车位信息显示单元、停车预付费单元同样位于计算机中，均通过网络信号和车位信息采集与注册单元相互关联，实时获取车位信息采集与注册单元收集的信息，车位信息采集与注册单元：用于获取小区车位位置信息及车位使用情况信息，并将上述信息发送至车位信息显示单元，并将车位使用时间反馈至停车预付费单元，车位信息显示单元：用于显示车位位置信息及车位使用情况信息，定位导航单元：用于获取车位地理位置，停车预付费单元：采用网上先付费后使用的方式，即客户预订指定时段停车位后直接支付所订车位停车费。为避免客户主观恶意延长占用车位，影响停车位系统合理配置，对于未续订而延长占用车位时间采取征罚措施，停车预付费单元将加倍征收停车费。进一步的，定位导航单元还包括在车位中安装的智能密码锁与摄像头，通过网络与管理平台无线联接；车位预订后由管理平台自动随机生成二维码或动态口令作为停车位开锁密码，在密码锁上第一次输入为开锁停车，起用停车位，密码锁通过无线网络将“车位已使用”的信号发送给定位导航单元，二次输入为取车关锁，并将“车位空闲”的信号发送本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种普通住宅小区空闲停车位优化利用系统，其特征在于：车位信息采集与注册单元、车位信息显示单元、定位导航单元和停车预付费单元，其中定位导航单元包含北斗卫星定位模块或GPS卫星定位模块，可以获得车位信息及发出卫星定位信号，车位信息采集与注册单元为计算机中的数据接收单元，可以直接接收定位导航单元发送的卫星信号，车位信息显示单元、停车预付费单元同样位于计算机中，均通过网络信号和车位信息采集与注册单元相互关联，实时获取车位信息采集与注册单元收集的信息，车位信息采集与注册单元：用于获取小区车位位置信息及车位使用情况信息，并将上述信息发送至车位信息显示单元，并将车位使用时间反馈至停车预付费单元，车位信息显示单元：用于显示车位位置信息及车位使用情况信息，定位导航单元：用于获取车位地理位置，停车预付费单元：采用网上先付费后使用的方式，即客户预订指定时段停车位后直接支付所订车位停车费。为避免客户主观恶意延长占用车位，影响停车位系统合理配置，对于未续订而延长占用车位时间采取征罚措施，停车预付费单元将加倍征收停车费。

【技术特征摘要】
1.一种普通住宅小区空闲停车位优化利用系统，其特征在于：车位信息采集与
注册单元、车位信息显示单元、定位导航单元和停车预付费单元，其中定位
导航单元包含北斗卫星定位模块或GPS卫星定位模块，可以获得车位信息及
发出卫星定位信号，车位信息采集与注册单元为计算机中的数据接收单元，
可以直接接收定位导航单元发送的卫星信号，车位信息显示单元、停车预付
费单元同样位于计算机中，均通过网络信号和车位信息采集与注册单元相互
关联，实时获取车位信息采集与注册单元收集的信息，
车位信息采集与注册单元：用于获取小区车位位置信息及车位使用情况信
息，并将上述信息发送至车位信息显示单元，并将车位使用时间反馈至停车
预付费单元，
车位信息显示单元：用于显示车位位置信息及车位使用情况信息，
定位导航单元：用于获取车位地理位置，
停车预付费单元：采用网上先付费后使用的方式，即客户预订指定时段停
车位后直接支付所订车位停车费。为避免客户主观恶意延长占用车位，影响
停车位系统合理配置，对于未续订而延长占用车位时间采取征罚措施，停车
预付费单元将加倍征收停车费。
2.根据权利要求1所述的一种普通住宅小区空闲停车位优化利用系统，其特征
在于：定位导航单元还包括在车位中安装的智能密码锁与摄像头，通过网络
与管理平台无线联接；车位预订后由管理平台自动随机生成二维码或动态口
令作为停车位开锁密码，在密码锁上第一次输入为开锁停车，起用停车位，
密码锁通过无线网络将“车位已使用”的信号发送给定位导航单元，二次输
入为取车关锁，并将“车位空闲”...

【专利技术属性】
技术研发人员：余广炜，余标，汪印，
申请(专利权)人：中国科学院城市环境研究所，
类型：发明
国别省市：福建;35