一种钢管衬套铆接工装制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢管衬套铆接工装。
技术介绍
目前，客车制动管路在安装时涉及将不同的管路连接在一起，钢管连接部件由连管螺母和衬套组成，由于钢管刚度比较大，把衬套与钢管铆紧需要专门的铆接工装。目前采用的铆接方式是通过人手工用管夹钳将衬套夹紧在钢管上，这种方式劳动强度大，衬套铆接的质量不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢管衬套铆接工装，该工装可以满足钢管衬套在安装过程中的铆接变形的要求，提高了劳动效率。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：包括水平方向布置的底座，所述的底座上设有用于限制连管螺母转动的限位板以及用于固定限位板的卡槽，该工装还包括与连管螺母相连的直通管接头。所述的限位板呈纵向布置，限位板的上板面向下设有多个直径相异的U型限位孔。所述的卡槽为纵向布置的C型卡槽，所述的限位板固定在卡槽内，且限位板的高度高于卡槽的高度。所述的卡槽与底座固连，所述的限位板与卡槽构成插接配合。由上述技术方案可知，本技术先将连管螺母和衬套依次穿入到钢管中，再将连管螺母卡入工装的U型限位孔内，通过风动扳手把直通管接头与连管螺母连接打紧，然后再反转风动扳手，把直通管接头拧下，利用直通管接头和连管螺母的挤压力，把衬套与钢管外表面铆接相连。附图说明图1是本技术的主视图；图2是图1的俯视图；图3是本技术限位板的主视图；图4是本技术底座与卡槽的俯视图；图5是本技术直通管接头的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：如图1、图2所示的一种钢管衬套铆接工装，包括水平方向布置的底座1，底座1上设有用于限制连管螺母转动的限位板2以及用于固定限位板2的卡槽3，该工装还...
【技术保护点】
一种钢管衬套铆接工装，其特征在于：包括水平方向布置的底座（1），所述的底座（1）上设有用于限制连管螺母转动的限位板（2）以及用于固定限位板（2）的卡槽（3），该工装还包括与连管螺母相连的直通管接头（4）。
【技术特征摘要】
1.一种钢管衬套铆接工装，其特征在于：包括水平方向布置的底座（1），所述的底座（1）上设有用于限制连管螺母转动的限位板（2）以及用于固定限位板（2）的卡槽（3），该工装还包括与连管螺母相连的直通管接头（4）。2.根据权利要求1所述的钢管衬套铆接工装，其特征在于：所述的限位板（2）呈纵向布置，限位板（2）的上板面向下设有多个直径...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晙，刘胜春，蒋海波，王林照，石岛，孟威，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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