本实用新型专利技术公开一种冲压汽车配重块，包括冲压汽车配重块本体，所述冲压汽车配重块本体表面为喷砂设置，所述冲压汽车配重块本体内设置有空腔，所述空腔内填充有配重物，所述冲压汽车配重块本体上设置有加料管，所述加料管与冲压汽车配重块本体为一体式设置，所述加料管上设有盖子，所述加料管与空腔相连通，所述冲压汽车配重块本体上设置有金属管，所述金属管贯穿冲压汽车配重块本体设置，所述金属管与冲压汽车配重块本体之间为密封设置，所述金属管与冲压汽车配重块本体固定连接；该冲压汽车配重块调配重量简单方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冲压汽车配重块。
技术介绍
进入20世纪，冲压汽车配重块的发展速度很快，其重要因素之一是产品技术的进步，要求铸件各种机械物理性能更好，同时仍具有良好的机械加工性能;另一个原因是机械工业本身和其他工业如化工、仪表等的发展，给配重铁业创造了有利的物质条件。如检测手段的发展，保证了铸件质量的提高和稳定，并给配重铁理论的发展提供了条件;电子显微镜等的专利技术，帮助人们深入到金属的微观世界，探查金属结晶的奥秘，研究金属凝固的理论，指导配重铁生产。在这一时期内开发出大量性能优越，品种丰富的新配重铁金属材料，如球墨铸铁，能焊接的可锻铸铁，超低碳不锈钢，铝铜、铝硅、铝镁合金，钛基、镍基合金等，并专利技术了对灰铸铁进行孕育处理的新工艺，使铸件的适应性更为广泛。50年代以后，出现了湿砂高压造型，化学硬化砂造型和造芯，负压造型以及其他特种配重铁、抛丸清理等新工艺，使铸件具有很高的形状、尺寸精度和良好的表面光洁度，配重铁车间的劳动条件和环境卫生也大为改善。但是目前的冲压汽车配重块调节重量困难，难以满足市场上的需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种调配重量简单方便的冲压汽车配重块。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种冲压汽车配重块，包括冲压汽车配重块本体，所述冲压汽车配重块本体表面为喷砂设置，所述冲压汽车配重块本体内设置有空腔，所述空腔内填充有配重物，所述冲压汽车配重块本体上设置有加料管，所述加料管与冲压汽车配重块本体为一体式设置，所述加料管上设有盖子，所述加料管与空腔相连通，所述冲压汽车配重块本体上设置有金属管，所述金属管贯穿冲压汽车配重块本体设置，所述金属管与冲压汽车配重块本体之间为密封设置，所述金属管与冲压汽车配重块本体固定连接。作为优选，所述加料管与盖子螺纹连接，所述加料管与盖子之间设置有生胶带，拆装方便，连接可靠，且设置有生胶带，可以起到良好的密封效果。作为优选，所述金属管表面设置有防腐涂层，可以起到出色的防腐效果，防止金属管被腐蚀。作为优选，所述金属管的管身位于空腔内。作为优选，所述配重物为无水甘油或金属粉末，可以方便使用者调配出多种重量，灵活性好。作为优选，所述金属管设置有两条，使用插销或定位销等安装后可以起到良好的固定作用。本技术的有益效果为：通过在冲压汽车配重块本体内设置有空腔，可以对空腔内填充配重物，调节方便灵活，而且冲压汽车配重块本体表面为喷砂设置，冲压汽车配重块表面有得一定的清洁度和不同的粗糙度，使冲压汽车配重块表面的机械性能得到改善，提高冲压汽车配重块的抗疲劳性，金属管与冲压汽车配重块本体之间为密封设置可以起到良好的防漏效果，此外，加料管与盖子螺纹连接，所述加料管与盖子之间设置有生胶带，拆装方便，连接可靠，且设置有生胶带，可以起到良好的密封效果，金属管表面设置有防腐涂层，可以起到出色的防腐效果，防止金属管被腐蚀。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种冲压汽车配重块的整体结构示意图；图2为本技术一种冲压汽车配重块的剖视图。具体实施方式实施例1如图1-2所示，一种冲压汽车配重块，包括冲压汽车配重块本体1，所述冲压汽车配重块本体1表面为喷砂设置，使得冲压汽车配重块本体1表面有得一定的清洁度和不同的粗糙度，使冲压汽车配重块本体表面的机械性能得到改善，提高冲压汽车配重块本体的抗疲劳性，所述冲压汽车配重块本体1内设置有空腔2，所述空腔2内填充有配重物（未图示），通过在冲压汽车配重块本体1内设置有空腔2，可以对空腔2内填充配重物，调节方便灵活，所述冲压汽车配重块本体1上设置有加料管3，方便使用者添加配重物，所述加料管3与冲压汽车配重块本体1为一体式设置，整体性好，结构稳定，连接可靠，所述加料管3上设有盖子4，可以有效防止配重物流出，所述加料管3与空腔2相连通，所述冲压汽车配重块本体1上设置有金属管5，所述金属管5贯穿冲压汽车配重块本体1设置，所述金属管5与冲压汽车配重块本体1之间为密封设置，可以起到良好的防漏效果，防止配重物流出，所述金属管5与冲压汽车配重块本体1固定连接，金属管5用于安装用，代替安装孔。本实施例的有益效果为：通过在冲压汽车配重块本体内设置有空腔，可以对空腔内填充配重物，调节方便灵活，而且冲压汽车配重块本体表面为喷砂设置，冲压汽车配重块本体表面有得一定的清洁度和不同的粗糙度，使冲压汽车配重块本体表面的机械性能得到改善，提高冲压汽车配重块本体的抗疲劳性，金属管与冲压汽车配重块本体之间为密封设置可以起到良好的防漏效果。实施例2如图1-2所示，一种冲压汽车配重块，包括冲压汽车配重块本体1，所述冲压汽车配重块本体1表面为喷砂设置，使得冲压汽车配重块本体表面有得一定的清洁度和不同的粗糙度，使冲压汽车配重块本体表面的机械性能得到改善，提高冲压汽车配重块本体的抗疲劳性，所述冲压汽车配重块本体1内设置有空腔2，所述空腔2内填充有配重物（未图示），所述配重物为无水甘油，可以方便使用者调配出多种重量，灵活性好，通过在冲压汽车配重块本体1内设置有空腔2，可以对空腔2内填充配重物，调节方便灵活，所述冲压汽车配重块本体1上设置有加料管3，方便使用者添加配重物，所述加料管3与冲压汽车配重块本体1为一体式设置，整体性好，结构稳定，连接可靠，所述加料管3上设有盖子4，所述加料管3与盖子4螺纹连接，所述加料管3与盖子4之间设置有生胶带（未图示），拆装方便，连接可靠，且设置有生胶带，可以起到良好的密封效果，可以有效防止配重物流出，所述加料管3与空腔2相连通，所述冲压汽车配重块本体1上设置有金属管5，所述金属管5表面设置有防腐涂层（未图示），可以起到出色的防腐效果，防止金属管5被腐蚀，所述金属管5贯穿冲压汽车配重块本体1设置，所述金属管5的管身位于空腔2内，所述金属管5与冲压汽车配重块本体1之间为密封设置，可以起到良好的防漏效果，防止配重物流出，所述金属管5与冲压汽车配重块本体1固定连接，金属管5用于安装用，代替安装孔，所述金属管5设置有两条，使用插销或定位销等安装后可以起到良好的固定作用。本实施例的有益效果为：通过在冲压汽车配重块本体内设置有空腔，可以对空腔内填充配重物，调节方便灵活，而且冲压汽车配重块本体表面为喷砂设置，冲压汽车配重块本体表面有得一定的清洁度和不同的粗糙度，使冲压汽车配重块本体表面的机械性能得到改善，提高冲压汽车配重块本体的抗疲劳性，金属管与冲压汽车配重块本体之间为密封设置可以起到良好的防漏效果，加料管与盖子螺纹连接，所述加料管与盖子之间设置有生胶带，拆装方便，连接可靠，且设置有生胶带，可以起到良好的密封效果，金属管表面设置有防腐涂层，可以起到出色的防腐效果，防止金属管被腐蚀。实施例3如图1-2所示，一种冲压汽车配重块，包括冲压汽车配重块本体1，所述冲压汽车配重块本体1表面为喷砂设置，使得冲压汽车配重块本体表面有得一定的清洁度和不同的粗糙度，使冲压汽车配重块本体表面的机械性能得到改善，提高冲压汽车配重块本体的抗疲劳性，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种冲压汽车配重块，其特征在于：包括冲压汽车配重块本体，所述冲压汽车配重块本体表面为喷砂设置，所述冲压汽车配重块本体内设置有空腔，所述空腔内填充有配重物，所述冲压汽车配重块本体上设置有加料管，所述加料管与冲压汽车配重块本体为一体式设置，所述加料管上设有盖子，所述加料管与空腔相连通，所述冲压汽车配重块本体上设置有金属管，所述金属管贯穿冲压汽车配重块本体设置，所述金属管与冲压汽车配重块本体之间为密封设置，所述金属管与冲压汽车配重块本体固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种冲压汽车配重块，其特征在于：包括冲压汽车配重块本体，所述冲压汽车配重块本体表面为喷砂设置，所述冲压汽车配重块本体内设置有空腔，所述空腔内填充有配重物，所述冲压汽车配重块本体上设置有加料管，所述加料管与冲压汽车配重块本体为一体式设置，所述加料管上设有盖子，所述加料管与空腔相连通，所述冲压汽车配重块本体上设置有金属管，所述金属管贯穿冲压汽车配重块本体设置，所述金属管与冲压汽车配重块本体之间为密封设置，所述金属管与冲压汽车配重块本体固...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶勇，郑俊龙，
申请(专利权)人：广州益川机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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