一种汽车后视镜塑料外壳的降噪冲压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜塑料外壳的降噪冲压设备，包括底板，所述底板的顶部连接有支撑板，所述支撑板的顶部连接有上托板，所述上托板的内腔设置有液压缸，所述液压缸的顶部连接有电杆，所述电杆的底部电连接有控制器，所述液压缸的底部连接有冲压头，所述支撑板的背面固定连接有第一降噪装置，所述支撑板的外侧连接有连接块，所述连接块的内腔连接有液压调节杆，所述液压调节杆的另一侧连接有连接柱，所述连接柱的一侧连接有第二降噪装置。本实用新型专利技术通过设置降噪装置对噪音的吸收和隔音，使冲压设备产生的噪音降低，削弱噪音的传播途径，改变噪音的传播范围，减少了噪音对工人的影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后视镜
，具体为一种汽车后视镜塑料外壳的降噪冲压设备。
技术介绍
冲压设备就是所谓的压力机。学名：冲压机、油压机、液压机。是压制容器的大型特种设备。冲压设备是一种广泛使用的用于零部件加工的生产设备。随着冲压生产线的生产节奏的逐渐加快，产生的噪音也越来越来密集造成噪音污染，噪音是冲压车间危害工人职业健康最主要的因素，因此需要对噪音进行处理，以保证工人的健康。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后视镜塑料外壳的降噪冲压设备，具备降噪的优点，解决了噪音污染的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后视镜塑料外壳的降噪冲压设备，包括底板，所述底板的顶部连接有支撑板，所述支撑板的顶部连接有上托板，所述上托板的内腔设置有液压缸，所述液压缸的顶部连接有电杆，所述电杆的底部电连接有控制器，所述液压缸的底部连接有冲压头，所述支撑板的背面固定连接有第一降噪装置，所述支撑板的外侧连接有连接块，所述连接块的内腔连接有液压调节杆，所述液压调节杆的另一侧连接有连接柱，所述连接柱的一侧连接有第二降噪装置，所述第二降噪装置包括边框，所述边框的一侧连接有提杆，所述边框的内腔设置有消音板，所述消音板的内腔设置有消音孔，所述消音板的一侧连接有消音棉。优选的，所述支撑板的数量为两个，且支撑板关于液压缸呈中心对称。优选的，所述支撑板的底部与底板的连接处通过螺丝固定连接。优选的，所述支撑板的一侧设有与冲压头相适配的滑槽。优选的，所述底板的底部均连接有支撑杆，所述支撑板的顶部与上托板的连接处通过螺栓固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置降噪装置对噪音的吸收和隔音，使冲压设备产生的噪音降低，削弱噪音的传播途径，改变噪音的传播范围，减少了噪音对工人的影响。2、本技术通过设置支撑板，对上托板的支撑，便于液压缸的工作，通过设置的液压缸，便于冲压头的往复运动，通过液压调节杆能够使降噪装置上下运动，通过消音棉对噪音的吸收，减少噪音的传播，能够有效减少噪音污染，通过设置消音板能够有效减弱噪音的传播，进一步减少噪音污染，保证工人的健康。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术左视结构示意图；图3为本技术降噪装置剖视结构示意图。图中：1底板、2冲压头、3支撑板、4上托板、5液压缸、501控制器、502电杆、6第一降噪装置、7连接块、8液压调节杆、9连接柱、10提杆、11消音板、12消音棉、13消音孔、14边框、15第二降噪装置、16支撑杆、17螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车后视镜塑料外壳的降噪冲压设备，包括底板1，底板1的底部均连接有支撑杆16，支撑杆16对底板1的支撑作用，便于冲压设备的工作，底板1的顶部连接有支撑板3，支撑板3的数量为两个，且支撑板3关于液压缸5呈中心对称，支撑板3的底部与底板1的连接处通过螺丝固定连接，使支撑板3的支撑更加稳固，支撑板3的一侧设有与冲压头2相适配的滑槽，便于冲压头2的滑动，通过设置支撑板3，对上托板4的支撑，便于液压缸5的工作，支撑板3的顶部连接有上托板4，上托板4的内腔设置有液压缸5，支撑板3的顶部与上托板4的连接处通过螺栓17固定连接，通过设置的液压缸5，便于冲压头2的往复运动，液压缸5的顶部连接有电杆502，电杆502的底部电连接有控制器501，液压缸5的底部连接有冲压头2，支撑板3的背面固定连接有第一降噪装置6，支撑板3的外侧连接有连接块7，连接块7的内腔连接有液压调节杆8，通过设置液压调节杆8能够使第二降噪装置15上下运动，液压调节杆8的另一侧连接有连接柱9，连接柱9的一侧连接有第二降噪装置15，第二降噪装置15包括边框14，边框14的一侧连接有提杆10，边框14的内腔设置有消音板11，通过设置消音板11能够有效减弱噪音的传播，进一步减少噪音污染，保证工人的健康，消音板11的内腔设置有消音孔13，消音板11的一侧连接有消音棉12，通过消音棉12对噪音的吸收，减少噪音的传播，能够有效减少噪音污染，通过设置第一降噪装置6和第二降噪装置15对噪音的吸收和隔音，使冲压设备产生的噪音降低，削弱噪音的传播途径，改变噪音的传播范围，减少了噪音对工人的影响。工作原理：当汽车后视镜塑料外壳的降噪冲压设备使用中，拉动提杆10使第二降噪装置15在液压调节杆8的作用下，使冲压设备封闭，控制器501使液压缸5工作，带动冲压头2做往复运动，产生的噪音，在第一降噪装置6和第二降噪装置15的吸音降噪下，使噪音减弱。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后视镜塑料外壳的降噪冲压设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部连接有上托板(4)，所述上托板(4)的内腔设置有液压缸(5)，所述液压缸(5)的顶部连接有电杆(502)，所述电杆(502)的底部电连接有控制器(501)，所述液压缸(5)的底部连接有冲压头(2)，所述支撑板(3)的背面固定连接有第一降噪装置(6)，所述支撑板(3)的外侧连接有连接块(7)，所述连接块(7)的内腔连接有液压调节杆(8)，所述液压调节杆(8)的另一侧连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)的一侧连接有第二降噪装置(15)，所述第二降噪装置(15)包括边框(14)，所述边框(14)的一侧连接有提杆(10)，所述边框(14)的内腔设置有消音板(11)，所述消音板(11)的内腔设置有消音孔(13)，所述消音板(11)的一侧连接有消音棉(12)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜塑料外壳的降噪冲压设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部连接有上托板(4)，所述上托板(4)的内腔设置有液压缸(5)，所述液压缸(5)的顶部连接有电杆(502)，所述电杆(502)的底部电连接有控制器(501)，所述液压缸(5)的底部连接有冲压头(2)，所述支撑板(3)的背面固定连接有第一降噪装置(6)，所述支撑板(3)的外侧连接有连接块(7)，所述连接块(7)的内腔连接有液压调节杆(8)，所述液压调节杆(8)的另一侧连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)的一侧连接有第二降噪装置(15)，所述第二降噪装置(15)包括边框(14)，所述边框(14)的一侧连接有提杆(10)，所述边框(14)的内腔设置有消音板(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄翃麟，
申请(专利权)人：南昌通天汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36