一种便捷式船舶简易救生艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷式船舶简易救生艇，包括壳体，所述壳体上设有开启按钮，且所述壳体内腔设有蓄电池，所述蓄电池位于所述壳体内腔底部，所述蓄电池一侧设有救生灯，且所述蓄电池顶部设有点火腔，所述点火腔内设有点火器，所述点火器电性连接所述蓄电池，且所述点火器外侧设有生气腔，所述生气腔顶部设有充气口，所述充气口连接救生艇，所述救生艇顶部设有上盖，所述上盖内腔底部设有卡槽，所述卡槽伸出所述上盖底部，且所述卡槽可活动连接卡扣，所述卡扣设置在所述壳体上与所述卡槽对应的位置处，本实用新型专利技术不仅能够提高提高船舶遇险时船员的自救能力，降低海难中伤亡损失，还能提高搜救人员的搜救速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船救生艇，特别涉及一种便捷式船舶简易救生艇。
技术介绍
救生艇是日常海难营救中用到的最常用的交通工具，用于受灾人员的救援以及遇险人员的自救，救生艇充满气，一般放置在固定的收藏室内，行驶在海洋上的船舶，遇险时情况较为突然，且时间紧迫，多数船员因没有及时获得救生艇而丧命，且普通救生艇占用空间较大，不利于携带，且相关技术中的救生艇上没有提醒装置，在巨大的海面上，不利于救生人员及时发现并救助遇险人员，浪费大量的搜救时间与时机，耽误了伤员的最佳救治时间，若在船舶上的工作人员每人随身携带一个便捷的救生艇，用于应对突然发生的险情，能够大幅度降低海难的伤亡人数，拯救更多人们的生命，因此，研制一种便捷式船舶简易救生艇是该领域急需解决的难题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便捷式船舶简易救生艇。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种便捷式船舶简易救生艇，包括壳体，所述壳体上设有开启按钮，且所述壳体内腔设有蓄电池，所述蓄电池位于所述壳体内腔底部，所述蓄电池一侧设有救生灯，且所述蓄电池顶部设有点火腔，所述点火腔内设有点火器，所述点火器电性连接所述蓄电池，且所述点火器外侧设有生气腔，所述生气腔顶部设有充气口，所述充气口连接救生艇，所述救生艇顶部设有上盖，所述上盖内腔底部设有卡槽，所述卡槽伸出所述上盖底部，且所述卡槽活动连接卡扣，所述卡扣设置在所述壳体上，且与所述卡槽位置对应。优选地，所述救生艇为未充气状态，所述救生艇充气后为矩形板状。优选地，所述生气腔、所述点火器与所述蓄电池位于所述救生艇内侧，所述救生灯位于所述救生艇外侧。优选地，所述生气腔内充填有叠氮化钠。优选地，所述卡槽与所述卡扣适配连接。优选地，所述上盖与所述壳体在水平面上的投影重合。本技术的有益效果是：本技术通过将未充气状态下的所述救生艇折叠防止在所述壳体内，利用所述生气装置及时为所述救生艇充气，能够降低所述救生艇的体积，为所述救生艇的携带与收藏提供方便，将所述救生艇作为船员的工作必需品配发，能够大幅度降低船舶遇险时船员的伤亡人数，所述救援灯能够为救援人员提供搜救信号，降低救援搜索的难度，节省救援时间。附图说明图1为一种便捷式船舶简易救生艇的结构示意图。图2为一种便捷式船舶简易救生艇的剖视图。图3为一种便捷式船舶简易救生艇的充气状态的结构图。图中：1、壳体2、开启按钮；3、蓄电池；4、救生灯；5、点火腔；6、点火器；7、生气腔；8、充气口；9、救生艇；10、上盖；11、卡槽；12、卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术公开了一种便捷式船舶简易救生艇，包括壳体1，所述壳体1上设有开启按钮2，且所述壳体1内腔设有蓄电池3，所述蓄电池3位于所述壳体1内腔底部，所述蓄电池3一侧设有救生灯4，且所述蓄电池3顶部设有点火腔5，所述点火腔5内设有点火器6，所述点火器6电性连接所述蓄电池3，且所述点火器6外侧设有生气腔7，所述生气腔7顶部设有充气口8，所述充气口8连接救生艇9，所述救生艇9顶部设有上盖10，所述上盖10内腔底部设有卡槽11，所述卡槽11伸出所述上盖10底部，且所述卡槽11活动连接卡扣12，所述卡扣12设置在所述壳体1上，且与所述卡槽11位置对应。所述救生艇9为未充气状态，所述救生艇9充气后为矩形板状，设置矩形板状的所述救生艇9能够防止伤员与海水接触，防止伤员收到海水的侵蚀与感染，降低伤员的二次伤害，所述救生艇9充气后，所述生气腔7、所述点火器6与所述蓄电池3位于所述救生艇9内侧，所述救生灯4位于所述救生艇9外侧，将所述蓄电池3收藏在所述救生艇9内，能防止海水对所述蓄电池3的影响，防止所述蓄电池3受海水侵蚀，无法正常在，将所述救生灯4设置在所述救生艇9的外侧，保证遇险人员在海上漂泊是易于被发现，节省救援时间，提高救援效率，所述生气腔7内充填有叠氮化钠，利用叠氮化钠受热分解出氮气支撑所述救生艇9膨胀，能够保证所述救生艇9正常工作，氮气对人体没有危害，不会影响伤员的身体健康，而且叠氮化钠反应速度较快，能快速充满所述救生艇9，所述卡槽11与所述卡扣12适配连接，利用所述卡槽11与所述卡扣12配合连接所述上盖10与所述壳体1，所述救生艇9充气是，能够自动摊开所述卡槽11与所述卡扣12结构，节省时间，所述上盖10与所述壳体1在水平面上的投影重合，利用相同截面的所述上盖10与所述壳体1，能够进一步减小所述壳体1的体积，为船员携带提供方便。本技术在使用时，由于所述救生艇9体积较小便于携带，要求船员上船时必须随身携带，当船舶遇到险情，发生沉船或侧翻时，船员按压所述开启按钮2，通过所述蓄电池3为所述点火腔5内的所述点火器6供电，所述点火器6发热提高所述点火腔5内的温度，所述生气腔7内的叠氮化钠分解产生大量的氮气，氮气通过所述充气口8进入所述救生艇9，所述救生艇9内气压增大，所述卡槽11与所述卡扣12被撑开，所述救生艇9脱离所述壳体1与所述上盖10形成为矩形板状的救生艇9，所述蓄电池3继续为所述救生灯4供电，为搜救人员提供指示。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便捷式船舶简易救生艇，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上设有开启按钮(2)，且所述壳体(1)内腔设有蓄电池(3)，所述蓄电池(3)位于所述壳体(1)内腔底部，所述蓄电池(3)一侧设有救生灯(4)，且所述蓄电池(3)顶部设有点火腔(5)，所述点火腔(5)内设有点火器(6)，所述点火器(6)电性连接所述蓄电池(3)，且所述点火器(6)外侧设有生气腔(7)，所述生气腔(7)顶部设有充气口(8)，所述充气口(8)连接救生艇(9)，所述救生艇(9)顶部设有上盖(10)，所述上盖(10)内腔底部设有卡槽(11)，所述卡槽(11)伸出所述上盖(10)底部，且所述卡槽(11)活动连接卡扣(12)，所述卡扣(12)设置在所述壳体(1)上，且与所述卡槽(11)位置对应。

【技术特征摘要】
1.一种便捷式船舶简易救生艇，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)上设有开启按钮(2)，且所述壳体(1)内腔设有蓄电池(3)，所述蓄电池(3)位于所述壳体(1)内腔底部，所述蓄电池(3)一侧设有救生灯(4)，且所述蓄电池(3)顶部设有点火腔(5)，所述点火腔(5)内设有点火器(6)，所述点火器(6)电性连接所述蓄电池(3)，且所述点火器(6)外侧设有生气腔(7)，所述生气腔(7)顶部设有充气口(8)，所述充气口(8)连接救生艇(9)，所述救生艇(9)顶部设有上盖(10)，所述上盖(10)内腔底部设有卡槽(11)，所述卡槽(11)伸出所述上盖(10)底部，且所述卡槽(11)活动连接卡扣(12)，所述卡扣(12)设置在所述壳体(1)上，且与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱磊，包勇飞，
申请(专利权)人：南通长青沙船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32