一种摩托车的后视镜结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车领域，特别涉及一种摩托车的后视镜结构。
技术介绍
目前，摩托车有很多种类，有汽油摩托车、电动摩托车，但无论哪种摩托车，均设有后视镜。现有的摩托车后视镜只有一种结构，即通过固定杆将反光镜组件固定于摩托车把手上，固定杆上设有球头，通过球头与反光镜组件连接，调整反光镜组件角度时，通过与球头的相对转动实现。但是，现有的摩托车后视镜结构具有以下缺点：由于通过球头连接，在震动的情况下，反光镜组件容易改变角度，影响使用；使用时间长的时候，球头与反光镜组件的配合不够紧密，导致反光镜组件与球头松动，无法使用。
技术实现思路
为克服现有技术的不足及存在的问题，本技术提供一种摩托车的后视镜结构，容易调节，且使用可靠。本技术是通过以下技术方案实现的：一种摩托车的后视镜结构，包括反光镜组件，所述反光镜组件的背面设有安装件，安装件连接有金属定型软管，金属定型软管的一端与安装件相固定，另一端设有用于安装固定摩托车把手的接头。所述反光镜组件包括反光镜和镜壳，安装件位于镜壳的背面中部。所述安装件上设有螺孔，所述金属定型软管上设有带螺牙的安装头，安装头紧固于螺孔中。所述金属定型软管的中部连接有分支金属定型软管，分支金属定型软管连接有分支反光镜组件。所述分支金属定型软管设有1-3根，且每根分支金属定型软管均连接有分支反光镜组件。所述分支金属定型软管通过连接件与金属定型软管相固定。所述连接件上设有卡孔，卡孔卡紧固定于金属定型软管的管身。所述连接件设有带有内螺牙的分支接孔，分支金属定型软管上设有与分支接孔匹配的紧固头。本技术设置有金属定型软管，直接通过金属定型软管调节反光镜组件的角度...
【技术保护点】
一种摩托车的后视镜结构，包括反光镜组件（2），其特征在于：所述反光镜组件的背面设有安装件（3），安装件连接有金属定型软管（1），金属定型软管的一端与安装件相固定，另一端设有用于安装固定摩托车把手的接头（4）；所述金属定型软管（1）的中部连接有分支金属定型软管（5），分支金属定型软管连接有分支反光镜组件（6）。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车的后视镜结构，包括反光镜组件（2），其特征在于：所述反光镜组件的背面设有安装件（3），安装件连接有金属定型软管（1），金属定型软管的一端与安装件相固定，另一端设有用于安装固定摩托车把手的接头（4）；所述金属定型软管（1）的中部连接有分支金属定型软管（5），分支金属定型软管连接有分支反光镜组件（6）。2.根据权利要求1所述的摩托车的后视镜结构，其特征在于：所述反光镜组件（2）包括反光镜和镜壳，安装件（3）位于镜壳的背面中部。3.根据权利要求2所述的摩托车的后视镜结构，其特征在于：所述安装件（3）上设有螺孔，所述金属定型软管（1）上设有带螺牙的安装头，安装头紧...
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