用于自行车制程中的前叉固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术关于一种用于自行车制程中的前叉固定装置，其设有一本体及一固定组，该本体设有一横向设置的调整架，该调整架于顶面设有一调整管及一防晃管，该固定组与该本体相结合且设有一结合架及至少一固定管，该结合架设置于该调整架的调整管上且设有至少一支撑脚、一结合杆及一辅助管，该至少一支撑脚设置于该调整管的顶面，该结合杆横向固设于该至少一支撑脚及辅助管的顶端，从而形成该结合架，使该结合杆横向位于该调整管的上方处，该至少一固定管固设于该结合架的结合杆上，从而提供一结构精简、方便使用于自行车制程中且能改善喷涂效果的前叉固定装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种固定装置，尤指一种结构精简、方便使用于自行车制程中且能改善喷涂效果的前叉固定装置。
技术介绍
随着科技的日新月异，目前自行车的制造已逐渐由人工转换成半自动化或自动化的制造，从而提高自行车的制造效率及生产量，而现有自行车制程包括有数个制造步骤，例如前处理、表面研磨、喷涂、贴标、零件配装及包装…等等的流程，举例来说，现有自行车的前叉在进行喷涂的加工过程中，主要为于一滑轨上设置数个间隔设置的下吊式的悬挂架，再将一待进行喷涂的自行车前叉挂设于其中一悬挂架上，使该自行车的前叉经相对应的悬挂架而随着滑轨移动，并在移动的过程中透过人工或机械手臂进行喷涂作业。然而，现有通过滑轨及悬挂架对于自行车的前叉进行喷涂作叶的方式，当悬挂架在滑轨上移动或由喷枪喷出的涂料冲力冲击于该自行车的前叉时，都会让自行车的前叉产生晃动的情形，当自行车的前叉在喷涂作业中产生晃动会造成涂料分布不均的结果，虽然能通过肉眼检查后以人力方式再进行喷涂，却徒增制程及人力，另外，下吊式的悬吊架也容易在移动的过程中使粉尘或颗粒沾黏于自行车的前叉或涂料上，进而需通过人力喷涂及检视，相当耗费时间及成本；另外，通过机械手臂进行喷涂作业，虽能缩短喷涂作业的时间，但机械手臂无法检查喷涂不均匀处，且不规则晃动亦会使机器手臂无法设定喷涂方向，因此，现有下吊式之悬挂架所产生的晃动，会对于自行车的前叉于喷涂作业中造成涂料质量不一的情形，有需要加以改进的地方。
技术实现思路
因此，本技术有鉴于现有自行车制程中于喷涂自行车前叉所使用的悬挂架的缺失及不足，特经过不断的试验与研究，终于发展出一种能改进现有缺失的本技术，本技术的主要目的在于提供一种用于自行车制程中的前叉固定装置，其为通过精简的结构配置方式，让一待进行喷涂作业的自行车前叉在移动的过程中，能通过该自行车前叉本身的重量，而能稳定不晃动地设置于该前叉固定装置上，进一步，由于该前叉是设于该前叉固定装置，因此，该前叉固定装置上的粉尘或颗粒不会掉落于该前叉上，让该前叉能在稳定移动的过程中进行喷涂作业，从而提供一结构精简、方便使用于自行车制程中且能改善喷涂效果的前叉固定装置。为达到上述目的，本技术提供一种用于自行车制程中的前叉固定装置，其包含有：一本体，该本体设有一横向设置的调整架，该调整架于顶面设有一调整管及一防晃管；以及一固定组，该固定组与该本体相结合且设有一结合架及至少一固定管，该结合架设置于该调整架的调整管上且设有至少一支撑脚、一结合杆及一辅助管，该至少一支撑脚设置于该调整管的顶面，该结合杆横向固设于该至少一支撑脚及该辅助管的顶端，从而形成该结合架，使该结合杆横向位于该调整管的上方处，该至少一固定管固设于该结合架的结合杆上。进一步，该调整管于顶面及底面贯穿设有数个间隔设置的调整孔，而该至少一支撑脚于底部凸设有一定位杆，该定位杆插设于该调整管的其中一调整孔中，又辅助管可插设于防晃管中，使该结合架经由该至少一支撑脚的定位杆及该辅助管与该防晃管的结合而稳固地设于该调整管上。再进一步，该固定组设有两支撑脚，该两支撑脚间隔设置于该调整管的顶面且分别于相面对的内侧面的底部横向凸设成形有一贴靠板，各贴靠板与该调整管的顶面相贴靠，从而增加该两支撑脚支撑于该调整管上的结构强度。较佳的是，该结合架于各贴靠板的底部进一步凸设成形有一辅助杆，各辅助杆插设于该调整管的其中一调整孔中且伸出该调整管的底面，使该结合架能更稳定地设置于该调整管上。较佳的是，该固定组于该结合架的结合管上间隔设置有数个固定管。本技术用于自行车制程中的前叉固定装置于使用时，主要是将一待进行喷涂作业的自行车前叉置放于该前叉固定装置上，其中将该前叉的头管连接部插设于该固定组的其中一固定管上且与该固定管相抵靠，使该前叉的两前叉分别位于该结合杆上方，此时，通过该前叉的本身重量，使该待进行喷涂作业的前叉能稳固地设置于该固定组的相对应固定管处，当该本体随着滑轨移动时，该前叉能稳定地设置于该前叉固定装置上而不晃动，让使用者或机械手臂能准确地对于该前叉进行喷涂作业，且因该前叉位于该前叉固定装置的上方，使得该前叉固定装置上的粉尘或颗粒不会掉落于该前叉上，让该前叉能在稳定移动的过程中进行喷涂作业，进而提供一结构精简、方便使用于自行车制程中且能改善喷涂效果的前叉固定装置。附图说明图1是本技术用于自行车制程中的前叉固定装置的立体外观图。图2是本技术用于自行车制程中的前叉固定装置的外观分解图。图3是本技术用于自行车制程中的前叉固定装置的外观侧视图。图4是本技术用于自行车制程中的前叉固定装置使用时的操作示意图。附图标号说明10本体11调整架12调整管121调整孔13防晃管20固定组21结合架211支撑脚212结合杆213定位杆214贴靠板215辅助杆216辅助管22固定管具体实施方式以下配合附图及本技术的优选实施例，进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段。本技术关于一种用于自行车制程中的前叉固定装置，请配合参看如图1至图3，由图中可看到，本技术用于自行车制程中的前叉固定装置设有一本体10及一固定组20，其中：该本体10设有一横向设置的调整架11，该调整架11能与一滑轨(图未示)相结合，使该本体10能随着滑轨移动，该调整架11于顶面设有一调整管12及一防晃管13，较佳的是，该调整管12于顶面及底面贯穿设有数个间隔设置的调整孔121，且该防晃管13是一直立设置于该调整架11顶面的中空管体。该固定组20能拆卸移动地与该本体10相结合且设有一结合架21及至少一固定管22，该结合架21设置于该调整架11的调整管12上且设有两支撑脚211、一结合杆212及一辅助管216，该两支撑脚211是间隔设置于该调整管12的顶面，进一步，各支撑脚211于底部凸设有一定位杆213，该定位杆213是插设于该调整管12的其中一调整孔121中且伸出该调整管12的底面，使该结合架21经由该两支撑脚211的定位杆213而稳固地设于该调整管12上，更进一步在组装时，该辅助管216插设于该防晃管13，使结合架21更加稳固不晃动，较佳的是，该两支撑脚211分别于相面对的内侧面的底部横向凸设成形有一贴靠板214，各贴靠板214与该调整管12的顶面相贴靠，从而增加该两支撑脚211支撑于该调整管12上的结构强度，该结合杆212是横向固设于该两支撑脚211及该辅助管216的顶端，从而形成该结合架21，使该结合杆212横向位于该调整管12的上方处，较佳的是，该结合架21于各贴靠板214的底部进一步凸设成形有一辅助杆215，各辅助杆215插设于该调整管12的其中一调整孔121中且伸出该调整管12的底面，使该结合架21能更稳定地设置于该调整管12上。该至少一固定管22是固设于该结合架21的结合杆212上，且该至少一固定管22为一直立设置的中空管体，较佳的是，该固定组20于该结合架21的结合管212上间隔设置有数个固定管22。本技术用于自行车制程中的前叉固定装置于使用时，请配合参看图4，将一待进行喷涂作业的自行车前叉40置放于该前叉固定装置上，其中将该前叉40的头管连接部41插设于该固定组20的其中一固定管22上且与该固定管22相抵靠，使该前叉40的两前叉分别位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车制程中的前叉固定装置，其特征在于，包括：一本体，该本体设有一横向设置的调整架，该调整架于顶面设有一调整管及一防晃管；以及一固定组，该固定组与该本体相结合且设有一结合架及至少一固定管，该结合架设置于该调整架的调整管上且设有至少一支撑脚、一结合杆及一辅助管，该至少一支撑脚间隔设置于该调整管的顶面，该结合杆横向固设于该至少一支撑脚及该辅助管的顶端，从而形成该结合架，使该结合杆横向位于该调整管的上方处，该至少一固定管固设于该结合架的结合杆上。

【技术特征摘要】
1.一种用于自行车制程中的前叉固定装置，其特征在于，包括：一本体，该本体设有一横向设置的调整架，该调整架于顶面设有一调整管及一防晃管；以及一固定组，该固定组与该本体相结合且设有一结合架及至少一固定管，该结合架设置于该调整架的调整管上且设有至少一支撑脚、一结合杆及一辅助管，该至少一支撑脚间隔设置于该调整管的顶面，该结合杆横向固设于该至少一支撑脚及该辅助管的顶端，从而形成该结合架，使该结合杆横向位于该调整管的上方处，该至少一固定管固设于该结合架的结合杆上。2.根据权利要求1所述的用于自行车制程中的前叉固定装置，其特征在于，该调整管于顶面及底面贯穿设有数个间隔设置的调整孔，而该至少一支撑脚于底部凸设有一定位杆，该定位杆插设于该调整管的其中一调整孔中，又该辅助管可插设于防晃管中，使该结合架经由该至少一支撑脚的定位杆及该辅助管与该防晃管的结...

【专利技术属性】
技术研发人员：周振沧，
申请(专利权)人：顺捷股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71