【技术实现步骤摘要】
本技术是有关于一种刀具结构,且特别是有关于一种车床用刀具结构。
技术介绍
一般车床加工技术是应用各式刀具对各式加工物进行加工。于加工过程中,因为刀具与加工物接触与摩擦而容易产生高热,若不能适当地降温,对于刀具及加工物容易产生损害,降低良率,也增加刀具的损毁率。因此必须在加工过程中不时地利用冷却液进行冷却。图1为绘示依据现有技术的一种车刀进行切削时的状态示意图。为达到于加工过程中可不断利用冷却液进行冷却,目前已有从业者研发出可填充冷却液的车刀结构。如图1所示,车刀100包含刀杆110,刀杆110内具有出水通道112,供填装冷却液,并直接连通到刀杆前端中央形成出水口120,而刀杆110前端外侧则装设有刀具130,形成出水口120位于刀具130内侧的结构。当车刀结构100用于切削加工工作件200端面202的环形沟槽210时,虽然可由出水口120喷出冷却液对加工处进行降温,但随着刀具130伸入环形沟槽210内,出水口120便会被工作件200的端面202中央遮蔽,所喷出的冷却液无法直接进入沟槽内的加工处,导致冷却的效果变差。
技术实现思路
因此,本技术的目的是在于提供一种车刀结构,改变冷却液的出水口位置,使得当车刀结构随着切削加工过程伸入沟槽内时,出水口也不会被遮蔽,所喷出的冷却液可直接喷洒于加工处,达到最佳冷却的效果。依据本技术一实施方式,一种车刀结构包含杆体、刀具、以及出水口。杆体一端具有刀具夹持部,而杆体内部包含出水通道。刀具固定于杆体的刀具夹持部。出水口位于刀具正上方的刀具夹持部的壁面,且与杆体的出水通道连通。依据本技术一实施例,上述杆体的刀具夹持部一侧壁是向前端 ...
【技术保护点】
一种车刀结构,其特征在于,包含杆体、刀具以及出水口,所述杆体的一端具有刀具夹持部,所述杆体的内部包含出水通道;所述刀具固定于所述杆体的所述刀具夹持部;以及所述出水口位于所述刀具正上方的所述刀具夹持部的壁面,且与所述杆体的所述出水通道连通。
【技术特征摘要】
1.一种车刀结构,其特征在于,包含杆体、刀具以及出水口,所述杆体的一端具有刀具夹持部,所述杆体的内部包含出水通道;所述刀具固定于所述杆体的所述刀具夹持部;以及所述出水口位于所述刀具正上方的所述刀具夹持部的壁面,且与...
【专利技术属性】
技术研发人员:王耀明,
申请(专利权)人:主上工业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:中国台湾;71
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