一种冲压保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开一种冲压保险杠，包括塑料壳体和缓冲层，所述塑料壳体表面镶嵌有第一冲压薄板，所述缓冲层位于第一冲压薄板正后方，所述缓冲层包含有泡棉垫和发泡橡胶垫，所述泡棉垫上设置有盲孔，所述盲孔内设置有弹簧包，所述弹簧包末端与发泡橡胶垫紧贴，所述发泡橡胶垫与泡棉垫粘合，所述发泡橡胶垫背面设置有第二冲压薄板，所述第二冲压薄板与发泡橡胶垫粘合，所述第二冲压薄板与第一冲压薄板螺栓连接；该冲压保险杠具有优秀的缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冲压保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。但是目前的保险杠的缓冲性能一般，难以满足市场上的需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种具有优秀的缓冲效果的冲压保险杠。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种冲压保险杠，包括塑料壳体和缓冲层，所述塑料壳体表面镶嵌有第一冲压薄板，所述缓冲层位于第一冲压薄板正后方，所述缓冲层包含有泡棉垫和发泡橡胶垫，所述泡棉垫上设置有盲孔，所述盲孔内设置有弹簧包，所述弹簧包末端与发泡橡胶垫紧贴，所述发泡橡胶垫与泡棉垫粘合，所述发泡橡胶垫背面设置有第二冲压薄板，所述第二冲压薄板与发泡橡胶垫粘合，所述第二冲压薄板与第一冲压薄板螺栓连接。作为优选，所述第一冲压薄板和第二冲压薄板表面均为镀钛设置，可以提升第一冲压薄板和第二冲压薄板的强度和防腐性能，使得第一冲压薄板和第二冲压薄板更加耐用。作为优选，所述第一冲压薄板和第二冲压薄板均呈弧形设置，与汽车的车身有较好的契合度，方便使用者安装。作为优选，所述弹簧包与泡棉垫固定连接，结构稳定，连接可靠。作为优选，所述盲孔呈矩形阵列分布，盲孔分布均匀，弹簧包安装后可以起到优秀均匀的缓冲效果。作为优选，所述弹簧包包含有无纺布袋和中凹形螺旋弹簧，所述中凹形螺旋弹簧位于无纺布袋内，所述中凹形螺旋弹簧表面为镀钨设置，经久耐用。作为优选，所述中凹形螺旋弹簧的外径与盲孔的直径相等，中凹形螺旋弹簧与盲孔契合，可以起到优秀的定位效果，可以防止中凹形螺旋弹簧发生位移。本技术的有益效果为：通过设置有缓冲层，缓冲层由泡棉垫和发泡橡胶垫组成，而且泡棉垫上设置有盲孔并在盲孔内设置有弹簧包，从而可以起到良好的缓冲性能，而且通过设置有第一冲压薄板和第二冲压薄板，不仅可以提升整体的强度，而且由于第一冲压薄板和第二冲压薄板整体较薄，当受到撞击时能通过变形来吸收撞击力达到缓冲的效果，此外，第一冲压薄板和第二冲压薄板表面均为镀钛设置，可以提升第一冲压薄板和第二冲压薄板的强度和防腐性能，使得第一冲压薄板和第二冲压薄板更加耐用，第一冲压薄板和第二冲压薄板均呈弧形设置，与汽车的车身有较好的契合度，方便使用者安装，弹簧包与泡棉垫固定连接，结构稳定，连接可靠，盲孔呈矩形阵列分布，盲孔分布均匀，弹簧包安装后可以起到优秀均匀的缓冲效果，弹簧包包含有无纺布袋和中凹形螺旋弹簧，中凹形螺旋弹簧位于无纺布袋内，中凹形螺旋弹簧表面为镀钨设置，经久耐用，中凹形螺旋弹簧的外径与盲孔的直径相等，中凹形螺旋弹簧与盲孔契合，可以起到优秀的定位效果，可以防止中凹形螺旋弹簧发生位移。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种冲压保险杠的立体分解图；图2为本技术一种冲压保险杠的缓冲层的剖视图。具体实施方式实施例1如图1-2所示，一种冲压保险杠，包括塑料壳体1和缓冲层2，所述塑料壳体1表面镶嵌有第一冲压薄板3，所述缓冲层2位于第一冲压薄板3正后方，所述缓冲层2包含有泡棉垫4和发泡橡胶垫5，所述泡棉垫4上设置有盲孔（未图示），所述盲孔内设置有弹簧包6，所述弹簧包6末端与发泡橡胶垫5紧贴，所述发泡橡胶垫5与泡棉垫4粘合，所述发泡橡胶垫5背面设置有第二冲压薄板7，所述第二冲压薄板7与发泡橡胶垫5粘合，所述第二冲压薄板7与第一冲压薄板3螺栓连接，通过设置有缓冲层2，缓冲层2由泡棉垫4和发泡橡胶垫5组成，而且泡棉垫4上设置有盲孔并在盲孔内设置有弹簧包6，从而可以起到良好的缓冲性能，而且通过设置有第一冲压薄板3和第二冲压薄板7，不仅可以提升整体的强度，而且由于第一冲压薄板3和第二冲压薄板7整体较薄，当受到撞击时能通过变形来吸收撞击力达到缓冲的效果。本实施例的有益效果为：通过设置有缓冲层，缓冲层由泡棉垫和发泡橡胶垫组成，而且泡棉垫上设置有盲孔并在盲孔内设置有弹簧包，从而可以起到良好的缓冲性能，而且通过设置有第一冲压薄板和第二冲压薄板，不仅可以提升整体的强度，而且由于第一冲压薄板和第二冲压薄板整体较薄，当受到撞击时能通过变形来吸收撞击力达到缓冲的效果。实施例2如图1-2所示，一种冲压保险杠，包括塑料壳体1和缓冲层2，所述塑料壳体1表面镶嵌有第一冲压薄板3，所述缓冲层2位于第一冲压薄板3正后方，所述缓冲层2包含有泡棉垫4和发泡橡胶垫5，所述泡棉垫4上设置有盲孔（未图示），所述盲孔内设置有弹簧包6，所述弹簧包6末端与发泡橡胶垫5紧贴，所述发泡橡胶垫5与泡棉垫4粘合，所述发泡橡胶垫5背面设置有第二冲压薄板7，所述第二冲压薄板7与发泡橡胶垫5粘合，所述第二冲压薄板7与第一冲压薄板3螺栓连接，所述第一冲压薄板3和第二冲压薄板7表面均为镀钛设置，可以提升第一冲压薄板3和第二冲压薄板7的强度和防腐性能，使得第一冲压薄板3和第二冲压薄板7更加耐用，所述第一冲压薄板3和第二冲压薄板7均呈弧形设置，与汽车的车身有较好的契合度，方便使用者安装，所述弹簧包6与泡棉垫4固定连接，结构稳定，连接可靠，所述盲孔呈矩形阵列分布，盲孔分布均匀，弹簧包6安装后可以起到优秀均匀的缓冲效果，所述弹簧包6包含有无纺布袋（未图示）和中凹形螺旋弹簧（未图示），所述中凹形螺旋弹簧位于无纺布袋内，所述中凹形螺旋弹簧表面为镀钨设置，经久耐用，所述中凹形螺旋弹簧的外径与盲孔的直径相等，中凹形螺旋弹簧与盲孔契合，可以起到优秀的定位效果，可以防止中凹形螺旋弹簧发生位移，通过设置有缓冲层2，缓冲层2由泡棉垫4和发泡橡胶垫5组成，而且泡棉垫4上设置有盲孔并在盲孔内设置有弹簧包6，从而可以起到良好的缓冲性能，而且通过设置有第一冲压薄板3和第二冲压薄板7，不仅可以提升整体的强度，而且由于第一冲压薄板3和第二冲压薄板7整体较薄，当受到撞击时能通过变形来吸收撞击力达到缓冲的效果。本实施例的有益效果为：通过设置有缓冲层，缓冲层由泡棉垫和发泡橡胶垫组成，而且泡棉垫上设置有盲孔并在盲孔内设置有弹簧包，从而可以起到良好的缓冲性能，而且通过设置有第一冲压薄板和第二冲压薄板，不仅可以提升整体的强度，而且由于第一冲压薄板和第二冲压薄板整体较薄，当受到撞击时能通过变形来吸收撞击力达到缓冲的效果，第一冲压薄板和第二冲压薄板表面均为镀钛设置，可以提升第一冲压薄板和第二冲压薄板的强度和防腐性能，使得第一冲压薄板和第二冲压薄板更加耐用，第一冲压薄板和第二冲压薄板均呈弧形设置，与汽车的车身有较好的契合度，方便使用者安装，弹簧包与泡棉垫固定连接，结构稳定，连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲压保险杠，其特征在于：包括塑料壳体和缓冲层，所述塑料壳体表面镶嵌有第一冲压薄板，所述缓冲层位于第一冲压薄板正后方，所述缓冲层包含有泡棉垫和发泡橡胶垫，所述泡棉垫上设置有盲孔，所述盲孔内设置有弹簧包，所述弹簧包末端与发泡橡胶垫紧贴，所述发泡橡胶垫与泡棉垫粘合，所述发泡橡胶垫背面设置有第二冲压薄板，所述第二冲压薄板与发泡橡胶垫粘合，所述第二冲压薄板与第一冲压薄板螺栓连接。

【技术特征摘要】
1.一种冲压保险杠，其特征在于：包括塑料壳体和缓冲层，所述塑料壳体表面镶嵌有第一冲压薄板，所述缓冲层位于第一冲压薄板正后方，所述缓冲层包含有泡棉垫和发泡橡胶垫，所述泡棉垫上设置有盲孔，所述盲孔内设置有弹簧包，所述弹簧包末端与发泡橡胶垫紧贴，所述发泡橡胶垫与泡棉垫粘合，所述发泡橡胶垫背面设置有第二冲压薄板，所述第二冲压薄板与发泡橡胶垫粘合，所述第二冲压薄板与第一冲压薄板螺栓连接。2.根据权利要求1所述的冲压保险杠，其特征在于：所述第一冲压薄板和第二冲压薄板表面均为镀钛设置。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶勇，郑俊龙，
申请(专利权)人：广州益川机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44