一种可调厚度的汽车螺纹板注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种可调厚度的汽车螺纹板注塑模具，包括底座，所述的底座的两侧安装有支撑杆，所述的支撑杆的上端安装有模具体，所述的模具体的中部设置有向下凹陷的模腔，且所述的模具体的右端铰接有用于封盖模腔的模具盖板；所述的模具体的右端表面设置有注塑通道，该注塑通道向右侧延伸至模腔内。本实用新型专利技术的注塑模具结构合理，能够通过注塑成型制作螺纹板，且提高了产品质量和工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车模具，具体的说是一种可调厚度的汽车螺纹板注塑模具。
技术介绍
在车辆汽车生产中，螺纹板的生产通常是通过机械加工制作的，先是通过钻孔机钻孔，然后通过攻丝机对孔进行攻丝加工，从而加工成螺纹孔，显然机械加工步骤较多，加工比较麻烦，同时质量也不好，效率也不是很高，因此需要一种通过注塑方式得到汽车螺纹板的注塑模具。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构合理的汽车螺纹板的注塑模具。技术方案：本技术解决问题所采用的技术方案为：一种可调厚度的汽车螺纹板注塑模具，包括底座，所述的底座的两侧安装有支撑杆，所述的支撑杆的上端安装有模具体，所述的模具体的中部设置有向下凹陷的模腔，且所述的模具体的右端铰接有用于封盖模腔的模具盖板；所述的模具体的右端表面设置有注塑通道，该注塑通道向右侧延伸至模腔内；且模具盖板的左侧还设置有注塑口，该注塑口在模具盖板盖上后与注塑通道相通，模具盖板的右侧设置有排气口。所述的模腔内还设置有模腔板，底座的中部还安装有液压缸，所述的液压缸的液压杆穿过模腔的腔底板伸入至模腔内安装在模腔板的下端中部，所述的模腔板可在液压缸的作用下上下移动调节。所述的模具盖板、模腔的腔底板和模腔板上均设置有对应的螺纹孔；螺纹孔内安装有可以拆卸下来的螺杆，螺杆的上端安装有螺帽，所述的螺杆安装时贯通上中下三个区域的螺纹孔。进一步地，为了使模腔内螺纹板不产生气泡，所述的模具盖板的中部设置有排气口。进一步地，所述的模具体和模具盖板的左端通过锁扣件固定在一起。进一步地，所述的模腔板的边缘处安装有密封圈。进一步地，所述的液压缸还连接有PLC控制器。有益效果：本技术相比于传统的技术方案来说，具有以下有益效果：(1)本技术中在模腔内安装了模腔板，模腔板可在液压缸的作用下上下移动，注塑材料从注塑口流入至模腔板与模具盖板之间的空间，冷却后就形成了螺纹板，因此通过调节模腔板与模具盖板之间的距离就可以调节螺纹板的厚度，在模腔板的边缘还设置了密封圈防止注塑材料流到模腔板的下方，并且采用PLC控制器调节厚度，调节更加的精确，使用更加的方便；(2)本技术使用的时候先通过锁扣件将模具体和模具盖板固定在一起，在倒入注塑材料之前，用螺杆将模具盖板、模具体和模腔板的螺纹孔贯通封死，注塑材料从注塑口流入后逐渐填充满模腔板与模具盖板之间的空间，也将两者内部的螺杆整体包裹起来，等注塑材料冷却后，包裹住螺杆的部分就形成了螺纹孔，在要将模腔内成型的螺纹板拆卸下来的时候，需要拧动螺帽使螺杆整体转动，如果螺杆被注塑材料包裹太紧，可以通过上下敲击螺杆，使其产生松动就可以将螺杆拧出来，再将模具盖板打开就可以得到注塑成型的螺纹板，因此本技术的注塑模具结构合理，能够通过注塑成型制作螺纹板，且提高了产品质量和工作效率。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。如图1所示，一种可调厚度的汽车螺纹板注塑模具，包括底座1，所述的底座1的两侧安装有支撑杆2，所述的支撑杆2的上端安装有模具体3，所述的模具体3的中部设置有向下凹陷的模腔4，且所述的模具体3的右端铰接有用于封盖模腔4的模具盖板5；所述的模具体3的右端表面设置有注塑通道6，该注塑通道6向右侧延伸至模腔4内；且模具盖板5的左侧还设置有注塑口7，该注塑口7在模具盖板5盖上后与注塑通道6相通，模具盖板5的右侧设置有排气口8。模腔4内还设置有模腔板9，底座1的中部还安装有液压缸10，所述的液压缸10的液压杆穿过模腔4的腔底板伸入至模腔4内安装在模腔板9的下端中部，所述的模腔板9可在液压缸10的作用下上下移动调节。模具盖板5、模腔4的腔底板和模腔板9上均设置有对应的螺纹孔11；螺纹孔11内安装有可以拆卸下来的螺杆12，螺杆12的上端安装有螺帽13，所述的螺杆12安装时贯通上中下三个区域的螺纹孔11。为了使模腔4内螺纹板不产生气泡，所述的模具盖板5的中部设置有排气口8；模具体3和模具盖板5的左端通过锁扣件14固定在一起；模腔板9的边缘处安装有密封圈15；液压缸10还连接有PLC控制器16。本技术中在模腔内安装了模腔板，模腔板可在液压缸的作用下上下移动，注塑材料从注塑口流入至模腔板与模具盖板之间的空间，冷却后就形成了螺纹板，因此通过调节模腔板与模具盖板之间的距离就可以调节螺纹板的厚度，在模腔板的边缘还设置了密封圈防止注塑材料流到模腔板的下方，并且采用PLC控制器调节厚度，调节更加的精确，使用更加的方便。本技术使用的时候先通过锁扣件将模具体和模具盖板固定在一起，在倒入注塑材料之前，用螺杆将模具盖板、模具体和模腔板的螺纹孔贯通封死，注塑材料从注塑口流入后逐渐填充满模腔板与模具盖板之间的空间，也将两者内部的螺杆整体包裹起来，等注塑材料冷却后，包裹住螺杆的部分就形成了螺纹孔，在要将模腔内成型的螺纹板拆卸下来的时候，需要拧动螺帽使螺杆整体转动，如果螺杆被注塑材料包裹太紧，可以通过上下敲击螺杆，使其产生松动就可以将螺杆拧出来，再将模具盖板打开就可以得到注塑成型的螺纹板，因此本技术的注塑模具结构合理，能够通过注塑成型制作螺纹板，且提高了产品质量和工作效率。上述具体实施方式只是本技术的一个优选实施例，并不是用来限制本技术的实施与权利要求范围的，凡依据本技术申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰，均应包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调厚度的汽车螺纹板注塑模具，其特征在于：包括底座(1)，所述的底座(1)的两侧安装有支撑杆(2)，所述的支撑杆(2)的上端安装有模具体(3)，所述的模具体(3)的中部设置有向下凹陷的模腔(4)，且所述的模具体(3)的右端铰接有用于封盖模腔(4)的模具盖板(5)；所述的模具体(3)的右端表面设置有注塑通道(6)，该注塑通道(6)向右侧延伸至模腔(4)内；且模具盖板(5)的左侧还设置有注塑口(7)，该注塑口(7)在模具盖板(5)盖上后与注塑通道(6)相通，模具盖板(5)的右侧设置有排气口(8)；所述的模腔(4)内还设置有模腔板(9)，底座(1)的中部还安装有液压缸(10)，所述的液压缸(10)的液压杆穿过模腔(4)的腔底板伸入至模腔(4)内安装在模腔板(9)的下端中部，所述的模腔板(9)可在液压缸(10)的作用下上下移动调节；所述的模具盖板(5)、模腔(4)的腔底板和模腔板(9)上均设置有对应的螺纹孔(11)；螺纹孔(11)内安装有可以拆卸下来的螺杆(12)，螺杆(12)的上端安装有螺帽(13)，所述的螺杆(12)安装时贯通上中下三个区域的螺纹孔(11)。

【技术特征摘要】
1.一种可调厚度的汽车螺纹板注塑模具，其特征在于：包括底座(1)，所述的底座(1)的两侧安装有支撑杆(2)，所述的支撑杆(2)的上端安装有模具体(3)，所述的模具体(3)的中部设置有向下凹陷的模腔(4)，且所述的模具体(3)的右端铰接有用于封盖模腔(4)的模具盖板(5)；所述的模具体(3)的右端表面设置有注塑通道(6)，该注塑通道(6)向右侧延伸至模腔(4)内；且模具盖板(5)的左侧还设置有注塑口(7)，该注塑口(7)在模具盖板(5)盖上后与注塑通道(6)相通，模具盖板(5)的右侧设置有排气口(8)；所述的模腔(4)内还设置有模腔板(9)，底座(1)的中部还安装有液压缸(10)，所述的液压缸(10)的液压杆穿过模腔(4)的腔底板伸入至模腔(4)内安装在模腔板(9)的下端中部，所述的模腔板(9)可在液压缸(10)的作用下上下移...

【专利技术属性】
技术研发人员：严倚东，陈锦坤，
申请(专利权)人：无锡雄伟精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32