加载缓冲缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种加载缓冲缸，包括有缸筒、弹簧缓冲组件及载荷缓冲杆，缸筒包括筒状本体及筒状本体两端的过渡端盖，过渡端盖采用螺栓锁安装在筒状本体端部上，弹簧缓冲组件安装于缸筒内，载荷缓冲杆以可沿轴向滑动的方式插装于缸筒内，载荷缓冲杆中部设有承载凸环，弹簧缓冲组件包括分别抵接于承载凸环轴向两端的缓冲弹簧组，缓冲弹簧组一端抵接于承载凸环上，缓冲弹簧组另一端抵接于过渡端盖上。本实用新型专利技术的加载缓冲缸，载荷缓冲杆经两组缓冲弹簧组实现支撑，具有缓冲减振性能好的优点，且加载缓冲缸采用缸筒结构，具有结构简单紧凑，体积小巧的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及缓冲机构

技术介绍
加载缓冲机构具有过载保护、吸收振动的作用，能够提高加载力的准确稳定性。传统的加载机构采用螺旋弹簧设置的弹簧架，存在结构复杂，占用体积大，加载精度控制不准确等缺陷。
技术实现思路
本技术专利技术目的：为克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种结构紧凑，体积小，加载控制准确，缓冲性能好的加载缓冲缸。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种加载缓冲缸，其特征在于：包括有缸筒、弹簧缓冲组件以及载荷缓冲杆，所述缸筒包括筒状本体以及筒状本体两端的过渡端盖，弹簧缓冲组件安装于缸筒内，所述载荷缓冲杆以可沿轴向滑动的方式插装于缸筒内，载荷缓冲杆中部设有承载凸环，弹簧缓冲组件包括分别抵接于承载凸环轴向两端的缓冲弹簧组，缓冲弹簧组一端抵接于承载凸环上，缓冲弹簧组另一端抵接于过渡端盖上。通过采用上述技术方案，加载缓冲缸采用缸筒结构，具有结构简单紧凑，体积小巧，载荷缓冲杆以浮动的方式经两组缓冲弹簧组进行支撑缓冲，具有缓冲减振性能好的优点。优选的，所述缓冲弹簧组为若干碟形弹簧层叠构成的碟形弹簧柱。该结构设计下，碟形弹簧具有安装体积小，便于安装以及弹性可靠的优点。优选的，所述碟形弹簧柱中具有至少一对成正、反向相对布置的碟形弹簧构成的碟形弹簧对。该结构设计下，便于控制调节弹簧缓冲力。优选的，所述碟形弹簧柱套装于载荷缓冲杆上。优选的，在所述缸筒内设有若干绕所述载荷缓冲杆周向布置的碟形弹簧柱，承载凸环轴向两端的碟形弹簧柱一一对应配合，缸筒内设有与碟形弹簧柱一一对应的弹簧安装导柱，碟形弹簧柱活动套装在弹簧安装导柱上。上述结构设计下，采用多组碟新弹黄柱设计，提高弹性缓冲性能。优选的，所述承载凸环轴向两端的碟形弹簧柱靠近承载凸环一端与承载凸环之间均设有压环，压环上设有与弹簧安装导柱配合的定位孔，压环经定位孔套装于弹簧导柱上，压环套于载荷缓冲杆外，各碟形弹簧柱抵接于压环上，压环抵压于所述承载凸环上。上述结构设计下，各碟形弹簧柱抵压于压环上，经压环作用于载荷缓冲杆的承载凸环上，作用更为稳定可靠。下面结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例一的加载缓冲缸结构示意图；图2本技术实施例一的碟形弹簧对结构示意图；图3为本技术实施例二的加载缓冲缸结构示意图；图4为本技术实施例二的加载缓冲缸内部结构示意图；图5为本技术实施例二的碟形弹簧对结构示意图。具体实施方式如图1和图3所示，本技术公开的一种加载缓冲缸，包括有缸筒1、弹簧缓冲组件以及载荷缓冲杆3，所述缸筒1包括筒状本体11以及筒状本体11两端的过渡端盖12，过渡端盖12采用螺栓锁安装在筒状本体11端部上，弹簧缓冲组件安装于缸筒1内，所述载荷缓冲杆3以可沿轴向滑动的方式插装于缸筒1内，载荷缓冲杆3中部设有承载凸环31，弹簧缓冲组件包括分别抵接于承载凸环31轴向两端的缓冲弹簧组21、22，缓冲弹簧组21、22一端抵接于承载凸环31上，缓冲弹簧组21、22另一端抵接于过渡端盖12上。载荷缓冲杆3经两组缓冲弹簧组21、22实现支撑，具有缓冲减振性能好的优点。加载缓冲缸采用缸筒结构，具有结构简单紧凑，体积小巧的优点。其中，所述缓冲弹簧组21、22为若干碟形弹簧21a层叠构成的碟形弹簧柱21、22。根据所需缓冲力进行选择碟形弹簧柱中的碟形弹簧21a的个数，碟形弹簧具有安装体积小，便于安装以及弹性可靠的优点。当然也可采用螺旋弹簧设计。在多数加载缸中，所需加载力加大，为提高缓冲加载性能以及便于调节缓冲加载力，所述碟形弹簧柱中具有至少一对成正、反向相对布置的碟形弹簧21a构成的碟形弹簧对，多对碟形弹簧对构成碟形弹簧柱，弹性缓冲性能更好。碟形弹簧对中的碟形弹簧的个数也可根据实际情况进行选择。根据实际使用情况，碟形弹簧柱的结构形式可采用多种形式，如图1至2所示，所述碟形弹簧柱直接套装于载荷缓冲杆3上。如图3至5所示，本技术公开的另一实施例的加载缸，在所述缸筒1内设有若干绕所述载荷缓冲杆3周向布置的碟形弹簧柱21、22，在本具体实施例中，设有6个碟形弹簧柱，当然根据需要可进行碟形弹簧柱的个数选择，承载凸环31轴向两端的碟形弹簧柱21、22一一对应配合，缸筒1内设有与碟形弹簧柱21、22一一对应的弹簧安装导柱23，碟形弹簧柱21、22活动套装在弹簧安装导柱23上。为保证多组碟形弹簧柱设计下对载荷缓冲杆的支撑可靠，所述承载凸环31轴向两端的碟形弹簧柱21、22靠近承载凸环31一端与承载凸环31之间均设有压环24，压环24上设有与弹簧安装导柱23配合的定位孔，压环24经定位孔套装于弹簧导柱23上，压环24套于载荷缓冲杆3外，各碟形弹簧柱21、22抵接于压环24上，压环24抵压于所述承载凸环24上。各碟形弹簧柱抵压于压环上，经压环作用于载荷缓冲杆的承载凸环上，作用更为稳定可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加载缓冲缸，其特征在于：包括有缸筒、弹簧缓冲组件以及载荷缓冲杆，所述缸筒包括筒状本体以及筒状本体两端的过渡端盖，弹簧缓冲组件安装于缸筒内，所述载荷缓冲杆以可沿轴向滑动的方式插装于缸筒内，载荷缓冲杆中部设有承载凸环，弹簧缓冲组件包括分别抵接于承载凸环轴向两端的缓冲弹簧组，缓冲弹簧组一端抵接于承载凸环上，缓冲弹簧组另一端抵接于过渡端盖上。

【技术特征摘要】
1.一种加载缓冲缸，其特征在于：包括有缸筒、弹簧缓冲组件以及载荷缓冲杆，所述缸筒包括筒状本体以及筒状本体两端的过渡端盖，弹簧缓冲组件安装于缸筒内，所述载荷缓冲杆以可沿轴向滑动的方式插装于缸筒内，载荷缓冲杆中部设有承载凸环，弹簧缓冲组件包括分别抵接于承载凸环轴向两端的缓冲弹簧组，缓冲弹簧组一端抵接于承载凸环上，缓冲弹簧组另一端抵接于过渡端盖上。2.根据权利要求1所述加载缓冲缸，其特征在于：所述缓冲弹簧组为若干碟形弹簧层叠构成的碟形弹簧柱。3.根据权利要求2所述加载缓冲缸，其特征在于：所述碟形弹簧柱中具有至少一对成正、反向相对布置的碟形弹簧构成的碟形弹簧对。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：经营亮，郭长建，
申请(专利权)人：人本集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33