【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种波纹管试压工装,特别是一种航空焊接用波纹管试压工装。
技术介绍
一般波纹管两端焊有法兰,设计堵盖即可试压,但是航空焊接用波纹管两端是焊接直管,给试压工装设计带来了一定困难。
技术实现思路
为了解决航空焊接用波纹管试压的难题,本技术提出一种航空焊接用波纹管试压工装。这种航空焊接用波纹管试压工装,包括固定上座、固定下座和固定底板,其特征在于,固定上座和固定下座通过四个固定上座紧固螺钉连接,固定下座和固定底板通过四个固定下座紧固螺钉连接,波纹管放置在固定上座和固定下座中间,固定底板上有直通接嘴和波纹管相通。固定上座外形为圆柱体形,圆柱体上端有四个螺钉沉头孔,圆柱体下部有一个带密封槽的盲孔,用以放置波纹管;下端为一个锥形凸台,另有四个观察用的缺口将其分成四瓣,缺口和盲孔相通。固定下座外形也为圆柱体形,上端有一个和固定上座下部锥形凸台相配合的锥形凹台,另有四个和固定上座观察用的缺口相配合的缺口,端面上还有四个和固定上座相配合的螺孔,中部有一内孔,为一个带密封槽的台阶通孔,通孔上部和固定上座的盲孔相配合,通孔下部和固定底板相通,下端为一圆形法兰,法兰上有四个螺钉过孔,下端中心台阶孔上焊接有直通接嘴。固定底板外形为“n”形,上端有四个螺孔和固定下座法兰上的四个螺钉过孔相配合,中心有一个大孔,大孔反面倒角。固定上座和固定下座的密封槽中装有一个“O”形密封圈。本技术在使用时,先将试压工装放在平台上,将气源通过固定下座上的直通接嘴连接好,拧开固定上座上的四个固定螺钉,将零件置于固定下座台阶孔中,确保装到底,再将固定上座装到固定下座上,通过锥面凸台定位,交替拧紧四个 ...
【技术保护点】
一种航空焊接用波纹管试压工装,包括固定上座、固定下座和固定底板,其特征在于,固定上座和固定下座通过四个固定上座紧固螺钉连接,固定下座和固定底板通过四个固定下座紧固螺钉连接,波纹管放置在固定上座和固定下座中间,固定底板上有直通接嘴和波纹管相通。
【技术特征摘要】
1.一种航空焊接用波纹管试压工装,包括固定上座、固定下座和固定底板,其特征在于,固定上座和固定下座通过四个固定上座紧固螺钉连接,固定下座和固定底板通过四个固定下座紧固螺钉连接,波纹管放置在固定上座和固定下座中间,固定底板上有直通接嘴和波纹管相通。2.根据权利要求1所述的一种航空焊接用波纹管试压工装,其特征在于,固定上座外形为圆柱体形,圆柱体上端有四个螺钉沉头孔,圆柱体下部有一个带密封槽的盲孔,用以放置波纹管;下端为一个锥形凸台,另有四个观察用的缺口将其分成四瓣,缺口和盲孔相通。3.根据权利要求1所述的一种航空焊接用波纹管试压工装,其特征在于,固定下座外形为圆柱体形,上端有一...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱志猛,全书浩,
申请(专利权)人:常德翔宇设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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